Tutto giusto quello che dice Aspes.
Per fare la punta agli spilli, è comunque lecito supporre che i costi di manutenzione di un modello datato, crescano nel tempo.
La mia Multi in due anni, ha richiesto due tagliandi da poco più di 200 euro l'uno.
Adesso, la sostituzione della trasmissione finale, ed il desmo service, si riverseranno in un esborso di un migliaio di euro almeno.
Il tutto al netto di eventuali guasti, che nel mio caso vedono ancora il mezzo in garanzia, ma che in moto datate, possono influire in percentuale cospicua sul valore residuo .
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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