Difetto di produzione su alberi a cammes [2000 km... Triple Black Down]

[francogs]

se gli alberi a camme fossero difettosi sentiresti un rumore tremendo

oppure il precedente proprietario li ha fatti sostituire in garanzia

[GIGID]

Mmmh … mi pare che qualcuno se ne sia accorto solo perché ha controllato il gioco valvole
Ovviamente era all’inizio del
Problema


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Ad un conoscente che da poco ha acquistato una ADV MY17 usata, dopo qualche mese di proprietà gli hanno cambiato un albero a camme in garanzia


“GIESSISTA” cit.

[azzo]

La r1200r di mia moglie a cui hanno cambiato proprio gli alberi a camme é del 2017.
Per capirlo comunque basta che guardi gli alberi a camme, apri i due coperchi e lo scopri, se sono rigati si vedono, guarda le foto nel thread, ci sono anche le mie.
Comunque a 56 mil km dovrebbe già essere emerso il problema

[matteomori76]

Fra 2 settimane, quando riuscirò ad avere il tempo per fare il tagliando, prima di cambiare qualunque pezzo smonto i coperchi valvole e ci guardo, se vedo tutto ok cambio filtri e butto dentro il 7100 che ho comprato e do un occhio al gioco valvole, se vedo righe valuterò che fare (che non esclude il vendere la moto visti i quasi 3000 euro che ci vogliono a ripararla).
Sarà meglio procurarsi i 2 kit guarnizioni coperchio valvole oppure si possono riciclare?
Grazie a tutti

[max 68]

Da quello che leggo sul forum i casi non sono frequenti

[Fiskio@62]

Questo tread merita di essere recuperato periodicamente fosse solo per le narrazioni di Otto e Kurt scritte dal Grande Dito.

[azzo]

BMW dice di cambiare sempre le guarnizioni dei coperchi.
Io un paio di volte le ho riciclate, prova, al massimo fai sempre in tempo a cambiarle.
Non so quanto costino
Prima di pensare di venderla, se avessi il problema, vai in bmw e chiedi la garanzia

[mike78]

Io ho aperto e chiuso i coperchi almeno 4 volte e ho ancora le guarnizioni originali(hanno 10 anni) e zero perdite. A meno che non siano secche non si cambiano mai.

R1200GS My 2014 by Tapatalk

[luke_blackflag]

buongiorno a tutti,

rispolvero questo 3D. questo pomeriggio ho acceso la moto nel box e ho sentito un ticchettio al motore. Ho aperto il coperchio valvole del cilindro SX e ho trovato questo....
https://imgur.com/a/zx0Fdjb




che ne pensate? meglio contattare il conce e chiedere la sostituzione? tenete presente che la moto ha 120.000km

grazie a tutti per le risposte

[hornet]

Non mi pare così ad occhio che ci siano stranezze. Percepisci passando l' unghia del dito degli scalini?

[mike78]

In questa foto sembra ci sia un solco o sbaglio?

R1200GS My 2014 by Tapatalk

[luke_blackflag]

Stupidamente non ho provato a passarci il dito…ho comunque ordinato tutto per fare il tagliando, sabato riapro tutto e controllo. Ha comunque parecchi km, credo che un po’ di usura sia effettivamente possibile

[francogs]

questo tipo di usura alle camme è spesso dovuto alla qualità dell'olio

[mike78]

@luke_blackflag Cosa vuol dire hai ordinato tutto...? Anche gli alberi a camme nuovi?
Da quanto è che non fai la misura gioco valvole?

R1200GS My 2014 by Tapatalk

[luke_blackflag]

@Franco, tagliandi fatti sempre in BMW. A questo giro però metto Castrol Power1 Racing 5W40
@Mike, ho ordinato olio, filtri e oggi vado a ritirare il liquido radiatore. Il gioco valvole l'ho fatto fare al conce 20k km fa.

Sabato apro tutto e vi aggiorno!!
grazie!

[Gunther]

https://ibb.co/z7T9jGn

https://ibb.co/dgxsnpY


qui vedi quando è un problema. Nella seconda foto la differenza tra una camme a posto e l'altra da sostituire

[laghettoclaudio@gmail.com]

La..camma in foto non ha un bel aspetto

Poi ha un colore blu che sicuramente e a causa.della.tempra
Se facili.da.sostituire falle.cambiare

Hai i.miei..stessi km percorsi
Ma non ho mai.guardato. in che stato.sono
le.camme della mia



Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk

[luke_blackflag]

Vi aggiorno, purtroppo sono riuscito a fare il tagliando solo oggi. Ho rismontato tutto, e verificato. Le camme sono in buone condizioni, il colore bluastro forse era dato dal fatto che la moto era spenta da parecchio tempo (circa 3 settimane). Ieri ci ho fatto circa un centinaio di km e oggi erano lucidissime.
Controllato le tolleranze e siamo a bolla, sia in aspirazione che in scarico.

Ho messo 4 litri di olio 5W40 Castrol Power1 Racing. Tra 20.000km riapro e controllo.

Grazie a tutti per il supporto!