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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-11-2015, 16:49   #1
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Spero di ritrovarvi per un giro il prima possibile. Con l'africa ovviamente
...ecco....non sarebbe male...è parecchio che non ci si vede... :-)

Quote:
Poi mi devi spiegare cosa ci facevi lunedi'
Questo sarà per sempre un......

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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 19-11-2015, 16:57   #2
bobbiese
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tanto lo so' gia'..... ho intervistato il mio pusher
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Husky71....
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Vecchio 19-11-2015, 16:58   #3
bobbiese
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Allora. Uno dice che e' bella. l'altro che fa cagare.

Paci. Ma tu che sei (obbiettivo) come la vedi?
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Husky71....
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Vecchio 19-11-2015, 17:05   #4
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Cos'è Paci? Hahahahah

about.me/stefanolago
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 19-11-2015, 17:29   #5
bobbiese
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Dici di no?
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Vecchio 19-11-2015, 18:00   #6
Animal
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...prima la deve vedere....per lui c'è la versione "braille"......


Quote:
ho intervistato il mio pusher

...rotfl.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 19-11-2015, 18:09   #7
Ste02
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Sul peso in più della multistrada nn ci giurerei. Anzi.

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Vecchio 19-11-2015, 18:28   #8
andrea.g1972
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Mah.... Sabato vado anche io
Dalle misure pare molto simile al ktm1190 adv R o a un 800gs
Mi sembrano moto tutt'altro che motorini
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Vecchio 19-11-2015, 18:52   #9
Motofurbo
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Come si fa a dire che sono dei motorini?
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Vecchio 19-11-2015, 18:57   #10
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Eh be forse non avevo visto il suo l'avatar.
A confronto a quella tutte son motorini...
Io sono 1.83 x 83kg nonostante ciò trovo inutile (nel senso che non ce ne è bisogno) viaggiare con una inutile petroliera sotto al sedere...
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Vecchio 19-11-2015, 19:01   #11
67mototopo67
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Naturalmente ognuno la vede a modo suo...io sono 1,77 x 75 kg e con le moto imponenti mi trovo benissimo...stabile, protetto, IMPERTURBABILE
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 19-11-2015, 19:04   #12
PietroGS
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sehhhh.... imperturbabile anche quando devi chiamare i soccorsi per tirarla su.....
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Vecchio 19-11-2015, 19:09   #13
andrea.g1972
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Provate in sequenza nell'arco dell'anno. Già avevo idea di cambiare il GS:
Vstrom 1000 e 650
Ktm 1050
Ktm 1190
Yamaha tracer
Yamaha ST
BMW GS 2014
GS 800
Crossrunner
Nessuna di queste la ho trovata instabile neanche ad alte velocità. Nessuna mi ha dato il senso di non essere adatta meno delle altre a fare viaggio o sparate domenicali o Apparte la tracer limitata, un po' di sterrato.
Ho scelto la AT x gusto estetico come hai fatto te con il pachiderma

