nella mia vecchia gs 1200 ad aria, causa anche un lavoretto radicale di potenziamento, dopo un tot di km la frizione slittava, questo mi è successo ben due volte con disco frizione originale. Dopo ho montato (io) la surflex che appunto costava 70 euro, il risultato: uno spettacolo, non ha più dato segni di cedimento, certo i primi km non è molto modulabile ma poi si assesta e non te ne accorgi proprio.
touratech o twalcom non che non siano prodotti validi, anzi, però per quella cifra mille volte surflex...
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Modalità ibrida
