Stupidi motociclisti col GS che scalda.....

[GTO]

Se motociclismo dice che non scalda, con prove scientifiche, mettetevi l'anima in pace
Non scalda e basta!!!

https://www.motociclismo.it/nessuno-...-1200-gs-71122

Smettetela di frignare
Non è calore
C'è anche la telecamera che lo dimostra

[aspes]

Han detto che scalda meno delle altre. Non che non scalda. D'altronde il problema è sempre il flusso dai radiatori. I boxer ad aria non scaldano per niente. Puoi andarci in bermuda e ciabatte

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[GTO]

Mi spiace che sono risposte in politichese
Se un utente parla di questo disagio si sente rispondere che va tutto bene
E mi pare che sia chiaro che così non è

[aspes]

È una nota dolente per tante case. Da quando i motori sono enormi con telativi radiatori uniti a carene varie .le obsolete di qualunque tipo e marca non hanno minimamente questi problemi

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[aspes]

Nemmeno la mia cbx 6 cilindri scaldava le gambe

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[redbaron57]

Peccato che espongano le foto termografiche del lato sinistro dove il problema si manifesta solo sul lato destro. Complimenti alla serietà della rivista

[estestest]

Originariamente inviata da aspes

. Da quando i motori sono enormi con telativi radiatori uniti a carene varie .le obsolete di qualunque tipo e marca non hanno minimamente questi problemi

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Per non parlare dei catalizzatori, che su una moto si sentono...

[azzo]

No il lato é il destro, se guardi bene vedi che la foto é dal davanti con la gamba leggermente aperta.
Il problema sono i flussi d’aria, da fermo non mi pare che il problema ci sia, sarebbe stato utile un bel ventilatore davanti e mi sa che i risultati sarebbero cambiati

[aspes]

E vai con il dettagliuccio figata. Programmibo di accensione della ventola radiatore che in caso di sosta attiva automaticamente la ventola in rotazione opposta, tanto da fermo non devi seguire il flusso di marcia. Quando la moto riparte la ventola si ferma o inverte il flusso in maniera corretta. Una riga di software e voilà

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[NOGLIA]

Ho la R1200 R lc e avevo anche quella precedente, a scaldare scalda e scaldava anche la vecchia, ma è sopportabile, non fastidioso, comunque io al semaforo spegnevo la vecchia, che da fermo rischiavi di far salire troppo la temperatura dell'olio e spengo anche questa, in prima e mi rilasso, appena vedo che dall'altra parte rallentano, accedo e parto ....

[roberto40]

Originariamente inviata da aspes

le obsolete di qualunque tipo e marca non hanno minimamente questi problemi

Mi sembra evidente che non hai mai avuto una K100 LT, a mio avviso un punto di riferimento ancora irraggiungibile, in quel contesto.

[Diavoletto]

anche io la spegnevo ai semafori.......
poi ho trovato un trucchetto per non cuocere
basta non fare i semafori
ho letto che se impostate la modalita´di guida feschion vi asciuga anche i capelli

[federic0]

ma se il GS scalda, la caponord cosa ti fa?

[GTO]

Forno ventilato?

[Dive68]

Io avevo risolto una buona parte del problema con un terminale della MIVV

[aspes]

Beh...a costo di sollevare i soliti polveroni...il mio gs con svarico completo laser senza kat ha regolarmente temperatura olio una tacca sotto quanto stava di serie.

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[Mansuel]

Alle Aprilia dei Carabinieri hanno dovuto aggiungere dei carterini in plastica perché non riuscivano a starci sopra in città...

[clark]

Ho avuto la caponord rally e sicuramente non era tra le più fresche...

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[GTO]

Aspes, se fai dekat nessuna moto evidenzia problemi irrisolvibili....
Ma se devi andare in giro con euro4 e ti controllano il padellone alle fermate con palettina..

[Diavoletto]

Originariamente inviata da aspes

Beh...a costo di sollevare i soliti polveroni...il mio gs con svarico completo.....

tranquillo taccio





anche perche´non so cosa sia lo svarico

[Diavoletto]

io ho tolto le frecce e scalda meno.....

[rasù]

non alzate polveroni che il gs di aspes cià il filtro dell'aria piccolo!

[GTO]

Se è solo il filtro...piccolo...

[Diavoletto]

compensa col guzzi...

[frankbons]

Ma non è il ktm che scalda di più?