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Vecchio 11-08-2015, 13:43   #1
blacksurfer
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Cercherò di essere il più tecnico ed obiettivo possibile nel valutare le gomme che, come già scritto, ho attualmente sotto al mio Gs. Ritengo peraltro di poterlo fare con cognizione di causa considerati i tanti pneumatici da me testati in precedenza e la percorrenza chilometrica già maturata con gli attuali

Le Continental Road Attack 2 Evo sono gomme della madonnaaaaa ....
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Vecchio 17-08-2015, 11:07   #2
Filippo73
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Le Continental Road Attack 2 Evo sono gomme della madonnaaaaa ....
Stessa cosa devo dire delle Conti TKC 70
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Vecchio 17-08-2015, 23:23   #3
DDRUM70
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Stessa cosa devo dire delle Conti TKC 70
Ankio tkc70, posteriore fantastico ma anteriore leggero dopo i 130.... Che ne pensi tu??
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Vecchio 11-08-2015, 14:03   #4
nicpett
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2.5/2.9 sempre

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Vecchio 15-08-2015, 12:28   #5
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bah.... leggo di chilometraggi davvero importanti, mi chiedo con quali medie e con quale sicurezza.
per le medie basse ogni copertura va bene, sono tutte prodotte da aziende serie.
credo addirittura che per chi cerca soprattutto la durata dovrebbe avere un tread dedicato.

la gomma è l'unica componente di congiunzione con la strada.
lesinare in questo non ha proprio nessun senso soprattutto verso se stessi.
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c'è troppa democrazia.
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Vecchio 15-08-2015, 13:18   #6
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Medie elevate e sicurezza sono due concetti che mal si sposano secondo o forse stai parlando della pista?

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Vecchio 16-08-2015, 15:05   #7
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crudamente: impressioni di chi viaggia lemme lemme e si attende solo unicamente più km possibili non mi interessano.
come anche di chi arriva allo slick prima di cambiar pneumatico
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Vecchio 16-08-2015, 15:11   #8
nicpett
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A proposito di slick, monta quella no?😂😂😂

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Vecchio 18-08-2015, 14:58   #9
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misurato alla carlona mi pare che il solco tra i tasselli posteriori delle trail attack 2 sia un cm
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Vecchio 18-08-2015, 16:18   #10
huskyblu
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@Filippo73
...la tesi, pur senza avere elementi per confutarla, mi pare singolare, nel senso che l'altezza del battistrrada mi pare nella norma, a meno che non saranno 1-2 mm in più o meno a fare la differenza....poi il "trasferimento" di vibrazioni dovrebbe avere una sua velocità critica per manifestarsi, prima e dopo questa attenuarsi se non scomparire, ma è solo un mio pensiero.
Chiedo però, siccome le sto valutando per il prossimo cambio, se hai/avete provato a correggere tale leggerezza caricando di più l'avantreno con la regolazione dell'ammo posteriore....
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Vecchio 18-08-2015, 16:43   #11
Filippo73
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Io riporto quello che mi ha detto chi le vende.Comunque, lui ha un K ADV e gli succede la stessa cosa, non è un problema di assetto.
Detto questo, sono delle gran gomme, in curva sono incollate a terra, soprattutto sul bagnato (rilasciano silicio) e su asfalto irregolare.Io non mi faccio dei problemi per l' alleggerimento dell'anteriore, visto che 130/140 li tengo solo in autostrada le rare volte che la prendo.Le rimonterò senz'altro.
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Vecchio 18-08-2015, 23:49   #12
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Detto questo, sono delle gran gomme, in curva sono incollate a terra, soprattutto sul bagnato (rilasciano silicio) e su asfalto irregolare.Io non mi faccio dei problemi per l' alleggerimento dell'anteriore, visto che 130/140 li tengo solo in autostrada le rare volte che la prendo.Le rimonterò senz'altro.
Dakordissimo.....
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Vecchio 18-08-2015, 23:53   #13
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(rilasciano silicio) .
Forse volevi dire che hanno nella mescola molta silice.......
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Vecchio 19-08-2015, 10:58   #14
Filippo73
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Forse volevi dire che hanno nella mescola molta silice.......
volevo dire che ho toccato la gomma dopo aver fatto km sotto l'acqua e mi ha fatto l'effetto cicca, quindi ho pensato a un "rilascio" di silice...
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Vecchio 18-08-2015, 17:19   #15
huskyblu
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...ok, grazie...sono sempre più orientato a montarle tanto lunghi trasferimenti autostradali oltre la velocità codice non ne faccio...
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Vecchio 24-08-2015, 22:40   #16
Paolo BG
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Quoto blacksurfer anch'io gomme stradali fossi in te o continental road attak 2 evo ( ottime in tutti i casi pioggia compresa ) o Dunlop road smart 2 non torni più indietro ����
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Vecchio 24-08-2015, 23:04   #17
MOTORARMY
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Salve, io sulla mia ADV del 2010 ho montato le DUNLOP TOURANCE 2 e mi trovo benissimo. Prima avevo messo le CONTINENTAL CONTACT ma sono sprecate sotto un enduro (potrebbero andare bene in pista) e poi si consumano subito. Prima ancora avo le METZLER di prima installazione (ottime direi ma le DUNLOP non sono da meno). Sulle mie varie BMW ho provato un po di tutto, dalle AVON (OTTIME DURANO UN SACCO) alle Michelin ANAKEE 1 e 2, PIRELLI SKORPION e DUNLOP TOURANCE 1. Francamente con queste DUNLOP ho molto feeling e vanno bene dappertutto. Fin'ora ci ho fatto circa 8000 km su strade di tutti i tipi e non mi hanno mai tradito.
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Vecchio 25-08-2015, 09:30   #18
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Grazie mille Raga..... diciamo che la mia scelta sara sicuramente sulle RoadSmart 2 ma la curiosita x le nuove Trail e tanta...
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Vecchio 25-08-2015, 12:08   #19
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ho montato le DUNLOP TOURANCE 2 e mi trovo benissimo. Prima avevo messo le CONTINENTAL CONTACT .... Prima ancora avo le METZLER di prima installazione

