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Vecchio 12-03-2014, 07:42   #1
ConteMascetti
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245€ montate!
Magari lo sai già ma, nel caso che ne fossi all'oscuro, se le hai montate dopo il 3 marzo c'è questa promozione..... Non è un patrimonio ma pizza e birra x 2 ci escono.....
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 11-03-2014, 06:36   #2
AsAp
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A proposito, a Milano e dintorni chi sa indicarmi un bravo equilibratore , da quando ho montato le Karoo3 al posto delle ST. La moto dopo i 140 tende ad alleggerirsi di avantreno e lo sterzo diventa impreciso...
Saranno semi tassellate ma prima fino a quasi 180 era dritta come un fuso...
Grazie

Lamps
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La pioggia...
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Vecchio 11-03-2014, 09:31   #3
Dario C.
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Ragazzi mi sorge un dubbio...

si possono montare queste gomme sulla giessina???

posteriore

anteriore

sarei curioso di provarle!
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Vecchio 11-03-2014, 10:58   #4
Ylario
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In teoria non perchè il codice velocità dell'anteriore non sarebbe quello a libretto, e non si può gabbare la faccenda come per le Heidenau che presentano la dicitura M+S.
Però male male se ti fermano e ti spulciano le gomme gli fai vedere che la posteriore è omologata e che per l'anteriore magari avrà sbagliato il gommista....
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Vecchio 11-03-2014, 12:51   #5
Rickyv83
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ASAP se vuoi andare da uno che lavora bene ed è preciso...

...sicuramente F.lli Moro.

Ciao
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Vecchio 11-03-2014, 12:55   #6
lucio1951
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L'anteriore è S, come dice Ylario è fuori!
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Vecchio 11-03-2014, 13:00   #7
Granata
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È Briatore che dice : sei fuori!!!!!!

"motonana,turpiloquio" <¤>
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Vecchio 11-03-2014, 15:30   #8
Dino C
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http://www.goldentyre.com/dt_portfol...-enduro-onoff/

Ricordavo fossero M+S, e infatti il sito del produttore le da M+S quindi il codice velocità S è ok! Probabilmente il sito del venditore non è precisissimo nelle descrizioni. Ho cambiato da poco, mica so tutti i listini a memoria eh

Sul come sono.... non lo so. Il disegno dell'anteriore sembra la K60 Scout che non mi è piaciuto molto. Il posteriore è più aggressivo (almeno il disegno) dell'Heidenau. Non so. Alla fine ho optato per il doppio treno, onestamente una gomma 50/50 fa tutto... male! Un bel kit smontagomme (che comunque se fai off ti serve) e ciao ciao gommisti!
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Vecchio 11-03-2014, 16:39   #9
Dario C.
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onestamente una gomma 50/50 fa tutto... male!
Mi troveresti daccordo se stessimo parlando di un'altra moto.

In realtà con le sospensioni di serie e i cerchi in burro stagionato, è meglio che mi imponga un limite dato dalle gomme, altrimenti rischio di far danni!

Con le heidenau mi sono trovato molto bene, ci ho fatto 15.000 km e spiccioli, on e off. Ho trovato molti più limiti in off di quanti non ne abbia trovati in on. E leavrei rimontate al volo se non avessi trovato le golden.

Se l'anteriore delle golden non dovesse andar bene, prenderò anteriore k60 scout e post. gt 201.

Frega un cazzo se non si dovrebbero mescolare le gomme.
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Vecchio 12-03-2014, 00:27   #10
Dino C
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Mi troveresti daccordo se stessimo parlando di un'altra moto.
Mica stiamo parlando di fare cross acrobatico!!! E nemmeno la motoGP
Ho avuto anche la Heidenau per 16.000 km e sono d'accordo: hanno più limiti in off che in on. Per questo non le ho rimontate, per questo le Golden Tyre non le ho volute neanche provare. E quoto Lucio, puoi montare quel che vuoi.
Per me, doppio treno e non ci penso più.

