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Vecchio 12-05-2015, 17:14   #1
mototarta
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Aug 2013
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Se si toglie il GS... quanti numeri fa oggi il segmento maxi enduro? Mi chiedo quanto sia davvero ancora florido in generale il settore, pare di capire che ora gli umori del pubblico si stiano indirizzando più sul genere Multistrada/XR, moto stradali a tutti gli effetti. Anche la Tracer tutto sommato è un genere del tutto diverso. Due sono le cose... o questa moto sarà capace di portare nuova linfa al segmento oppure forse davvero arriva un pò tardi.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
mototarta non è in linea  
Vecchio 12-05-2015, 17:43   #2
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da mototarta Visualizza il messaggio
Se si toglie il GS... quanti numeri fa oggi il segmento maxi enduro?
ma guarda detto proprio fuori dai denti oggi prendere una moto con 100cv, per cui da 210/220 km/h che sta su delle ruote a raggi 21/17-18 sapendo che si andrà solo per asfalti è parecchio da sciroccati.
Honda quando tolse il 21 per mettere il 19 sul transalp 700 scrisse una pagina intera nella cartella stampa per spiegarne il motivo. Ed allora aveve pienamente ragione.
Per cui o la nuova AT1000 nasce con attitudini spiccatamente da off per i pochi appassionati praticanti rimasti, oppure la 21 è solo una concessione ai sognatori.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 12-05-2015, 18:04   #3
euronove
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Secondo me questa moto non arriva tardi... chi rimpiangeva la AfricaTwin o la 950 Adventure non credo abbia cambiato molto idea negli ultimi anni.

Honda ha già CB500X, NC750X, CrossRunner, CrossTourer, quindi copre già quel segmento.

Questa l'hanno fatta secondo me dicendosi: avete rotto le palle con sta mancanza della AT ad ogni uscita di ogni nuovo modello, ora ve l'abbiamo rifatta bella e caxxuta e mo' però vogliamo vedere se ve la comprate (ma se non ve la comprate è lo stesso)!


Quote:
Originariamente inviata da Paolo_yamanero Visualizza il messaggio
Honda i numeri nel mondo non li fa con le moto fighette che vende in Italia ed in Europa.
Qui da noi per vendere deve fare concorrenza alle moto che sono offerte e confrontarsi con le richieste del mercato.
Nel resto del mondo deve confrontarsi con l'indiana Hero MotorCorp (che nel 2014 è il secondo produttore di moto al mondo, superando la Yamaha) e con l'altra indiana Bajaj.
Beh insomma. Oltre all'Europa ci sono anche gli USA, il Giappone, l'Australia, il Sudafrica...
Per il resto Honda vende ovunque e la parte più grande del mondo è povera...

Ultima modifica di euronove; 12-05-2015 a 18:08
euronove non è in linea  
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