..a parte il setting iniziale, quello che prima di partire vuole sapere in quanti siamo sulla moto e se abbiamo bagagli, ossia quello che regola il precarico. Ad esempio nell'impostazione solo pilota, io peso 90 kg, ma un'altro pilota puo pesarne 70.. il precarico molla sarebbe lo stesso ma sulla moto ci sono cmq 20 kg in piu'. Ecco, magari una taratura piu' precisa sarebbe preferibile. Per il resto la funzione che ti permette di cambiare le sospensioni da ROAD a DYNAMIC durante la marcia, quella e' parecchio comoda. Infatti se l'asfalto e' perfettamente liscio e allora viaggi in dynamic e la moto e' piu' rigida.. ma se poi durante la guida l'asfalto cambia e diventa brutto allora cambi in Road, allora la moto diventa un po' piu' "soft" e aumenta lo smorzamento delle asperita'. Personalmente penso che la moto la cmq molto godibile gia' nella nella configurazione base. Tutti i vari giocatollini extra sono solo un plus.
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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