E' esattamente quello che ho sostenuto finora: se la priorità è il comfort, le sospensioni sport non sono la scelta giusta. Poi, ci si adatta più o meno a tutto ma, personalmente, ho potuto constatare che la teoria è perfettamente confermata dalla pratica: la mia Rally, pur essendo in assoluto una moto davvero confortevole su strada, è MENO confortevole della precedente LC std che avevo fino a tre mesi fa, in particolare sulle piccole asperità.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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