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14-07-2017, 22:14
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#251
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Preganziol (TV)
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indi per quindi ritorniamo al discorso delle congiunzioni astrali: su alcuni esemplari x qualche strano motivo sopra i 25° il catalizzatore si scalda a manetta e ti cuoce la gamba. su altri questo non succede.
che spettacolo.
comunque grazie a SirJon x lo sbattimento ed il lavoro e, se posso dire la mia, la prima correzione di vitt ( post 167 ) alla lettera x bmw mi piaceva più dell'originale. ometterei il discorso che siccone la moto costa 22000 euro etc...
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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
Ultima modifica di gas41; 14-07-2017 a 22:18
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14-07-2017, 22:33
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#252
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
Messaggi: 701
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e andare da uno che riprogramma le centraline e vedere se c'è qualche parametro da poter modificare a ns favore, tipo ingrassare la benzina ?
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Christian75
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14-07-2017, 22:41
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
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@Christian75
Darei una palla x avere dei carburatori vecchio stile su cui lavorare per la carburazione.
Purtroppo l'elettronica porta un pacco di vantaggi, ma la contropartita è che non basta girare una vitarella x regolare il minimo o cambiare un getto per smagrire ingrassare la carburazione.
Forse tanti qui dentro sono così giovani da non conoscere come è fatto un carburatore vecchio stile.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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14-07-2017, 22:43
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#254
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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@Xpdev...nooo....daiii.... una palla no.... "questo non credo" (dice un noto ..) 😆😆
Ultima modifica di Slim_; 14-07-2017 a 23:22
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14-07-2017, 22:47
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#255
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
Messaggi: 701
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Che c'entro io con le palle ? Degli altri poi....
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Christian75
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14-07-2017, 22:48
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#256
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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Infatti non intendevo modificare la carburazione come una volta col cacciavite, ma mediante modifica parametri della centralina! Fatta da un "centralino"
Ahhaah
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Christian75
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14-07-2017, 23:05
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
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Messaggi: 1.423
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Sta moto sta diventando un problema..scalda come una stufa a pellet..si smontano le sospensioni&cardano...
Bmw sta raschiando veramente il fondo...
Scusate lo sfogo...
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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14-07-2017, 23:20
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#258
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.185
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Quote:
Originariamente inviata da Christian75
Che c'entro io con le palle ? Degli altri poi....
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Ah ah azz!! ho scambiato le palle! Sorry!!
Provvedo subito. @Xpdev, ovviamente erano le tue, quelle messe in gioco...
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15-07-2017, 00:09
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
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Ah ah ah tranquillo.
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15-07-2017, 00:39
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#260
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Guest
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Oggi ho parlato con un preparatissimo programmatore di centraline. In primis mi ha confermato che la maggior parte del calore proviene dal Catalizzatore. Ma.....se elimini il cat e per disgrazia la moto non va bene, non esiste al momento un software in grado di riprogrammare la centralina in quanto gli sviluppatori hanno un ritardo nel fare uscire questo software dovuto alle difficoltà di decriptamento di quello originale bmw. Quindi non confondiamo un'azione di diagnosi con una riprogrammazione vera e propria atta a migliorare parametri vari tipo ingrassare la benzina etc etc....tra un paio di mesi dovrebbe arrivare ma fino ad allora mi ha sconsigliato di sostituire i collettori per evitare problemi ovviamente non certi ma eventualmente possibili. Se poi qualcuno di voi ha scatalizzato e non ha avuto nessun problema per cortesia me lo dica che li cambio domani mattina.
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15-07-2017, 00:45
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
@Christian75
Darei una palla x avere dei carburatori vecchio stile su cui lavorare per la carburazione.
Purtroppo l'elettronica porta un pacco di vantaggi, ma la contropartita è che non basta girare una vitarella x regolare il minimo o cambiare un getto per smagrire ingrassare la carburazione.
Forse tanti qui dentro sono così giovani da non conoscere come è fatto un carburatore vecchio stile.
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Per carita'....Ogni volta che andavo sui passi con la mia kawa zx7r a carburatori era na via crucis.
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15-07-2017, 01:36
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
Messaggi: 4.773
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Quote:
Originariamente inviata da Dfulgo
... cominciano a spiegarsi molte cose...
Mobile made, typos inc[ul]ded.
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Che intendi?
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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15-07-2017, 12:46
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#263
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
Messaggi: 4.773
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Ieri sera mi sudavano gli zebedei!!! Non ci avevo mai fatto caso!
Inviato dalla mia Tapamoto
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15-07-2017, 12:59
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.139
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Quote:
Originariamente inviata da Lexus Adventure
eventualmente possibili. Se poi qualcuno di voi ha scatalizzato e non ha avuto nessun problema per cortesia me lo dica che li cambio domani mattina.
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IO!!
avevo statalizzato con gli AKRA, e messo la IAT modificata....mai avuto alcun problema!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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15-07-2017, 13:02
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#265
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 250
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...eppure c'è qualcosa che non mi torna: partendo dal presupposto che è la moto più venduta in assoluto, considerando quante sono le moto vendute in Italia dal MY2014 ad oggi, in percentuale quante scaldano? Perché tutti la vogliono e poi leggendo questo post tutti la vogliono vendere...ho letto di gente alla terza LC fredda...se è vero che mamma BMW ci legge, cosa ne deduce?
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GS1200LC ADV TB '17
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15-07-2017, 13:02
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#266
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Dai con queste affermazioni.
