BMW K 1600 GT e GTL foto e storie delle nostre moto.

[Sgomma]

- Sulla GTL è stato cambiato il profilo delle maniglie collegate al portapacchi poiché molti si sono lamentati che, viste le maggiori dimensioni del sedile posteriore della GTL rispetto alla GT, il passeggero non riusciva ad ad afferrarle perché erano attaccate alla poltrona.

- Quanto allo scarico, di serie esce satinato lucido sulla GT e cromato sulla GTL coerentemente con i vari accessori cromati montati sulla GTL (coperchietti parabrezza, alette, contrappesi manubrio)

Interessante i faretti che rimangono ancorati allo stesso punto motore ma con diverse staffe che vengono ad essere coperte dal puntale quindi più valide sul piano estetico... !

[Delbi]

Dovrei guardare bene la 2012 per saperti rispondere. Dal mio conce non ce ne sono più di 2012...

[Hollywood66]

Forse anche la piastra del portapacchi.... Io non l'ho mai vista nera

[Bërlicafojòt]

La piastra portapacchi fa parte degli aggiornamenti 2013,come i faretti e il telaio, invece gli scarichi cromati della gtl erano presenti anche sulle precedenti.

[Hollywood66]

Grazie Berlica...

[Delbi]

In bella mostra dal conce

[Fil]

K 6 GT HP6
centralina e cambio elettronico(una libidine ogni cambiata)

[Bruno1200]

Molto particolare. Complimenti. Hai wrappato tu la parte superiore in similcarbonio?

[Fil]

Il carbon è wrapping il nero opaco del telaio è plastidip il bianco è verniciatura,fatto fare ma non consiglio l'installatore troppo lento e lavoro non fatto a regola d'arte praticamente un trappolaio.

[Lucasubmw]

Cambio elettronico su K6?
Spettacolo!

[Luc.....]

Bellissima !! Hai poi seguito la mia strada ??

[jocanguro]

Bella ..grintosa.. senza eccedere.. !!
complimenti ..
azzeccatissimi i cerchi blu !!!

[mgb]

Bravo ! ... ora speriamo che qualcuno della BMW veda e ... prenda ispirazione Una bella versione SPORTIVA chessò, GTV o HP6 con corpi farfallati singoli (magari a ghigliottina), nuove camme, nuovi scarichi e nuova mappatura + cambio elettronico ... ummm, acquolina in bocca

Si, bravo !

p.s. ... oddio, anche "solo" due piccoli turbocompressori a doppia geometria variabile e raffreddati ad acqua non ci starebbero male, ci sarebbe il vantaggio di aumentare un pochino anche la coppia oltre che la potenza e c'è così tanto spazio tra motore e radiatore che sprecarlo è veramente un peccato

[Fil]

Si Luc,grazie ancora,ho indicato la strada al mio conce e tutto ok.
Adesso fa paura!

[Sgomma]

Bel lavoro Fill, molto aggressiva....

[giessista 66]

però siamo curiosi....cosa sono questi messaggi in codice fra fil e luc? "Hai poi seguito la mia strada ?? " "Si Luc,grazie ancora,ho indicato la strada al mio conce e tutto ok.
Adesso fa paura! ".......cioè? centralina?

[Bicoi]

Ha ragione Giessista66 , rendeteci partecipi ... sempre che sia cosa divulgabile!

[Giovanni Cataldo]

Certo che e' proprio bella, complimenti bel lavoro.

[giessista 66]

Veramente bella, versione GT S dove si esalta la parte Sportiva della Gufetta....

[giessehpn]

Non è il mio genere...ma mi sembra un lavoro molto ben fatto. Complimenti.

[giessista 66]

neanche il mio ma bellissima comunque....

[Delbi]

Bella anche se non avrei fatto i cerchi blu. Proprio non mi piacciono

[Fil]

Nessun segreto,Luc mi ha gentilmente detto dove rivolgermi per centralina e cambio.

[giessista 66]

Non è il mio caso ma perchè non dare queste info a tutti? se qualche altro "gufettista" volesse montarli.....

[Luc.....]

Nella sezione dedicata c'è il mio post ufficiale con tutti i dettagli !!