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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-01-2015, 23:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.282
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Se si aggiunge olio e filtro e smaltimento olio altri 150 euro . Totale 380 euro sempre caro ma arrivare a 800 c'è ne passa.
Pac quasi quasi ci fai un pensierino
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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21-01-2015, 23:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.789
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Me lo ha detto : ducati roma.......
avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire
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Beh sicuramente a Roma sono molto piu' furbi.Il prezzo che hanno detto a te e' comprensivo di sostituzione di tutti i filtri,cinghie,pastiglie freni,olio e forse catena corona e pignone.
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KTM SAD 1290 S
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22-01-2015, 00:03
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#3
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.922
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Quote:
Originariamente inviata da CISAIOLO
Beh sicuramente a Roma sono molto piu' furbi.....
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Mica tanto. Ho rimesso il blocchetto degli assegni in tasca...........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-01-2015, 09:21
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
...avevo chiesto il costo del tagliando dei 24.000 e multipli. Risposta: sugli 800 euro.
quindi non per sentito dire
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Ciao Pac:
Sabato pomeriggio sono passato da Ducati Monza (gentilissimi e preparati, stavano chiudendo ed hanno riaperto apposta per far due chiacchiere) per prenotare una prova del M1200S.
Chiacchierando del più e del meno, ho chiesto il costo dei tagliandi e mi è stato accennato al fatto che nel 2015 Ducati avrebbe segato al 50% il costo dei tagliandi.
Risulta a qualcun'altro?
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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21-01-2015, 23:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.757
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Allora mi sembra onesto.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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21-01-2015, 23:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.432
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Con l'SH 300 bastano 100 euros e si va in giro per ben 10.000 chilometri.Senza contare che le gomme ne durano 14.000.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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21-01-2015, 23:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Qualche fattura di assistenza negli ultimi anni ce l'ho.
Delle quattro ultime moto avute, escludendo l'infelice esperienza di un GS ADV, la Multi è quella che mi è costata di meno e che al momento mi sta costando.
il paragone potrei farlo tra:
BMW RT 2009
MULTI 2011
YAMAHA ST 2012
MULTI 2014
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KTM 1290 sadv R
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21-01-2015, 23:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Ultimo tagliando dei 1000 sulla Multi 2014 (quindi corso Audi) spesa di 166 euro, 52 centesimi,
che ritengo in assoluto sempre tanti ma il migliore rispetto a tanti altri:
FILTRO OLIO 10+IVA
OLIO MOTUL 5100 63 +IVA
MANO D'OPERA 58 + IVA
Più qualche euro qua e la di vocette varie...
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KTM 1290 sadv R
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21-01-2015, 23:54
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
OLIO MOTUL 5100 63 +IVA
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spero che si siano sbagliati nello scrivere.
spero almeno 7100
a parte che per contratto ducati deve usare SHELL
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22-01-2015, 00:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.789
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a parte che per contratto ducati deve usare SHELL[/QUOTE]
A parte che in Ducati ti lasciano usare l'olio che vuoi purche' abbia le caratteristiche da libretto ed io il Shell non lo usavo.
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KTM SAD 1290 S
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22-01-2015, 00:16
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da CISAIOLO
A parte che in Ducati ti lasciano usare l'olio che vuoi purche' abbia le caratteristiche da libretto ed io il Shell non lo usavo.
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pagina 256 del libretto d'uso.
dagli una letta ogni tanto.
anche perchè ai concessionari la Ducati l'olio glielo manda lei d'ufficio in base alle moto che vende.
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22-01-2015, 00:39
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.244
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negli store, ci sono i prezzi esposti di ogni modello di moto e applicano quelli, se poi sei il cugino dell'amico dello zio , o il ducatista con un tatuaggio nel posteriore... forse c'è chi lo regala!! x il cambio dell'olio e filtro e la catena tirata male, mi han preso 230 euro!! stesso tagliando x una volvo ne spendo 135, e mi mettono anche la plastica sui sedili
3,5 litri di olio ashel  10/40+ flitro saremo si e no a 100 euro, 130 x chinarsi x svitare il tappo e dire 2 minchiate
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kawa 1100 sx se _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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21-01-2015, 23:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Così ci sta scritto in fattura se ho letto bene....
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KTM 1290 sadv R
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22-01-2015, 00:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.757
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Viene dalle mie parti Pac... così lo ritiri fuori (il blocchetto)!
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22-01-2015, 00:28
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.789
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Non ho bisogno di leggere la pagina 256,visto che l'olio l'ho cambiato diverse volte e non era Shell.
