BMW non mi freghi più !!

[Paolo1973]

Originariamente inviata da valeleon71

mi sembra un FURTO che una casa ti faccia pagare 1700 euro per una guarnizione da sostituire . Io credo che altre case ...

Bene sei arrivato alla conclusione, cos'altro c'è da capire?
Come ti ha scritto in precedenza ZIO ERWIN, bmw non è una moto per tutti, quindi se ti lamenti si vede che non fai parte di "quei tutti".
Mi verrebbe voglia di aprire una parentesi sul significato di questa categoria, ma tralascio che è meglio!
Fai la scelta intelligente, cambia marchio con tanti saluti ai crukki ed annessi talebani del marchio

[il wiz]

Non mi pare che altre case si comportino meglio di BMW, quella dei prezzi dei ricambi è una fonte di guadagno per le case e per scelte tecniche alcuni ricambi vengono forniti in "blocco" quindi costano una follia rispetto al valore dellla moto da usata.

Per fortuna esiste un buon mercato di pezzi usati e/o rottamati per qualsiasi modello o marca di moto da cui attingere, o riparatori che hanno trovato il business riparando pezzi che originali costano una follia.

Quindi se pensi di cambiare marca solo per questo rischi di cadere dalla padella nella brace.

[Claudio Piccolo]

però mi piacerebbe capire...la foto postata l'hai fatta dopo aver pulito tutto o la perdita l'hai scoperta effettivamente dai "residui gialli"?

La perdita avviene con moto accesa e frenando con il posteriore ripetutamente . Da quel punto esce olio dei freni che cade sulla lamiera sottostante al modulatore e poi successivamente sulla marmitta evaporando ... Guarda che la moto è dal meccanico da tre settimane e non sono io che mi diverto a fare esperimenti strani ...

[Claudio Piccolo]

ok, ma come hai fatto ad accorgerti? perchè così sembra non si veda niente.

Dopo un giro di una mezz ora il serbatoio di compensazione posteriore va a zero . Si accendono le spie del modulatore come fosse rotto ed in più fumo nella parte bassa della marmitta dove il Dot 4 gocciola ed evapora sulla marmitta stessa

Ricorda che il circuito dei freni è in pressione ed ogni frenata con il freno posteriore la pressione aumenta e di conseguenza questa sovra pressione si scarica da questa posizione ed il liquido fuori esce

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da valeleon71

Dopo un giro di una mezz ora il serbatoio di compensazione posteriore va a zero . Si accendono le spie del modulatore come fosse rotto ed in più fumo nella parte bassa della marmitta dove il Dot 4 gocciola ed evapora sulla marmitta stessa

embè! mo' ci siamo capiti, mica te lo sei inventato.

http://imgur.com/K4Mr27l.jpg

Forse nella foto sopra si vede meglio ...

[rsonsini]

Piuttosto che dirti che le bmw non sono moto per tutti, che mi sembra una verita' parziale, ti ripeto che secondo me hai vari modi per uscirne senza pagare 1700€. Puoi darla dentro per qualcosa di più recente, bypassare il modulatore dell'abs (spendendo 300€ al max), oppure trovare un modulatore a posto.
Pero' non ti amareggiare, purtroppo alcune aziende non tengono conto di una piccola parte dei problemi che una moto può avere, perché li considerano scarsamente probabili.
Aggira tu il problema. Io avevo il modulatore rotto, ma sulla mia non c'è il servofreno, quindi non mi cambiava molto. Ora ho levato direttamente il modulatore. Se avessi dovuto sostituirlo con uno nuovo avrei pianto. Ti mando un link di subito dove puoi prendere una pompa abs usata a poco.

[pacocico]

Valenon comprati una bicicletta e pedala che da quella olio non ne perdi!!!!! e lascia le BMW a chi sa apprezzare i suoi pregi e difetti.

Rsonsini . Grazie per il link ma il mio modello è quello antecedente a quello che mi hai postato

[markz]

Originariamente inviata da rsonsini

Puoi darla dentro per qualcosa di più recente,

il k a sogliola non lo vuole nessuno in permuta(in primis i conce bmw...esperienza personale)...a meno che ti fai spennare comprando moto nuove da 20mila in su..e poi sei di nuovo fregato!

Originariamente inviata da pacocico

Valenon comprati una bicicletta e pedala che da quella olio non ne perdi!!!!! e lascia le BMW a chi sa apprezzare i suoi pregi e difetti.

Penso farò così ...

Illo :
http://www.realoem.com/bmw/showparts...87&hg=34&fg=51

[Tricheco]

porca pupazza

[Wotan]

Vabbe', allora è un guasto vero, la foto ci aveva dato un'impressione errata del nostro amico.

[mary]

Ho travato questo sito:
http://www.bba-reman.com/content.asp...other_types_it

Scusa Wotan , ma secondo te perdo tempo ad inventarmi un guasto falso ???

Originariamente inviata da mary

Ho travato questo sito:
http://www.bba-reman.com/content.asp...other_types_it

Grazie Mary ho inviato mail per richiesta di preventivo .

[tonigno]

Mi associo e ricollego al titolo del tread!
Per chi si fosse perso la vicenda, ed ha tanta pazienza, vi ricordo la mia "esperienza"!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=odissea

MAI PIU' BMW!!

Mary mi hanno già risposto che non riparano danni idraulici ,purtroppo ...

Tonigno ti diranno che rientri in una normale casistica di difettosità e che quindi sono azzi tuoi ...

[mary]

...mi spiace...