Eccessiva rumorosità ADV/LC [EDIT: usura precoce ingranaggi distribuzione?]

[Ignoravo]

Boh, a me 'sti thread fanno diventare paranoico/depresso...

[Gs2000Marco]

Priva a cambiare meccanico


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[edramon]

Non capisco a che potrebbe servire cambiare meccanico.

[Gs2000Marco]

Senplicemente per avere in altro parere visto che ti dicono che e' tutto ok


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[Gs2000Marco]

Di dove sei?


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[edramon]

Ho il manuale Haynes relativo a tutte le moto che montano il boxer LC, e nel capitolo che parla della distribuzione c'è un paragrafo che si sofferma sulla rumorosità degli ingranaggi degli assi a camme. A tal proposito, se ho capito bene perché è in inglese, esiste uno specifico attrezzo BMW che serve a misurare il gioco tra i denti degli ingranaggi, che se è poco produce una specie di fischio, se è troppo uno sbattimento (in inglese chiamato clatter). Magari metto la foto della pagina se interessa.
@ Marco, sono di Roma

[Gs2000Marco]

Su roma purtroppo non so aiutarti


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[edramon]

Grazie, stavolta non sono io ad avere il problema

[furetto]

Io sto a Roma,
Edramon pure tu hai il problema della rumorosità !!!

[edramon]

Ce l'avevo, cambiato asse a camme! Ma con uno usato

[Vento notturno]

Anche io sono di Roma, la risposta è quella. Non ho intenzione di fasciarmi la testa. Il rumore che sento io smette dopo poco. Me ne hano fatta sentire un'altra e faceva lo stesso. Mi dicono che lo fanno tutte le euro 4 e comincio a pensare che venga dal gruppo frizione. Se si rompe è in garanzia fino al 2020

[edramon]

Beh, se smette a caldo il discorso è un altro, l'RT che ho provato e la mia facevano esattamente l'opposto...

[Slim_]

@VentoNotturno, Meglio stare sereno se non hai un vero problema evidente.
Chi ha il pb, prima dello scadere della garanzia gli conviene SCRIVERE A MEZZO RACCOMANDATA (non mail che potrebbe non avere nemmeno risposta) nella quale si specificano I SINTOMI del POSSIBILE problema ed il fatto che bmw è parte chiamata in causa anche per eventuali problemi che dovessero presentarsi post scadenza (ovviamente se riconducibili ai sintomi segnalati).
Se avessi io in vero problema, lo farei, soprattutto se segnalato e "negato" da almeno 2 o 3 concessionarie (l'esperienza di un vero mecca serve sempre e con più contatti ci sono maggiori possibilità di trovarne uno) .

[furetto]

La mia non smette mai il rumore è costante e fastidioso, secondo loro in assistenza il rumore non c'è. Premetto che il loro test il giro del palazzo da parte di un meccanico, altro ha fatto il collaudo percorrendo meno di 100mt tornato indietro dicendo : io non sento nulla . Premetto che vengo da altro motore LC tenuto sedici mesi e non faceva rumori. Il primo meccanico è arrivato a dirmi che dipende anche dalla posizione di guida, sai la RS la guidi in un modo la ADV in un altro...... ma che ca....... dicono ma chi sono questi pseudo collaudatori ?

[Ignoravo]

Posta un video, magari accelerando da fermo....

[Gabriele-1970]

competenza,onestà e chiarezza sono qualità sempre più rare, mi lascia molto perplesso il fatto che non hai ricevuto nessuna rapporto di lavoro da parte dell'officina, quel pezzo di carta sarebbe fondamentale per far valere i tuoi diritti in caso di problemi futuri, il mio consiglio è fargli capire che è assolutamente necessario che ti rilascino qualcosa.
Considerando l'importanza che danno sia al marchio che alla qualità e competenza del post-vendita, riconsegnare la moto senza un documento e addirittura senza una spiegazione per me è sintomo di malafede.
Furetto, per curiosità, la moto l'hai comprata al concessionario dove ti sei rivolto?

