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03-07-2010, 00:59
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#226
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
Messaggi: 526
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F800GS
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03-07-2010, 01:02
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#227
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Guest
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e' 37.5 quindi quanto un normale + spoiler Touratech.
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03-07-2010, 14:31
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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Quote:
Originariamente inviata da iv@no
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non è male , ma quasi 180 eurini mi sembrano veramente un po' troppi
e poi bisogna vedere a lato pratico quanto ripara, bho....
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04-07-2010, 20:16
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#229
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
Messaggi: 526
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io sono "alto" 1,74 con sella bassa, sarei orientato su un puig, anche se mi incuriosisce il powerbronze, qualche anima gentile possessore del powerb...potrebbe postare qualke foto del mezzo.
Thanks
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F800GS
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04-07-2010, 20:52
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#230
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 203
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Questa è la mia con il Powerbronze .
Uploaded with ImageShack.us
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F800GS ALPINE WHITE
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04-07-2010, 22:06
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#231
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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@_ iv@no:
se guardi indietro ce ne sono altre di foto col powerbronze , comprese le mie !
comunque te lo consiglio vivamente , x la tua altezza dovrebbe essere perfetto  
@_ zetarancio:
ma quanto è bella la tua  complimenti davvero , bianca col powerbronze fumè e i particolari della TT che hai aggiunto è FANTASTICA
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05-07-2010, 11:41
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#232
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Guest
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Una parola ancora... (DOPO IO BASTA !!!)
GiVi e non vi pentirete
; - )
**p
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05-07-2010, 12:01
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#233
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 203
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@ Bebeto : Grazie ,la Twalcom fà poche cose ma fatte bene .
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F800GS ALPINE WHITE
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05-07-2010, 15:34
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#234
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
Messaggi: 526
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F800GS
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06-07-2010, 00:41
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#235
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Mar 2010
ubicazione: Creta Grecia (ex Bologna)
Messaggi: 29
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Quote:
Originariamente inviata da paolocorrado
Una parola ancora... (DOPO IO BASTA !!!)
GiVi e non vi pentirete
; - )
**p
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Ciao Paolo, ho verificato di persona sulla GSina di un amico lo scioglimento del bordo superiore del contachilometri con il GIVI. Se riesco a trovarlo (e' diventato padre di recente) faccio qualche foto.
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06-07-2010, 10:32
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#236
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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Confermo .. anke il mio ex GIVI ha sciolto un pochino la parte superiore del cruscotto , per il famoso effetto lente ....
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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06-07-2010, 13:45
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#237
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Guest
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Orpo !!
allora non " basta " e rientro in campo...
Grazie delle segnalazioni.
Ioannina posso capire, 45° e +
ma a Milano ?
Per il vento e la pioggia io mi trovo bene, la metto all' ombra di solito e non ho avuto problemi, neanche in Grecia.
Con la vespa era lo stesso problema e credo con qualunque parabrezza
che se hai sfiga e la posteggi male sotto il sole d'agosto fa effetto lente
(Pitagora ? lo specchio ustore )
; - )
Bu ?
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08-07-2010, 22:23
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#238
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
Messaggi: 2.384
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F800GS - Spoiler Cupolino fai da te
Vorrei autocostruirmi uno spoiler tipo questo: http://www.touratech.com/shops/003/p...e.php?pID=4801
Se qualcuno lo ha già fatto, può darmi qualche dritta?
Oppure se qualcuno ha preso quello TT, sarebbe così gentile da inviarmi uno schizzo con le misure della parte in Plexiglass?!?
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09-07-2010, 12:27
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#239
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Mar 2010
ubicazione: Creta Grecia (ex Bologna)
Messaggi: 29
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Stai attento che se parte ti arriva dritto fra gli occhi!  Quello della Touratech si applica molto stabilmente sul cupolino con un meccanismo a leve. Se ti piace IMHO e' meglio spendere 90 euri e stare tranquilo che rischiare grosso.
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09-07-2010, 13:40
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
Messaggi: 2.384
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Quote:
Originariamente inviata da yns
Stai attento che se parte ti arriva dritto fra gli occhi!
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Grazie per il consiglio, ma di solito sulle cose che faccio, il mio indice di sicurezza è di gran lunga superiore a quello di chi produce accessori in serie.
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12-07-2010, 20:04
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#241
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Tocco da Casauria
Messaggi: 10
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Prolunga cupolino alto F650GS
Domanda.
Esiste una prolunga, unghietta, per il cupolino originale alto della F650GS?
Se si, quale?
Grazie.
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12-07-2010, 20:19
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
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l'unica prolunga che io conosca è quella della touratech
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Francesco - ktm 990 adv
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12-07-2010, 20:20
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#243
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Tocco da Casauria
Messaggi: 10
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Salve io ho l'originale alto BMW che ho spessorato per cercare di deivare il più alto possibile l'aria.
Ci sono quasi riuscito ma a discapito della estetica.
Vorrei farvi una domanda: posso abbinarci lo spoiler della TT?sono compatibili?
Grazie.
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13-07-2010, 10:12
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#244
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Ciao, non fatemi leggere tutto...
..ho appena acquistato il parabrezza originale BMW Touring. Quancuno ha già ppovato a montarlo? difficoltà?
Grazie.
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SONO TORNATO!!
Ultima modifica di doic; 13-07-2010 a 10:19
Motivo: esiste il mercatino ,grazie
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13-07-2010, 11:06
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#245
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Guest
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nessuna, sviti le viti, riavviti le viti
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13-07-2010, 11:16
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#246
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Grazie tantissimo!
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SONO TORNATO!!
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13-07-2010, 12:50
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#247
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Guest
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si beh occhio solo a quando riavviti le viti con la torx di non fartela scappare dalle mani perche' e' un'attimo a segnare il plexy.
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13-07-2010, 13:06
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#248
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 574
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Quote:
Originariamente inviata da cellula
Domanda.
Esiste una prolunga, unghietta, per il cupolino originale alto della F650GS?
Se si, quale?
Grazie.
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esiste anche quella della wunderlich
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13-07-2010, 13:09
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#249
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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BlackBart grazie ancora, la mia preoccupazione era riguardante l'identificazione dei gommini, ranelle, etc, etc.
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SONO TORNATO!!
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13-07-2010, 17:59
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#250
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Guest
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@lipana : se cupolino originale alto intendi il toruring bmw allora ti consiglio il laminar lip, in quanto il touratech ti spara verso la faccia a distanza non raccomandabile per via della sicurezza.

Se invece hai il cupolino normale bmw, allora il c'e' la touratech apposta, l'unghietta costa 70 euro, la ho e fa il suo dovere, anche se c'e' chi si lamenta, ma io la trovo pratica.
@tourer
a ricordi i gommini sono tutti uguali, non puoi sbagliare a metterli, in un senso vanno nell'altro no, le chiavi sono tutte torx dello stesso valore, una 4 o una 2 mi sembra, e le viti tutte lunghe uguali tranne le 2 che si incastrano nella carena mi sembra.
non stringere a morte ;-) quando arrivi vicino al bloccaggio fermati.
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