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23-02-2011, 23:07
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#226
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Mukkista doc
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voi che siete con la SSSSSSSSSSSSSSSSSS che ne dite delle METZ K3 
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23-02-2011, 23:08
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#227
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Mukkista doc
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@Roby.nes: se hai sempre montato il 190/50...provalo! 
vedrai che agilità prende la tua ESSE !!  
io le ho provate lo scorso anno per la prima volta e non le ho più tolte le 180/55...anche con cerchio col canale da 6" !!
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Motaro alla guida di una GT....
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23-02-2011, 23:10
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
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non conosco le metz ...monto un treno di Pirelli cinturato del '65 ...ottima annata peraltro
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
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23-02-2011, 23:17
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#229
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Mukkista doc
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Le K3 le ho messe due volte, entrambe le volte era la "vecchia" K3 in mescola (non la stradale Interact). Bella gomma, gran bel feeling... La prima volta ci ho fatto 6000 Km, la seconda esattamente la metà. Entrambe le volte le ho consegnate slick, alla faccia della sicurezza!  
F.
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23-02-2011, 23:18
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#230
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
che ne dite delle METZ K3  
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se parli delle Racetec k3 , io ho provato al post. il k1 e all'ant. k2... le ho montate nel periodo estivo e devo dire che mi sono piaciute molto e anche se morbide non avevano un usura esagerata!! 
ma ESSendo un amante delleDunlop poi sono tornato a montare le SportSmart con le quali si ha un fantastico feeling da subito.
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Motaro alla guida di una GT....
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23-02-2011, 23:48
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#231
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
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parlo delle nuove K3 quando ho ritirato la moto montava le vecchie k3 che oltre ad averci fatto solo 2500km non mi davano sicurezza tendevano a scivolare,con le nuove racetec k3
che ho montato la moto è cambiata a molto grip sono a 4000km e sono slick con queste gomme mi trovo bene,prima di cambiarle chiedevo a voi dato che avete una moto come la mia se qualcuno le a montate ho in alternativa c'è una gomma migliore
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23-02-2011, 23:51
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#232
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
non conosco le metz ...monto un treno di Pirelli cinturato del '65 ...ottima annata peraltro
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l'annata migliore erano quelle con la riga bianca 
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23-02-2011, 23:52
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#233
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
Messaggi: 1.868
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vorrei simpaticamente mandare aff... ulo tutti coloro che sottolineano la data di produzione delle loro coperture !   ciononostante, se interessa a qualcuno,vi farò sapere quanto dureranno le mie vetuste qualifier rr appena montate; per citare il buon Nicotacos ritengo che essere omertosi in uno spazio pubblico di appassionati motociclisti sia totalmente inutile se non a volte dannoso; preferirei sentirmi dire "vedi che rischi con una gomma così vecchia" piuttosto che" io ho ancora quella originale e va da Dio dopo 20000 km in 4 anni!" in tutta sincerità non credo che la mia scelta sia stata azzardata visto anche lo scarso utilizzo che faccio della mia esse (purtroppo).... approvo invece assolutamente chi dice che la gomma da 180/55 sia ( anche con il canale da 6 pollici) la scelta + valida come misura, sulle mescola e sulle marche poi ognuno dice la sua.
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23-02-2011, 23:53
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#234
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
@Roby.nes: se hai sempre montato il 190/50...provalo! 
vedrai che agilità prende la tua ESSE !!  
io le ho provate lo scorso anno per la prima volta e non le ho più tolte le 180/55...anche con cerchio col canale da 6" !! 
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uhm mi stai tentando...tra 1 mese devo cambiare le M3 e metterò probabilmente le M5, vedo che dice il gommista sul 180/55 
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24-02-2011, 00:19
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.862
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per quanto mi riguarda sono omertoso perché ho fatto veramente pochi km con le Diablo Rosso che ho montato (forse 1000) ...e comunque sono nuove, quindi ...l'unica osservazione che mi sento di fare è che sono perfettamente in grado di gestire la coppia della eSSe guidata dal sottoscritto, quindi ampiamente entro i limiti del mezzo ...mai avuto la minima impressione di perdita di aderenza, nemmeno aprendo di colpo il gas ...certo, fin'ora non ho fatto esattamente i numeri ...questo no  ...però l'impressione è che siano ottime gomme per l'uso stradale che ne faccio
in merito alla discussione sulla vetustà della mescola, non mi so esprimere ... detto ciò non credo che la mescola decada nel giro di pochi mesi dopo la produzione, ma è solo una mia constatazione dettata dal buon senso, ecco... sono anche d'accordo con IMMA che ricorda a tutti che le gomme sono una delle cose più importanti della moto ...l'unico contatto tra moto e asfalto, per la precisione ... personalmente, a scanso di equivoci, gomme troppo vecchie non le monterei ...non lo faccio nemmeno con la macchina, figuriamoci in moto
e comunque andate a quel paese ...non si riesce mai a mandare in vacca un 3D come si deve
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24-02-2011, 00:28
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#236
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
e comunque andate a quel paese
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ma per caso quel paese è BERGAMO ?!?!   
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Motaro alla guida di una GT....
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24-02-2011, 01:48
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
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Quote:
Originariamente inviata da giampi74
vorrei simpaticamente mandare aff... ulo tutti coloro che sottolineano la data di produzione delle loro coperture !   ciononostante, se interessa a qualcuno,vi farò sapere quanto dureranno le mie vetuste qualifier rr appena montate; per citare il buon Nicotacos ritengo che essere omertosi in uno spazio pubblico di appassionati motociclisti sia totalmente inutile se non a volte dannoso; preferirei sentirmi dire "vedi che rischi con una gomma così vecchia" piuttosto che" io ho ancora quella originale e va da Dio dopo 20000 km in 4 anni!"[...]