Ad ogni modo, mi fate studiare sempre

http://pcfarina.eng.unipr.it/Public/...are_103-95.pdf

Estrapolo le due parti interessanti (chi ha voglia di leggere troverà altre info carine):

Conformemente alla norma ISO 5751 ed al fine di evitare equipaggiamenti promiscui di pneumatici per autovetture e pneumatici per motoveicoli è inoltre invalso l'uso, in alcuni casi, di posporre alla designazione delle dimensioni un suffisso "M/C" (es.: 120/60-16 M/C) per caratterizzare i tipi di pneumatici progettati per impiego esclusivo su motocicli.

la presenza delle lettere "M/C" dopo la designazione delle dimensioni deve essere considerata ininfluente per la verifica di conformità dell'equipaggiamento di un veicolo (esempio: in luogo di 130/60 - 16 è ammesso 130/60R16 M/C e viceversa)

Quindi:
il sito ufficiale Golden Tyre dice che sono M+S
la legge in merito a M/C non influisce
indice di carico (54 ant e 69 post) e codice velocità (S > Q) sono soddisfatti

Sono regolari per la nostra moto. Puoi provarle, siamo tutti curiosi

p.s.
metti un tassello vero e vedi se non cambia musica
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Vecchio 12-03-2014, 09:18   #11
Dario C.
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p.s.
metti un tassello vero e vedi se non cambia musica
Ovvio... ma non sono il tipo che tra un uscita e l'altra ha il tempo di pensare "oggi faccio fuoristrada" "oggi faccio strada"... e un'ora per mettersi a cambiar gomme.

Da giovedì scorso il mio contachilometri segna +1800 km.... e non sò nemmeno io come sia possibile.

Nella mia testa, l'opzione "doppio treno" non è proprio contemplata... pensa che stavo cercando, in alternativa a una gomma "dual road" una gomma di "marmo".....per vedere se mi dura più di 4/5 mesi....

Grazie comunque per il chiarimento.
Dario C. non è in linea  
Vecchio 11-03-2014, 16:30   #12
Dario C.
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fermi.

sul mio libretto è riportato "in alternativa 90/90-21 M/C 54 Q" quindi avendo il pneumatico S e essendo S maggiore di Q andrebbe bene. Tuttavia non è riportato M/C che starebbe per "motorcycle".....è un fattore influente?

Se avessero anche M+S come riportato sul sito andrebbero alla grande.

Dario C. non è in linea  
Vecchio 11-03-2014, 17:50   #13
lucio1951
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E chi lo dice che non si dovrebbero mescolare?
Dipende sempre cosa ci fai e come ti ci trovi!
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Vecchio 12-03-2014, 07:10   #14
AsAp
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@rikiv83

Grazie farò un salto


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Vecchio 12-03-2014, 09:21   #15
Rickyv83
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Eroe!
Fatto subito! non fanno schifo! ci faccio un aperitivo!

Speriamo che come fattura gli va bene anche lo scontrino fiscale

Thanks
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Vecchio 12-03-2014, 11:08   #16
Dino C
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Sure!

Ognuno fa l'uso che vuole e piace
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Vecchio 13-03-2014, 09:58   #17
Dario C.
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Gomme acquistate.

Martedì mattina porto i cerchi a riaddirizzare un pochino e poi si montano le scarpe nuove.
Dario C. non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 10:16   #18
Ylario
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Alla fine che gomme hai preso? I cerchi da chi li porti?
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Ylario non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 10:25   #19
Dario C.
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Le gt 201.

Da un ragazzo di firenze, amico di un amico.

E' anche qui sul forum, ma non sò il suo nick.
Dario C. non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 11:25   #20
Ylario
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buono, mi apsetto una tua recensione su entrambi!
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Ylario non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 11:28   #21
Dario C.
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La recensione del tipo è già recensita prima di andarci e sappi che è buona.
Fa parte di questa "banda" di meccanici, con la M maiuscola.

Per le gomme ne riparliamo quando le ho finite!

Ultima modifica di Dario C.; 13-03-2014 a 11:33
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Vecchio 13-03-2014, 11:48   #22
Ylario
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Io per i cerchi andai da un vecchino sempre in zona Firenze sud, un personaggio fuori dal comune trovato tramite altri forum, gli portava le ruote pure Meoni a far raddrizzare.
Però vista l'età del personaggio è bene avere altre alternative valide.
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Ylario non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 20:01   #23
darkduke986
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Ragazzi ho letto un pò la discussione, sabato ritiro la moto usata e le gomme le vorrei cambiare al più presto dato che sono al 40% io mi sono sempre trovato bene con le Michelin, voi cosa mi consigliate?
darkduke986 non è in linea  
Vecchio 13-03-2014, 20:07   #24
Dino C
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Di rileggere tutto da capo
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Vecchio 16-03-2014, 10:04   #25
marcomelli
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Invece ieri il mio meccanico mi ha dato la bruttissima notizia che la Michelin ha terminato la produzione delle Anakee 2. Un vero peccato perchè mi trovavo veramente bene. Adesso mi tocca andare da un pò di rivenditori e vedere se hanno fondi di magazzino.
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