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KTM SAD 1290 S
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22-01-2015, 08:38
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da CISAIOLO
Non ho bisogno di leggere la pagina 256,visto che l'olio l'ho cambiato diverse volte e non era Shell.
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dipende dal periodo.
dal 2010 Ducati usa shell.
prima usava agip
ma mai usato motul nella rete dei concessionari.
Ed i materiali di consumo ufficiali i concessionari se li beccano d'ufficio dalla casa madre.
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22-01-2015, 01:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Se fossi il cugino dell'amico dello zio, ora mi regalebbero il my 2015 e nel caso si che mi farei fare il tatuaggio sul po po...
Sono un cliente come tanti al quale fanno i prezzi esposti .....
Dalle mie parti non si regala niente a nessuno .... un po' come ovunque...
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KTM 1290 sadv R
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22-01-2015, 09:40
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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mi sembra una cosa impossibile da mettere in atto perchè o taglia del 75% il costo dei materiali, o del 75% i tempi di manodopera degli interventi.
E' tuttavia curioso il fatto che la MTS1200 abbia scadenze ogni 12mila, mentre la hyper821 ogni 15mila.
Ultima modifica di nicola66; 22-01-2015 a 09:59
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22-01-2015, 09:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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E sarebbe una bella martellata nei coglioni,dato che molti si immatricolano le moto e fanno scontooni per fare numeri,guadagnando pochissimo o zero sulla vendita per poi mangiare sull'assistenza....
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Può accompagnare solo
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22-01-2015, 10:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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beh se tagliano del 50 % è ammissione di ladrata bella e buona ahahah.....
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AfricaTwin dct
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22-01-2015, 10:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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8 fino a gennaio per chiudere il mese
5 da marzo
Tagliando m1200s a 1000 poi ogni 15000
Però non l'avevano in prova, ahimè. Senza provarla non si può.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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22-01-2015, 10:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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E comunque, fatto salvo volarmi via la targa appesa al mammut delle frecce post (  ) al mio vecchio 749s, in 24000 km in 2 anni e mezzo, nulla.
Mi impensierisce un pó la gomma post, che arrivando dal GS 1200 so già cosa mi aspetta
Della moto che sono andato a vedere, non esiste foto che le renda merito.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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22-01-2015, 12:58
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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per il tagliando dei 24.000 ho speso circa 600 euro; per quello dei 12.000 sui 200, dovrei vedere ma siamo lì.
La nuova mts ha allungato a 15.000 la cadenza dei tagliandi e, mi pare di ricordare, quello "grosso" dovrebbe costare qualcosa meno, ma non so dire quanto.
Ma a parte questo, su una moto da 21.000 euro, con caratteristiche tecniche uniche sotto vari aspetti, dal momento in cui ho deciso di portarmela a casa poi IO non sto tanto a fare il sottile sui costi dei tagliandi.
Tra l'altro se non ricordo male BMW taglianda ogni 10.000
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il porco al parco
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22-01-2015, 13:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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ma appunto, se una cosa non te la puoi permettere non te la comprare.....a me l'unica cosa che veramente da fastidio è pagare tipo 40 euro piu' iva la manodopera all'ora.....o son 30 ??? non ricordo, am è comunque pazzesco, ma stiamo scherzando ??' un meccanico ??' e quanto lo paghi al mese? 5mila euro puliti ??
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AfricaTwin dct
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22-01-2015, 16:15
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Aieie Brazov
Ma a parte questo, su una moto da 21.000 euro, con caratteristiche tecniche uniche sotto vari aspetti, dal momento in cui ho deciso di portarmela a casa poi IO non sto tanto a fare il sottile sui costi dei tagliandi.
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Ma, non per fare il bastin contrario, o lo sborone, ma la mia HD ha anche lei un motore con caratteristiche tecniche uniche a tratti anche più uniche del più "dozzinale" DUCATI
La mia Soft costa uscita dal conce e personalizzata alla SKITO 29 mica cucuzze (anche se a vederla non sembrerebbe) feci il primo (ed unico) tagliando a 1600 Km e pagai 180 euro ... mai più fatto niente fino ad oggi !!!! a quasi 50.000 Km
Non sono mai stato convinto che i costi e la frequnza dei tagliandi, sia dovuta alla "originalità" motoristica ..... anzi pesonalmente sono convinto del contrario.
Potrei portare altri esempi di motori con caratteristiche costruttivo "originali" che non tagliandano mai ma per ora lascio perdere !!!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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