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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
20-05-2015, 14:45
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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R1100GS SCRAMBLER "Panzer!"
Dopo 30 anni di moto..anche io, ahimè, sono caduto nelle trasformazioni.. Ho trasformato molte moto in passato ma per esigenze di pista... quindi necessarie e fondameltali per correre. Riguardo alle "Cafe Racer" le modifiche sono molto fini a se stesse, e puntano più ad un piacere personale che ad una funzionalità effettiva. Devo dire che sono sempre stato restio. Io ho scelto un R1100GS. E il GS che avevo in mente mi piaceva troppo. Così ne ho comprato uno, malmesso...ma marciante (fermo da 4 anni sotto le intemperie). Mi sono lanciato in un opera biblica. Che mi ha portato a ricostruirla totalmente!.Dopo due mesi e mezzo, sono quasi in dirittura d'arrivo. Avrà la possibilità di montare il cupolino di un R80gs dell'88 debitamente adattato ed un monofaro harley (in fase di costruzione).. Il cupolino, attualmente non mi piace, dovrà esser riavvicinato al serbatoio..e forse subire qualche modifica cromatica...mentre tutto il resto. mi da soddisfazioni da urlo.
Io sono BMWista da 8 anni oramai (3 GS Adventure 1200, Rt e K1200GT del' '07 e devo esser sincero.. questa è quella che amo di più!
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chi non risica non rosica!
HD Street Glide, Vespa GTS 250 ABS, VESPA 125LX, TRIUMPH TROPHY1200
Ultima modifica di nychol; 16-06-2015 a 04:24
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20-05-2015, 14:59
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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20-05-2015, 15:02
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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20-05-2015, 15:09
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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il faro posteriore, per intenderci, è incastonato nella curva... è un faretto a led ad alta luminosità.. quel buchetto è per il faretto. Il paralever è ricavato dal pieno, il monobraccio posteriore è verniciato con effetto "roccia" al tatto. Il telaio è stato totalmente rivisto e rialzato insieme con il serbatoio. Il motore è stato riverniciato con vernice raggrinzante harley..Il motore al tatto è ruvido come le harley.
Il motore ha 25000km e va che è una meraviglia.
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Ultima modifica di nychol; 20-05-2015 a 15:16
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20-05-2015, 15:11
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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lo scarico è un sottomotore QD... è quello montato. Niente terminali laterali. Le Borse il Alluminio verranno costruite ad hoc per la moto. Ma saranno particolari anche quelle.
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20-05-2015, 15:13
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Ho trasformato molte moto in passato ma per esigenze di pista...
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Appunto: fai una cafè race che corre sul serio!!!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-05-2015, 15:36
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: Mantova
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Gran scarico!!! ehehehe....bella bella
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20-05-2015, 15:45
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#8
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Dalle premesse sarà sicuramente bellissima!
1100 GS forever
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20-05-2015, 16:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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bella da perderci la testa! complimenti! tienici aggiornati
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20-05-2015, 20:52
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Se posso permettermi,son tradizionalista,lo scarico a me non piace,per estetica mi par piu bello alto,e se guardiamo il contesto una moto da enduro sepuó evita lo scarico basso sotto il motore. Per il resto complimenti,e anche per lo scarico visto che deve piacere a té. Saluti
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Ninet scrambler
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20-05-2015, 22:55
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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quello scarico mi fa impazzire... lo prenderei a morsi!!!
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21-05-2015, 05:40
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Ciao Gs1964, questo tipo di moto é fatta proprio per "uscire" dagli schemi. Sono enduro ma sono anche style urban moto...per farsi notare. Sono create secondo gusti personali e spesso la filosofia costruttiva esula da quella dell'uso reale. Comunque si, sono in linea con la tua idea....anche a me piaccion piú gli scarichi alti laterali...ma questo mi piace troppo e non ho saputo resistere... tutta colpa di Keisersoze che me lo ha venduto!!
