Sono completa d'accordo a metà
Nelle bmw con servofreno i 2 circuiti di potenza hanno i "serbatoi" dell' olio sotto al serbatoio benzina e serve spurgare da li. Se si guastava il servofreno restava solo la frenata residua che non era gran ché ma un po frenava. Se toglievi olio dalla pinza lo dovevi rimettere nel modulatore ABS sotto il serbatoio benzina non nella vaschetta sopra la leva.
Dai uno sguardo alle VAQ con le foto si capisce meglio.
Modalità elencata