Ho provato la mt-09 tracer (Yamaha) - Pagina 10 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

-Giuseppe- · 25-08-2015, 16:39

Noooo non glielo dite che è saccente sennòpoiescedicendovi che gli piaciiiiete.

Pacifico · 25-08-2015, 16:55

Sulla Tracer non so perchè non ho letto di cambiamenti di corone più grandi e quindi di interassi più corti ma sulla K non ha sortito nessun cambiamento di comportamento, che fosse positivo ne negativo... compreso abbassamento cannotto...

addirittura leggo che ci sono alcuni che stando dritti a prendere vento e col culo indietro fermano l'effetto... al contrario, rannicchiandosi aumenta il problema.. va che strano..

State a brancolare nel buio come la Yamaha e la KTM... vi ricordo che l'agilità o meno di una moto non è solo da imputare alle quote ciclistiche... ma date ancora i numeri che è divertente..

BraveAle · 25-08-2015, 17:05

A me sembra strano che queste moto vengano messe in commercio con questi problemi... non vengono testate per diversi km?? oppure le assemblano sul pc e poi montate e vendute??mah....

Pacifico · 25-08-2015, 17:12

secondo me il vero problema è che una Tracer costa 8000 €....

Bert · 25-08-2015, 18:16

Non vorrei buttare Vpower su qst focoso 3ad ma vedo analogie con la VFR vs Crossrunner.
Mi risulta un VFR spada e un Crossrunner ballerino con limite velocità a 204 da sw.
Velocità che raggiungeva serenamente in 4a marcia
Con bauletto e cupolone touring si toglie gas molto prima pena un comportamento da Kawa Mach 3

ciao Bert

Bugio · 25-08-2015, 18:48

Devo correggere Pacifico, una Tracer costa 9.500 euro chiavi in mano e visto le richieste il prezzo è poco trattabile...

Ste02 · 25-08-2015, 19:46

Io la settimana scorsa ho provato una Quota 1100. Ai 190 dritta come un TGV. Anche in piedi sulle pedane. Quelle si che erano moto. No ste playmobil qua!!!!

bobo1978 · 25-08-2015, 21:39

La comodità/scomodità dovuta alla posizione in sella è molto soggettiva.
Quindi inutile disquisire su quale sia la migliore.

Hedonism · 27-08-2015, 23:08

non ho capito...

la tracer ha il cannotto a 24° mentre la mt09 a 25° quindi questo è più aperto.

per ottenere questo risultato, sulla tracer avrebbero dovuto alzare il posteriore aumentando il precarico, o cambiando molla, ma questo non è compatibile con l'assetto più soft.

forse è più facile che abbiano sfilato le forche... (intervento che farebbe abbassare il muso, e che alcuni avrebbero ripristinato (?) ). però l'altezza minma da terra è la stessa ossia 135, il che significa che non possono aver sfilato solo le forche, perchè avrebbero ridotto la luce a terra e quindi l'altezza minima.

più facile che il cannotto ha una diversa inclinazione perchè sono state montate sul perno sterzo boccole diverse.

ghima · 28-08-2015, 09:38

xxo c'entra..era un 4 cilidnri con ben altro allungo di un tre e figuariamoci di un due..
e cmq toccava 207 kmh ...

ghima · 28-08-2015, 13:07

Ma che moto hai Claudio adesso???
A parte l'intero parco hp...

ghima · 30-08-2015, 22:45

Oggi dopo i gs era sicuramente la moto più frequente da vedere sulle dolomiti..

nicola66 · 30-08-2015, 23:08

allora è la moto della domenica perchè venerdì vista manco una.

mamba · 30-08-2015, 23:12

Sulle Dolomiti non ne ho ancora incontrata una.....ed in pianura una soltanto.

nico62 · 31-08-2015, 00:32

sono tutte in Germania a provare la stabilità oltre i 170kmh!

nicola66 · 31-08-2015, 00:34

perchè fino in germany?

nico62 · 31-08-2015, 00:54

forse perchè in Italia oltre i 170 c'è il ritiro della patente 5%+5%-?

31-08-2015, 11:28

in Croazia qualcuna l'ho vista.....

lo so, c'entra un casso ma volevo scriverlo ugualmente

nico62 · 31-08-2015, 11:52

conta eccome! dipende se l' hai vista oltre i 170 o meno...

ma soprattutto se dondolava!...

31-08-2015, 11:55

a parte le nuove autostrade, in Croazia tratti da 170 sono molto rari.....

per non parlare del loro asfalto

nico62 · 31-08-2015, 12:00

allora conta un casso!

Il Burbero · 31-08-2015, 22:07

In questo momento mi trovo in Corsica ed il 90 % delle moto sono GS.
Di caccatracer soltanto una.
Strano...

nico62 · 01-09-2015, 00:09

per forza, con la sbarazzina adventurosa bialberosa cosa pretendi di vedere?
ti serve il binocolo!

nico62 · 01-09-2015, 01:43

ma dai Claudio!!! quanto ci hai messo a trovarmi l' unica moto che si avvicina ma è d museo...non so nemmeno se era stabile! hihihi

guarda, le moto che si avvicinano nel parco attuale sono la Versis e anche la MTS1200 se proprio vuoi il 17... tutti interassi di una bella fetta più lunghi (moto trà l' altro che sulla bilancia pagano qualche kg oltretutto)...un motivo ci sarà?

comunque ripeto io ci vedo a pennello Tiger e GS 800 ...(oltre 100mm in più.. dimmi se è poco!)

Wotan · 01-09-2015, 09:27

La Multistrada è ciclisticamente tutt'altro che preistoria, è divertente e senza dubbio stabile quanto basta (parlo come al solito per esperienza diretta e non per sentito dire al bar).
Vorrai mica paragonare sul serio un furetto come la Tracer, che non è altro che una versione "incoattita" della MT-09, con una F800?

Siamo partiti dal fatto che la Tracer non risulta a quanto pare molto stabile (non l'ho provata, conosco solo la MT-09). Non lo è nemmeno la MT-09, mentre la Multistrada 1000 lo è. Vogliamo continuare a incolpare per forza le quote ciclistiche, oppure possiamo pensare che il problema sia nel setup delle sospensioni?