Ciao
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Vecchio 19-11-2015, 19:14   #14
henry
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vista dal vivo, sembra una Transalp, delusione totale, carterino sopra la catena ridicolo, forcellone posteriore porero povero, moto piccola, ripeto, delusione. MOLTO meglio la CROSSTOURER, CAMBIO E V4 fantastici.
henry non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 06:47   #15
brontolo
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(..) MOLTO meglio la CROSSTOURER, CAMBIO E V4 fantastici.
Ovviamente l'hai provata ..... o sono fantastici così, perchè .... perchè ..... ?
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 20:02   #16
henry
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo Visualizza il messaggio
Ovviamente l'hai provata ..... o sono fantastici così, perchè .... perchè ..... ?
io ho una vfr 1200 dct giugno 2015, e mio fratello ha una crosstourer 2013 dct.
henry non è in linea  
Vecchio 19-11-2015, 19:17   #17
Motofurbo
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Due moto completamente diverse per motore, sospensioni e peso!
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Suzuki Gsxr Srad
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Vecchio 19-11-2015, 19:20   #18
67mototopo67
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ubicazione: Monteveglio
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viva le biodiversità'
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Vecchio 19-11-2015, 21:05   #19
ilprofessore
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ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.117
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Bene bene, vedo che c'e' chi ne parla male, son contento.
Visto che non la compro piu', sono piu' sollevato a sapere che e' un cesso.
Quando la vedro' dal vivo mi faro' una mia opinione, ma per ora mi sento un po' meglio.
Adesso mi metto alla ricerca di una SuperTenere' ...
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea  
Vecchio 19-11-2015, 21:09   #20
andrea.g1972
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Adesso mi metto alla ricerca di una SuperTenere' ...
ohhhh.... fai bene...povero valentino...compratela in barba a quei maledetti della Honda, ben gli sta cosi imparano...
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Vecchio 19-11-2015, 21:10   #21
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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ubicazione: trento
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Tornato da Milano ora...a me è piaciuta parecchio esteticamente,ci sono salito e è comoda anche per le mie dimensioni(180cm e 120kg)...mi sembra più umana delle altre maxi "enduro".
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
LucioACI non è in linea  
Vecchio 19-11-2015, 23:09   #22
Pier_il_polso
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Tutti la stessa impressione vedo...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 06:36   #23
Visca
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Un'arma a doppio taglio aver esposto e messo sotto i riflettori la Special con serbatoio e fianchetti maggiorati, terminale diverso paramotore piú protettivo ecc. ecc. a me piace quella....e aspetteró che venga prodotta quella...le altre
andranno benissimo ma sono due gradini sotto le mie aspettative.
Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2
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Vecchio 20-11-2015, 12:27   #24
masma
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Un'arma a doppio taglio aver esposto e messo sotto i riflettori la Special con serbatoio e fianchetti maggiorati, terminale diverso paramotore piú protettivo ecc. ecc. a me piace quella....e aspetteró che venga prodotta quella...le altre
andranno benissimo ma sono due gradini sotto le mie aspettative.
Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2
Due gradini sotto vuol dire pessima...
Però acquisterai (se la faranno) la Special! Queste due cose non vanno d accordo, secondo me.
Special si può far diventare con modifiche reversibili.

tapatalkato con startak
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masma non è in linea  
Vecchio 20-11-2015, 16:36   #25
Visca
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Due gradini sotto vuol dire pessima...
Però acquisterai (se la faranno) la Special!
due gradini sotto non vuol dire pessima....dipende sempre da quanti gradini ha la scala! tecnicamente non la si discute anche perchè non avendola provata c'è poco da argomentare ma Honda è difficile che sbagli progetti meccanici (XLV a parte)...quindi le mie considerazioni sono solo estetiche e rapportate a quanto avrei preferito personalmente.....ora sfido chiunque a dichiarare più "accattivanti" le "sorelline minori" , quelle di serie, rispetto a quella da me definita "Special" messa sotto i riflettori.....tutta più bella con accorgimenti estetici migliori a partire dal telaio bianco, dalla sella intera, dal terminale cilindrico, dai fianchetti bombati tipo rally, dal paracoppa più protettivo ma anche dalla colorazione più "Race".....e allora perchè non farla direttamente così?!!! per me avrebbe richiamato ancor più potenziali clienti e la Special, quella vera, avrebbero potuto ugualmente realizzarla scimiottando la Rallye della Parigi Dakar.....poi ognuno la vede come vuole....100 persone, 100 "teste"....forse parlo così perchè mi sono ormai abituato a vedere moto di proporzioni XL, forse anche a me la TA di serie è sembrata "minutina"...forse perchè sono 1.85 x 90kg...forse perchè me la sono semplicemente immaginata e avrei voluto che fosse esattamente come la Special sotto i riflettori evitandomi un "futuro" di costose modifiche, ammesso e non concesso che le modifiche prospettate vengano mai realizzate in un prossimo futuro
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Ultima modifica di Visca; 20-11-2015 a 16:42
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