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Stai sereno, io ho usato degli accoppiamenti anni fa da far drizzare i capelli a un calVo!
Vedi ad esempio Dunlop D208 Gpracer ant. (dot di 3 anni prima) e Dunlop D208GP post (dot di 5 anni prima)...
Non ricordo nemmeno se erano nuove quando le comprai, ma comprai l'anteriore da una parte e il posteriore da un altra....
Con quelle gomme mi si aprii un nuovo mondo di pieghe...(non è una 'azzata)
edit: oggi però non lo farei più
Ultima modifica di riv; 24-02-2011 a 10:26
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24-02-2011, 08:51
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#238
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Mukkista
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25-03-2011, 07:57
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#239
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2010
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Messaggi: 105
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io ho appena montato delle michelin Power Pure.
Ottime !! Tanti km e grande appoggio in piega.
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25-03-2011, 11:13
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Ecco... Siccome sei uno dei pochi, quando sei vicino alla fine ricordati di fare una bella recensione!
F.
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25-03-2011, 11:49
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#241
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 189
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Sulla durata delle Michelin non credo ci possano essere dubbi.......il precedente proprietario della mia Esse, e mio amico fraterno, ci fece ben 16.000 km, di cui almeno 5000 a pieno carico con borse laterali, sacca sul codino e borsa serbatoio....oltretutto in due...e lui solo pesava una "piotta" (leggasi quintale.....)....se finalmente hanno fatto qualcosa di performante mantenendo anche solo il 60% della durata sarebbero da tenere seriamente in considerazione.....
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25-03-2011, 12:01
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#242
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Io avevo usato le Michelin Power 2tc, le bimescola....
Mi son trovata MALISSIMO, è vero che anche quelle mi son durate (ma a me durano molto tutte le gomme...) ma erano veramente una schifezza. Scalinavano subito, legnose, poco grip sul bagnato... Pessime.
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25-03-2011, 12:16
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#243
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 189
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Viva la sincerità Ghiaia.....io non lo avevo voluto dire.....anche perche' le ho provate quando erano ormai al 20%.......tanto e' vero che appena presa la Esse con Michelin montate quasi quasi mi veniva da piangere....mi chiedevo chi me lo avesse fatto fare.....poi fortunatamente con le SS tutto e' cambiato......
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25-03-2011, 12:19
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#244
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Ahahahah.. concordo al 100%
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25-03-2011, 21:03
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Le Michelin sono molto cambiate. Le " Power Pure" sono gomme che pesano niente, praticamente senza carcassa, si reggono sulla pressione. Un gommaio dice che anche in pista vanno tenute a pressione alta - almeno a detta di gommai vari. Le ho sentite non montate: fanno impressione, rigidità zero... quindi mi tornerebbe!
Boh, mi piacerebbe sapere come vanno, magari anche in pista, e quanto durano queste... che in pratica di gomma quasi non ne hanno!
F.
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25-03-2011, 21:58
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#246
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 189
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Wow.....ma su strada non saranno troppo soggette a foratura??.....comunque aspettiamo con interesse le tue valutazioni Alb!!
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25-03-2011, 23:18
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#247
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
Messaggi: 486
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Boh, mi piacerebbe sapere come vanno, magari anche in pista, e quanto durano queste... che in pratica di gomma quasi non ne hanno!
F.
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Io ci ho già fatto 5000 km fra cui anche un'intera giornata in pista a Vairano a fine giugno dell'anno scorso, quel giorno faceva un gran caldo e ti assicuro che la gomma si è consumata per bene.
Ho tenuto la stessa pressione che tengo in strada: 2,5 anteriore e 2,7 posteriore e non ho avuto problemi......ma è pur vero che Vairano è una pista lenta ed io non sono certo uno smanettone.....
Dovrei riuscire a fare altri 2000 km, per un totale di circa 7000 km come con gli altri treni di Pilot Power 2Ct che ho montato in precedenza.
Finora nessuna foratura e nessun problema....
Sono una mosca bianca in questo club di Dunlopisti  lo so, ma io con le Michelin mi sono sempre trovato una meraviglia; mi piace il profilo molto appuntito dell'anteriore, la velocità con cui la moto scende in piega.
__________________
DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
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25-03-2011, 23:22
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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io dovrò cambiare a breve le mie dunlop S.S..
..chi mi consiglia una buona alternativa tra le ultime nate??
non ci ho fatto 5000km ! 
con le prox vorrei arrivare almeno a 6k km 
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Motaro alla guida di una GT....
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26-03-2011, 01:05
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#249
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
Messaggi: 918
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Io FranzG le pure le ho provate al mugello sull s1000 e alla san donato ti assicuro che ogni passaggio mi cagavo sotto per il gran effetto deriva che trasmettevamo, poco grip e una tenuta pessima. Possono essere leggere quanto vogliono. Poi per strada non lo so.
Lamps......Holdy
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K 1300 S
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26-03-2011, 01:22
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#250
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
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Messaggi: 4.156
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Io sto montando le Dunlop SS sulla R1200R ... spero si comportino bene e che non becchi un treno con l'anteriore difettoso!
Voi come le vedete sulla R1200R ?
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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