[furetto]

Si stesso concessionario dove acquistato .
Questa è la quinta moto che prendo sempre dallo stesso
Si riconsegnata la moto senza alcun documento, firmato nulla . Potrei dire loro anche : la moto è pronta ? Scusate ma la battuta in questo giramento di cog ....ni ci stà

[strommino]

Ho visto le foto all'inizio del thread... magari sono così gli ingranaggi?! Perché anche la mia è così...fatti quasi 3000 km...andrebbe aperta una nuova ancora da uscire dal conce...


Inviato dalla mia moto

[Slim_]

Originariamente inviata da strommino

.......[...]


Inviato dalla mia moto

Si ma questo qui mi sembra del tutto normale .
Quello di @furetto, andrebbe indagato.
Potrebbe essere stato rovinato da residui metallici della lavorazione prima del 1° tagliando (apposta si fa già da 500 a 1200 km...).

[pony85]

io non sarei uscito senza qualcosa che documentasse quanto svolto/controllato..

[furetto]

Originariamente inviata da pony85

io non sarei uscito senza qualcosa che documentasse quanto svolto/controllato..

Qualcosa ho non sono a mani vuote. Ho la risposta ( mail ) ufficiale di BMW Italia ovviamente salvata e stampata.
Il testo della risposta:

Per approfondire il Suo caso nel migliore dei modi, abbiamo preso contatto con la Concessionaria BMW Roma, la quale ci ha adeguatamente relazionato in proposito.

La stessa Concessionaria ci ha informato che Le verifiche effettuate sulla Sua motocicletta, eseguite anche con il supporto del nostro ufficio tecnico non hanno evidenziato nessuna anomalia o difettosità di prodotto confermandoci pertanto la rispondenza della Sua BMW alle caratteristiche tecniche previste dalla Casa Madre.

Ci auguriamo che la motocicletta sostitutiva messa a Sua disposizione in uso gratuito dalla Concessionaria stessa abbia potuto alleviare il disagio occorso.

Restando a Sua completa disposizione, cogliamo l’occasione per inviarle i nostri più cordiali saluti.

BMW Motorrad Italia

Quindi l'ingranaggio come si vede chiaramente nella foto ove sono evidenti segni di usura ( dopo pochi KM ) per BMW è normale !!!!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da furetto

Qualcosa ho non sono a mani vuote. Ho la risposta ( mail ) ufficiale di BMW Italia ovviamente salvata e stampata.
Il testo della risposta:

Per approfondire il Suo caso nel migliore dei modi, abbiamo preso contatto con la Concessionaria BMW Roma, la quale ci ha adeguatamente relazionato in proposito.

La stessa Concessionaria ci ha informato che Le verifiche effettuate sulla Sua motocicletta, eseguite anche con il supporto del nostro ufficio tecnico non hanno evidenziato nessuna anomalia o difettosità di prodotto confermandoci pertanto la rispondenza della Sua BMW alle caratteristiche tecniche previste dalla Casa Madre.

Ci auguriamo che la motocicletta sostitutiva messa a Sua disposizione in uso gratuito dalla Concessionaria stessa abbia potuto alleviare il disagio occorso.

Restando a Sua completa disposizione, cogliamo l’occasione per inviarle i nostri più cordiali saluti.

BMW Motorrad Italia

Quindi l'ingranaggio come si vede chiaramente nella foto ove sono evidenti segni di usura ( dopo pochi KM ) per BMW è normale !!!!!

Cioè, quindi, in buona sostanza,NON HANNO FATTI NULLA alla tua moto, dicendo che E' GIUSTO E NORMALE CHE GLI INGRANAGGI SIANO COSI'!!!!???

A questo punto mi chiedo: sarà forse così, contando che, più gente guarda in quel buco, e più si scopre che sono tutte così!!!???

[RESCUE]

Andate a cagher tutti😊, stasera controllo anche la mia😳😳


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[strommino]

Ecco bravo! Fai qualche foto per vedere il confronto! Io invece tra un'oretta vado dal conce che mi ha detto che mi smonta i coprivalvole e controlla...


Inviato dalla mia moto

[RESCUE]

Il problema è che non ho mai avuto prima d'ora un GS, anzi il my13 che avevo era molto più rumoroso😬


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