economicamente parlando piu' la sostituzione e' frequente e piu' e' la perdita. Qualunque discorso si faccia. Peggio di cambiare ogni due anni c'e' cambiare dopo uno, o cambiare ogni 6 mesi. Meglio e' cambiare ogni tre, meglio ancora ogni 4 e via cosi'. Su questo MATEMATICAMENTE non c'e' alcuna possibilita' razionale di fare opposizione.... peremettetemi di dirlo. Poi ci possono essere altre mille supercazzole, ma siccome la svalutazione e' una curva tipo iperbole e' di tutta evidenza . Anche se dopo soli 6-7 anni il veicolo valesse virtualmente zero ci si guadagna rispetto a cambiare ogni 2 anni sul lungo periodo. E dopo 6-7 anni una moto e' ancora attualissima se non si pretende l'ultima fantascientifica minchiata. E ben lontana dalla fantomatica "consunzione", che in realta' non viene mai....
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