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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-08-2015, 10:10   #1
nicola66
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vero che i tempi son cambiati, però son curioso di vedere quanti anni resterà in listino e soprattutto quanti aggiornamenti subirà nel frattempo.
Quella originale in 17 anni dalla prima 650 all'ultima 750 han aggiornato una volta il motore, una volta il telaio, una volta e mezza la carrozzeria. Questo da l'idea di cosa sia un prodotto nato bene.
Tanto per fare il confronto sulla GSstd in 20 anni son cambiati 6 motori, 5 telai e relative carrozozzerie, 4 trasmissioni finali.

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Vecchio 06-08-2015, 12:21   #2
aigor73
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vero che i tempi son cambiati, però son curioso di vedere quanti anni resterà in listino e soprattutto quanti aggiornamenti subirà nel frattempo.
Quella originale in 17 anni dalla prima 650 all'ultima 750 han aggiornato una volta il motore, una volta il telaio, una volta e mezza la carrozzeria. Questo da l'idea di cosa sia un prodotto nato bene.
Tanto per fare il confronto sulla GSstd in 20 anni son cambiati 6 motori, 5 telai e relative carrozozzerie, 4 trasmissioni finali.
Si chiama consumismo... Via il vecchio per il nuovo.... Anche se la versione più nuova ha solamente un bullone diverso..... Bisogna assolutamente averla.

Negli anni 80/90 sia moto che auto avevano aggiornamenti molto meno frequenti..

Inviato da Me che sono io.....!
 
Vecchio 06-08-2015, 10:28   #3
chuckbird
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È proprio un paragone calzante complimenti

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Vecchio 06-08-2015, 12:14   #4
BraveAle
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Per me costa tanto come gli altri modelli precedentemente elencati... poi ognuno é libero di pensare come vuole ci mancherebbe..
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Vecchio 06-08-2015, 23:54   #5
Smokey
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Se quello che si vede trova conferme dal vivo a mio avviso è ottima moto a prezzo corretto rispetto al mercato.
Mi lascia perplesso il bici parallelo ma avendo avuto il tdm con bici parallelo e imbiellaggio a 270 potrebbe essere un'ottima soluzione sia per il gusto di guida che per utilizzo.
Vedremo. È l'unica Honda che mi interessa.
 
Vecchio 07-08-2015, 16:49   #6
mamba
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Smokey io ce l'ho sul Supertenerè,però anche il suono del V a 60° della mia prima A.T. era bellissimo,ancorchè un 650.
Insomma quando la provano sti giornalisti?
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Vecchio 07-08-2015, 17:00   #7
Pacifico
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Ma basta che cammini bene ed abbia una buona erogazione e poi che si a v o a T o a U frega na sega a nessuno!
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Vecchio 07-08-2015, 18:22   #8
sartandrea
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.....e poi che si a v o a T o a U .....

orcocan, ho dovuto leggerla 3 volte per capirla
 
Vecchio 07-08-2015, 19:35   #9
dab68
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orcocan, ho dovuto leggerla 3 volte per capirla
Beh, io grazie a te l'ho capita.....
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Vecchio 07-08-2015, 17:01   #10
pippo68
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Anfatti (cit)
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Vecchio 07-08-2015, 17:49   #11
Smokey
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Se è a U la prendo anche se non va una sega.
 
Vecchio 07-08-2015, 19:18   #12
Pacifico
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tu non hai idea come impazzisce il correttore... ciò messo mezz'ora a scriverla, sbagliata...
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Vecchio 07-08-2015, 19:34   #13
friz
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Nell'editoriale di motociclismo si parla di prova x i giornalisti a ottobre.
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Vecchio 07-08-2015, 19:36   #14
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La moto va in conce a fine Novembre, dopo l'Eicma.
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Vecchio 07-08-2015, 19:46   #15
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Ho visto in edicola motociclismo con una specie di prova......
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Vecchio 07-08-2015, 22:39   #16
mamba
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Si,hanno copiato pari pari dal sito della casa,compresa la foto di copertina ovviamente.
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Vecchio 07-08-2015, 22:43   #17
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se non la provano sul serio ci saranno solo comunicazioni istituzionali della casa..

Poi il primo che la prova sarò io e non vi dirò una beata fava! Tiè!
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Vecchio 07-08-2015, 22:48   #18
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Ti resterà il DCT inchiodato in prima in tangenziale....tiè!!
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Vecchio 08-08-2015, 01:26   #19
sartandrea
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....
Poi il primo che la pr7ova sarò io e non vi dirò una beata fava! Tiè!
no caro,
con QdE sei in debito

quindi quando la proverai avrai l'onere di un dettagliato resoconto oggettivo
 
Vecchio 09-08-2015, 00:17   #20
ghima
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Ho preso motociclismo fi agosto....
Nn è una prova..
Solo un articolo con foto della cartella stampa e una intervista a Vito Cicchetti
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea  
Vecchio 18-08-2015, 22:20   #21
PietroGS
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il concessionario dove l'ho presa mi ha detto che ad oggi, ha gia' in mano 10 contratti. (sembrava soddisfatto....)
sara' un successo?
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Vecchio 19-08-2015, 15:14   #22
chuckbird
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il concessionario dove l'ho presa mi ha detto che ad oggi, ha gia' in mano 10 contratti. (sembrava soddisfatto....)
sara' un successo?
Anche quando provai la VFR1200 da Tresoldi mi fece vedere un malloppetto di libretti di moto immatricolate che a suo dire erano tutte di VFR1200. Spero che con l'AT ci siano altri malloppetti dopo quelli dovuti alla novità iniziale

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Vecchio 19-08-2015, 15:27   #23
Maiors
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Incredibile come si possa acquistare una moto avendola solo vista in foto ...

Meglio per chi l'avrà adeguatamente assaggiata e deciso di acquistarla, e troverà già un bel mercato dell'usato .....
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Vecchio 19-08-2015, 15:46   #24
ilprofessore
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Anche quando provai la VFR1200 da Tresoldi mi fece vedere un malloppetto di libretti di moto immatricolate che a suo dire erano tutte di VFR1200. Spero che con l'AT ci siano altri malloppetti dopo quelli dovuti alla novità iniziale
Il primo anno (2010) ne hanno vendute poco piu' di 500, un numero non disprezzabile. Il problema sono stati gli anni successivi.

Sommando la fine di quest'anno e l'anno prossimo, la AT arrivera' a oltre 1000 pezzi, secondo me.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 19-08-2015, 15:52   #25
chuckbird
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Il primo anno (2010) ne hanno vendute poco piu' di 500, un numero non disprezzabile. Il problema sono stati gli anni successivi.
Esattamente.
Purtroppo il problema è sempre lo stesso: un motorone eccezionale penalizzato da una linea a mio parere (penso non solo mio visti i risultati almeno qui in Italia) nettamente rivedibile.
Quando uscì quel motore le aspettative da parte mia furono elevatissime e vennero tutte attese in quanto quella moto mi piacque veramente tanto.
Probabilmente ci fu anche il problema del richiamo dei primi modelli a penalizzarne ulteriormente le vendite soprattutto quelle future.
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