Scatalizzare non RISOLVE IL PROBLEMA, semplicemente elimina l'effetto finale del problema stesso, in più non sei in regola, passibile di sequestro, multa e non coperto da assicurazione.
Quindi per cortesia FINITELA di scrivere che scatalizzare risolve, non risolve un caxxo di nulla, apre solamente la via a futuri problemi.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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15-07-2017, 13:08
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#267
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.185
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Si, è oltretutto rompe i maroni a chi sta dietro. Na' puzza incredibbbile !!😨
Quando mi capita, se ha il mio stesso passo😧, io LO sorpasso "a fulmine" altrimenti fankiulo 😠, mi ha sorpassato e rallento pure per allontanarmi.
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15-07-2017, 13:08
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.139
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
Scatalizzare non RISOLVE IL PROBLEMA, semplicemente elimina l'effetto finale del problema stesso, in più non sei in regola, passibile di sequestro, multa e non coperto da assicurazione.
Quindi per cortesia FINITELA di scrivere che scatalizzare risolve, non risolve un caxxo di nulla, apre solamente la via a futuri problemi.
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Dici benissimo xpdev:
il problema, anzi lo SCANDALO, a quanto sembra, è che è BMW stessa che consiglia UFFICIOSAMENTE di togliere il cat per risolvere il pb!!
Cioè consiglierebbe ai propri clienti la ILLEGALITÀ e la perdita della assicuraIone per risolvere (???) un SUO problema di progettazione!!!
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15-07-2017, 13:10
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#269
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
Forse tanti qui dentro sono così giovani da non conoscere come è fatto un carburatore vecchio stile.
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eh...magari!...vorrei nn conoscerlo e...con Te ne riparliamo tra 12 anni...
@luca.gi
beh ma sembra incredibile sta storia...dai
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R1250GS light white 2021
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15-07-2017, 13:16
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#270
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon
L'idea era quella di nn esagerare x avere toni disponibili...se nn ci fosse reazione si può decidere come procedere...ad esempio PEC...
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Quindi non verrà spedita tramite raccomandata a/r quantomeno alla sede italiana?
Direi che e il minimo sindacale eh
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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15-07-2017, 13:35
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#271
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.139
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon
@luca.gi
beh ma sembra incredibile sta storia...dai
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Eh si....ma qualcuno ha scritto così... che gli è stato detto dal conce...ovviamente tutto da capire se è così veramente...
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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15-07-2017, 13:35
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#272
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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@lollopd
nella mail saranno allegate le comunicazioni "fotocopia" che BMW Italia ha mandato in giro. Se vogliamo metterli in difficoltà un po' di più si può fare...si alza un po' il livello di "scontro" con BMW Italia da subito ma...è un problema? D'altra parte BMW Italia è già stata contattata sulla materia da vari utenti e le risposte le conosciamo...
Per me no problem...attendo qualche commento in merito dei partecipanti, che sono, al momento...61
Io al mio concessionario ho promesso che gli verrà inviata copia (non in forma ufficiale).
Però, non spedirei per A/R adesso...io ho la PEC di BMW Italia e aspetterei dei riscontri...Una PEC, mi dicono ha la valenza di una messa in mora...nn siamo ancora a questo punto...
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Ultima modifica di SirJon; 15-07-2017 a 13:38
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15-07-2017, 13:40
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#273
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Eh si....ma qualcuno ha scritto così... che gli è stato detto dal conce...ovviamente tutto da capire se è così veramente...
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Questo è grave secondo me...direi peggio di mancate risposte o risposte ridicole tipo "peculiarità"...posso chiedere da dove arriva? se lo si vuole veramente puntualizzare ovviamente...
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R1250GS light white 2021
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15-07-2017, 13:43
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#274
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2017
ubicazione: roma
Messaggi: 85
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Dopo aver compilato il form di soddisfazione e avergli dato 5 sono stato contattato 3 volte da BMW Italia, 2 volte da BMW roma e senti senti...stamattina da BMW Germania un crucco italo tedesco! Ora non vi sto a scrivere le varie telefonate perché ci metterei due settimane, però siamo rimasti che stanno cercando feedback per cercare di risolvere il problema. Quindi chi è di roma per favore, e naturalmente presenta il problema del calore, mi mandi un messaggio anche privato che ci organizziamo e vediamo di presentargli tutte le informazioni be servono. Mi dispiace per tutti i fiori regione ma il crucco almeno per ora mi ha detto di limitarmi a roma. Grazie
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15-07-2017, 13:47
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.139
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon
Questo è grave secondo me...direi peggio di mancate risposte o risposte ridicole tipo "peculiarità"...posso chiedere da dove arriva? se lo si vuole veramente puntualizzare ovviamente...
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Ecco..........
Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Quote:
Originariamente inviata da xpdev
6) BMW consiglia ufficiosa mente ai conce di spingere i clienti a scatalizzare per ovviare all'EFFETTO dei componenti che provocano il calore.
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cioè BMW consiglierebbe (sebbene non ufficialmente) di apportare modifiche ILLEGALI alla moto, e quindi vorrebbe far circolare illegalmente le proprie moto, mettendo i propri clienti, cosa ben più grave, nelle condizioni di circolare, DI FATTO, senza assicurazione (perchè in caso di incidente, la moto viene ispezionata e trovata la magagna -no cat- la assicurazione non pagherebbe sicuro, perchè la moto NON POTEVA CIRCOLARE!!
Non ho parole!!!    
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 15-07-2017 a 13:53
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