Consoliamoci col fatto che la serie F è interessata annualmente solo dai cambi di colore e grafiche e le modiche profonde di modello seguono una cadenza più umana (4 anni o giù di lì).
Pensate alle modifiche semestrali del Gs1200 Lc e degli effetti degli stessi sul valore dell'usato
Certo, il Gs1200 è la punta di diamante di Bmw e se tanti hanno cambiato il M.Y. 2013 per quello 2014 per l'ammortizzatore di sterzo e presumibilmente tanti sostituiranno il M.Y. 2014 con il 2015 per il volano più pesante e la Key less (la Micra di mia moglie ce l'ha dal 2006) hanno ragione gli uomini di marketing Bmw
La serie F non vende poco e se non viene sottoposta a continui "miglioramenti" mi viene da pensare, più prosaicamente, che il progetto, di base, è buono di suo.
Modalità elencata