Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 11]

[Peterpan.RM]

Originariamente inviata da elbios

Mi chiedevo se il deflettore anteriore che sulla 2017 è in plastica nera

confermo plastica nera. almeno sulla exclusive.

impressioni di guida?
da goduria
in meno di 80 km ho chiuso tutta la gomma posteriore.
è fantastico affrontare i curvoni lungi...ti metti in piega e non si muove, e se vuoi piegare di più lei ti dice..."e che me lo domandi? certo che piego ancora e ancora"
per funzionare bene il cambio senza frizione in salita, meglio se non si parzializza nemmeno un pò il gas. se si cambia senza frizione tra prima e seconda, quando si va molto piano, da un piccolo strattone. il resto direi che va molto bene.

non vi posso mettere foto perchè non so come si fa.

oltre al paramotore ho fatto montare anche le griglie nere pararadiatore, anche perchè esteticamente coprono il colore alluminio del radiatore e migliorano l'estetica.

[Dado0327]

Appena provata la rally con sospensione sport... Gran moto... Rispetto ai my 2016 cambio in scalata con elettroassistito perfetto (sembra un a giapponese) a salire non percepisco grosse differenze. Inoltre secondo me la frenata è di gran lunga migliore della adv. Carino anche Hill start control... Si può inserire a moto ferma con qualsiasi pendenza...salita o discesa... Però devo dire rispetto l'adv.. Preferisco l'adv!!!

[Slim_]

Originariamente inviata da Dado0327

Appena provata la rally con sospensione sport...... Però devo dire rispetto l'adv.. Preferisco l'adv!!!

Ci spieghi perché?

[Dado0327]

Carletto la preferenza per adv è solo soggettiva.. Ciclisticamente la rally non ha nulla da invidiare alla adv.. È che la rally é molto agile e snella mentre a me piacciono... Formose! . Come diceva vento notturno è questione solo di sovrastrutture... Ma a me guidare ll'adv con quel serbatoio immenso piace di più... Trovo a sorpresa invece la sella rally comodissima oltre a essere molto bella... Su quella quasi quasi ci faccio un pensierino

[Slim_]

Oggi passavo da Galliate e ho scoperto che apriva una nuova concessionaria BMW Motorrad....proprio oggi! Bè, per farla breve, anziché fare un bel viaggetto, ho avuto modo di vedere lì la nuova Rallye. Ci sono salito sopra e ho potuto anche "maneggiarla un po'" da fermo...purtroppo oggi niente prove..

@Dado, ti chiedevo perché io ho l'Adv e ho notato che la RALLYE è MOLTO più bassa (entrambe con sella originale). Ma non solo, sembra anche molto più leggera, al punto di poterla inclinare parecchio verso i propri piedi senza sentire che ti scappa giù....
Solo sensazione ?

[Vento notturno]

La rally con le sosp sport, è una adv senza le sue sovrastrutture, c'è qualcuno che viene da una std che ci può parlare di come si comporta questa ciclistica 'alleggerita'?

[Fabius71]

Attendo anch'io le prime impressioni sulla rally con sospensioni sport .....secondo me dovrebbe essere la giusta soluzione visto che trovo la mia lc 2013 std molto meno agile rispetto alle bialbero e precedenti.

[Vento notturno]

@dado, io la sella rally bassa l'avrei già presa ma la settimana scorsa non era ancora ordinabile

[Fabri1970]

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[Fabri1970]

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[Fabri1970]

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[Spice]

Molto mimetico il paramotore nero, quasi invisibile.... Molto bella auguri....

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[flower74]

... auguri Fabri... come mai lo scarico nero?

Io arrivo da due Standard, una 2013 e una 2014 e sono in attesa di una Rally con sospensioni sport... appena ritiro vediamo se questa ciclistica ADV mi piace o meno.

[Fabri1970]

Ho qlc dubbio sulla ciclistica.... X ora gomme next... Mai avute... Appena rimonto le roadsmart3 avrò i giusti riferimenti x le differenze... Domani al Sassello vediamo come si comportano

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[Fabri1970]

Adoro il nero opaco soprattutto sugli scarichi flower

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[Vento notturno]

è una mia opinione ma la sella rally non vuole il portapacchi della std, o la piastra twalcom o nulla.

[ste063]

Originariamente inviata da Vento notturno

è una mia opinione ma la sella rally non vuole il portapacchi della std, o la piastra twalcom o nulla.

quoto x me manco la piastra e tassellato, d'obbligo.

[ste063]

Ho avuto anch'io la fortuna ieri di provarla in demo, quindi non posso fare nessun tipo di valutazione seria essendo stato un giro di 20 min. tutto su percorso urbano..ma tant'è..cmq le prime impressioni sono senz'altro quelle di una moto facile, maneggevole, cambio e scalata ok, motore fluido in allungo, buona la frenata, però bohhh non mi è scattata nessuna scintilla forse speravo in qualcosa di più ignorante, brusco, più rally...in settimana la riproverò in un misto stretto e spero di divertirmi un pò....per ora waiting...

[Chopper]

La mia exclusive arriverà la prox settimana..... ma oggi non ho resistito ed ho fatto un giro con la rally in prova dal conce (sospensioni standard). A parte le differenze già note tra std e rally ho notato enormi differenze tra il cambio di quella provata l'anno scorso ( molto più duro e bisognava pestare per cambiare con elettroassistito). Adesso cambio molto più morbido e facile da cambiare con elettroassistito. Sembrava molto più vicino al cambio di una giapponese.

[RESCUE]

Oggi vista una rally in prova demo, con la sella "rally" a due posti, veramente bella, non assolutamente piatta ha un piccolo dislivello tra la parte pilota e la parte passeggero, in più la parte pilota ha una leggerissima preformatura.

[Spice]

Vista anch'io a Roma.... bellissima devo dire, anche se noto che le selle standard fornite col pacchetto passeggero sono diverse dalle precedenti e riportano il logo GS sulla posteriore.

[Gabriele-1970]

stesso impatto visivo di dallemark osservandola dal vivo mi è andata via la sbornia della novità, preferisco le cosiddette alabarde o baffi, ovviamente le novità tecniche riguardo la trasmissione e nuove sospensioni sport mi attirano, ma l'esborso per una rally, con permuta della mia std 2015, lo trovo eccessivo al momento per le mie tasche.

[Slim_]

@Fabri, bellissima....ma sei già sceso ?
Noti se è più bassa? Oppure si alza un poco quando la accendi ?

[Spice]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Noti se è più bassa? Oppure si alza un poco quando la accendi ?

Oggi ho avuto occasione di salirci sopra per pochi secondi, la moto era bassa, dopo aver acceso il motore ha iniziato a sollevarsi. le impostazioni erano min, auto e max

[Fabri1970]

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