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21-05-2015, 09:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Lo scarico è spettacolare !!!!!
Prorpio per il tipo di moto, che di sterrato non vedrà nemmeno l'ombra, è perfetto !!!
Complimenti !!!
Ma i costi di una simile trasformazione?
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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21-05-2015, 10:19
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#14
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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affascinante !!!!!
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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21-05-2015, 10:45
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Sinceramente non ho tenuto i conti. La moto l'ho pagata 2000euro. La maggiorparte dei lavori li ho fatti io, ad esclusione del serbatoio, scerchi e telaio. Ma il telaio cambia totalmente la moto. Se fai tutto da solo (o quasi) come ho fatto io, i costi si contengono...ma alla fine un conto non l'ho tenuto...l'importante è che tu sia contento. Io son tornato bambino con questa... non ci dormo la notte..mia moglie non mi sopporta più.
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Ultima modifica di nychol; 21-05-2015 a 11:31
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21-05-2015, 12:47
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2015
ubicazione: Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da nychol
Io son tornato bambino con questa... non ci dormo la notte..mia moglie non mi sopporta più.
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Mi trovo nella stessa situazione. La notte mi sveglio e mi appunto qualche idea sul telefono da mettere in pratica il giorno dopo.... e mia moglie non mi sopporta più....
A breve vi mostro il mio Gs 1150...
Intanto complimenti a te!
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21-05-2015, 13:03
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Ciao Joker, beh mostralo! Io mi ci sono messo di punta..da che dovevo fare 4 cavolate...l'ho praticamente ricostruita. Maniacale...non voglio che venga una "pecionata".
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chi non risica non rosica!
HD Street Glide, Vespa GTS 250 ABS, VESPA 125LX, TRIUMPH TROPHY1200
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21-05-2015, 15:00
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2012
ubicazione: Milano
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Molto bella , complimenti , seguirò con attenzione gli sviluppi !! Le metzeler che modello sono ?
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GS1200 Adv lc
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21-05-2015, 16:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Anche se hai disprezzato le trasformazioni su base k100 e io ne ho appena finito una con tanta fatica 😊 apprezzo lo stesso il tuo lavoro che promette molto bene 👍 sono curioso di vedere il lavoro finito 😉 non mi resta che dirti buon lavoro 👍
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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21-05-2015, 17:02
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2015
ubicazione: Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da nychol
Ciao Joker, beh mostralo! Io mi ci sono messo di punta..da che dovevo fare 4 cavolate...l'ho praticamente ricostruita. Maniacale...non voglio che venga una "pecionata".
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La prossima settimana ve la mostrerò!
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21-05-2015, 19:43
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2010
ubicazione: Como
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Complimenti vivissimi!!! Chissà quando sarà finita ..👍👍
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkq
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21-05-2015, 20:30
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: verona
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lo scarico la rende super snella gran pezzo
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21-05-2015, 23:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
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Che spettacolo !!!
Le gomme che marca e modello sono?
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1150 ADV elefante grigio
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21-05-2015, 23:35
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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MIKE78 ti chiedo umilmente scusa, non intendevo disprezzare il lavoro sui K100, peraltro bellissimi...ma trovo solo che ce ne siano troppi in giro... e comunque grazie.. Io so soltanto che la mia impresa sta diventando titanica..e per le difficoltá e i costi che sto affrontando, cado dall'entusiasmo alla depressione - mia moglie crede che abbia un altra!! Però l'entusiasmo é tanto..che neanche la mia harley riesce a contrastare!! e questa sensazione é bellissima!
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22-05-2015, 06:27
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Ciao Andrea, sono le Karoo 3..sono dei fuoristrada studiati per chi percorre molti km su asfalto (prima di raggiungere lo sterrato)..oltre ad essere particolarmente belli nell'aspetto (cosa prioritaria in queste moto) sono anche efficienti...il che non guasta!
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