Dunlop Tourance ?!?
... non è che le fanno solo a Napoli ?

Continental Contact?!?
... ti starai mica confondendo con la macchina?

METZLER ?!?
... penso che dopo Ohlins sia la marca più storpiata in assoluto!
Ohlins però non la batte nessuno!!!!
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Vecchio 25-08-2015, 11:14   #20
Dimy
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Pensavo duravano un.po di piu le conti TA2....
Le ho montate da un mese,se tornassi indietro metterei le Evo...


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Vecchio 25-08-2015, 13:40   #21
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Pensavo duravano un.po di piu le conti TA2....

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7500 km sono così male ? Non mi sembra...anni luce migliori delle next

"Fatti non pugnette"


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Vecchio 25-08-2015, 21:57   #22
orobic
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Oggi volevo cambiare le scarpette al gs,vado dal gommista e mi dice(vai tranquillo ci fai ancora 2 o 3 mila km) ma cavoli l'ho presa usata e con ste gomme ho gia' fatto 13oookm piu' l'ex propetario ci avra' fatto 2o3mila km? .....il gommista mi dice tutti che si lamentano perche' le gomme durano poco e invece tu ti lamenti perche' sono durate tutti questi km.Le gomme sono le Anakee 2 michelin
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Vecchio 26-08-2015, 10:07   #23
Zaga78
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Oggi volevo cambiare le scarpette al gs,vado dal gommista e mi dice(vai tranquillo ci fai ancora 2 o 3 mila km) ma cavoli l'ho presa usata e con ste gomme ho gia' fatto 13oookm piu' l'ex propetario ci avra' fatto 2o3mila km?
Ma sei andato da Brico Legno.....
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Vecchio 26-08-2015, 12:44   #24
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Scusate,,.....qual'è la differenza tra le Continental TA 2 e la Evo??


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Vecchio 26-08-2015, 15:17   #25
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Io di EVO per ora conosco solo le Road Attack 2 (che monto adesso) e non c'entrano nulla con le Trail Attack 2 , marca a parte.

Le mie sono stradali pure, le altre sono ... Trail vedi foto sopra di paolo1967
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