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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-06-2014, 17:29   #1
PietroGS
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Mambo:
Non lavoro in BMW o in Marzocchi, percui non ho la conoscenza approfondita del problema.
Magari tu ce l'hai e ti ringrazio se vorrai anche spiegarmi cosa vuol dire "controllo di qualita'" e quando va' fatto.
A mio avviso il "problema" e' saltato fuori perche' i controlli in BMW li hanno fatti.
Che io sappia, il "problema" non e' saltato fuori perche' ad un cliente con la RT LC si e' rotto l'ammortizzatore.
Nella produzione industriale di grande serie, la difettosita' zero c'e' solo su Marte.
Lascio la parola agli esperti.

Ultima modifica di PietroGS; 13-06-2014 a 17:31
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Vecchio 13-06-2014, 18:59   #2
mambo
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Originariamente inviata da PietroGS Visualizza il messaggio
Che io sappia, il "problema" non e' saltato fuori perche' ad un cliente con la RT LC si e' rotto l'ammortizzatore....
invece, pare proprio di si, e più di un caso ( io so di almeno 3...)...per fortuna senza conseguenze per chi c'era sopra...

con il primo, hanno provato a sostenere la tesi del conducente e del passeggero di stazza troppo grossa con l'aggiunta di un carico oltre il limite consentito, poi però, ne sono usciti altri due...

a sto punto, hanno disposto un controllo congiuntamente al costruttore il quale, dopo verifica, ha dovuto ammettere che, se sottoposto a uno stress vicino al limite di progetto, ma ancora dentro, il pezzo in questione può rompersi...e da lì il blocco totale del parco circolante di RT LC Esa dotate e il tentativo di metterci una pezza...

tentativo doveroso ed encomiabile e degno di casa seria, per carità...ma sempre di pezza a fronte di cagata si tratta...non certo di roba da medaglia...
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Vecchio 13-06-2014, 19:27   #3
Luigi
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
Dite che lo avrebbero fatto quelli dell'Aprilia , la ducati , la ktm o le jappe,
In Francia la Yamaha sta richiamando le SR 400 (moto anni '70!!) perche il fanale post non è più a norma.http://news.moto-journal.fr/rappel-2...es-motos-sr400


Per le gsxr 04 ad oggi, suzuki cambia la pompa del freno, eventualmente spugnosa, e via dicendo per altre moto e marche..

Mentre bmw per la nota flangia post che si fessura (cosetta da niente) non richiama nulla.
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Vecchio 13-06-2014, 19:39   #4
valeleon71
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[QUOTE=Alex 62;8082223]Dite che lo avrebbero fatto quelli dell'Aprilia , la ducati , la ktm o le jappe, io dico che manco le scuse farebbero!!! imparate case, imparate

Forse Bmw dovrebbe imparare dalle altre case a collaudare le moto prima di metterle sul mercato . Parliamo di una moto da 23 K€ !! Stikazzi !
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Vecchio 13-06-2014, 22:18   #5
PietroGS
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grazie Mambo, questo non lo sapevo.
Concordo sulla cagata progettuale.
.......della serie anche i ricchi piangono.
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Vecchio 13-06-2014, 23:27   #6
rasù
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non glielà mica ordinato il dottore di andar a cercar disgrazie alla Marzocchi...
Marzocchi è un fornitore storico di BMW..... mica l'ultimo produttore cinese sconosciuto
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 14-06-2014, 00:46   #7
Frush
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Se siete stufi dei richiami vi suggerisco di comprarvi moto cinesi, cosí potete star tranquilli che non avrete piú problemi del genere
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Vecchio 14-06-2014, 00:56   #8
boxeroby
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Sottoscrivo quanto scritto da Cisaiolo: a scambiare una figuraccia di merda con serieta' ce ne vuole



Parole sante.....santissime....
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Vecchio 14-06-2014, 01:05   #9
Mauro62
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Qui c'è gente che è pronta a ringraziare Rocco per aver usato la vaselina.
Questione di gusti, altri preferiscono non prenderlo nel c...

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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 14-06-2014, 09:31   #10
romargi
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[QUOTE=mambo;8085286...tentativo doveroso ed encomiabile e degno di casa seria, per carità...ma sempre di pezza a fronte di cagata si tratta...non certo di roba da medaglia...[/QUOTE]


Mi ricorda molto il primo intervento sulle forcelle del GS LC e l'introduzione dell'ammortizzatore di sterzo l'anno successivo.
Io per primo quando provai l'LC notai subito uno sterzo molto leggero e fastidiosi sbacchettamenti tirando per bene le marce. Io non sono certo un pilota e al massimo mi accorgo di una gomma forata, giusto per ribadire la mia sensibilità quasi nulla. Però quello sbacchettamento non mi piaceva (forse perché abituato all'avantreno della mia ADV che ara l'asfalto...).
Guarda caso dall'anno successivo è comparso un ammortizzatore di sterzo!
Questa mi sembra una bella pezza!

Curiosità: per coloro che la moto l'hanno acquistata il ritmo anno come è stato risolto il problema? BMW ha sostituito gratuitamente le forcelle è montato l'ammortizzatore a sue spese?


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Vecchio 15-06-2014, 00:22   #11
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Mi sembra anche che in Italia le vendite di BMW vadano a gonfie vele, i consumatori nostrani passano sopra a tutta questa difettosita' (uso questo termine per ovattare le problematiche che sono molto serie), sembra che la cosa piu' importante sia IL MARCHIO BMW, quindi BMW e il suo marketing hanno ragione a proseguire per questa strada.
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Vecchio 15-06-2014, 13:47   #12
StiloJ
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@ET57: lo ricordo anche io. Com'è andata a finire, BMW ti ha indennizzato? Hanno ammesso il loro problema? Purtroppo non ricordo come fini e non trovo il post.


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Stilo J
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Vecchio 15-06-2014, 14:41   #13
c.p.2
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Prima di liberarmi di bmw e della loro garanzia ho impiegato quasi 10 anni...ma adesso sono un uomo nuovo
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 15-06-2014, 15:02   #14
cinello66
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Infatti......si può guarire.....
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