Consiglio Leva Cambio Regolabile

[[Ross]]

occorrente:
chiavi a brugola
chiave n 8 e n 10
torx da t60 serraggio 8 Nm
frena filetti
grasso

tempo max 15/20 min.

allentare i contro dadi della vite di regolazione della posizione del cambio,
svitato il tutto in modo che la vite esca.
Con la Torx T60 si svita il "vitone" della lava ... e in 3 mintuti la leva del cambio originale è giù.



preparo i pezzi verificando il verso del filetto della vite senza fine che regola la distanza della leva (quella nuova in dotazione alla leva) e gli metto i due bulloncini che faranno da fermi della leva originale.
Quindi seleziono uno degli attacchi per il lato leva, per il lato motore si lascia quello originale.
Avvito la vite di regolazione +/- fino a metà facendo attenzione che entri in entrambi gli snodi.
Infilo la vite e il cilindretto che ferma lo snodo vicino alla leva con la leva (1 goccia di frena filetti).









posiziono la leva e rimetto il vitone con la torx t60 mettendo un po di grasso sulla parte cilindrica esterna.
una volta che la leva è in posizione, metto il pedalino e lo regolo al minimo (poi testerò la posizone migliore).





regolo l'altezza della leva verificando che in cambiata non tocchi da nessuna parte (passa abbastanza distante) e l'abbasso come mi piace.



verifico e stringo il tutto (controdadi e vite principale).
fine