Per issarla io semplicemente metto il piede sulla leva del cavalletto, mano sx sulla manopola sx e con la mano dx tengo la maniglia posteriore. Faccio un movimento col braccio dx come a voler sollevare la moto, senza spingerla indietro o fare chissà che fatica, e "magicamente" è su.
Per tirarla giù: cavalletto laterale fuori, io sulla moto pronto a partire. Piede sinistro sulla leva del cavalletto centrale, piede destro a terra, mi spingo avanti, tolgo il laterale e parto. Fatica zero!
__________________
BMW F700GS 2016 compagna di tutti i giorni
BMW R1100R 1996 Cafè Racer work in progress
|