A mio modestissimo parere, per le gomme tassellate, e sopratutto per le TKC che sono una via di mezzo, un conto è il rodaggio e un conto è l’usura per farla adattare al proprio stile di guida per prendere rotondità anche nella sezione.
Per il rodaggio e quindi lo “sporcare” la gomma dalla pressa alla strada, 100 km sono più che sufficienti, ma per le tassellate, anche per quelle come le TKC la cui mescola è particolarmente morbida, a temperature dai 10 ai 15 gradi, ci vogliono almeno 700/800 km per averle “adattate” alla guida su strada.
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