Cavalletto centrale si/no su R1150R

[Duranteasy]

Originariamente inviata da daniele52

ma quello che andava in giro senza il centrale come faceva a controllare il livello dell'olio?i tagliandi poi chi glieli faceva?

per me il signore che me l'ha venduto e ha smontato il cavalletto centrale per praticità/comodità/estetica/velocità etc etc dormiva lo stesso tranquillamente la notte anche senza controllare quotidianamente il livello dell'olio......

non credo sia questo il motivo che ti invoglia/invogliava a mettere su il cavalletto centrale (che tra l'altro anche optional o in un pacchetto)

nella macchina quotidianamente quando ci si alza alla mattina si controlla il livello dell'olio?
io personalmente no

[daniele52]

io un'occhiata prima di partire la dò,l'indicazione del livello nelle nostre moto è influenzato dalla temperatura raggiunta dal motore e contrariamente a ciò che si crede è molto facile rabboccare oltre misura con la conseguente immissione nella scatola filtro dell'eccesso.le auto non hanno questo problema,salvo i motori a carter secco,vedi porsche 911 ecc.

[er-minio]

Originariamente inviata da Duranteasy

nella macchina quotidianamente quando ci si alza alla mattina si controlla il livello dell'olio?

Sulla macchina c'ho la spia del livello.
E beve infinitamente meno delle moto


Comunque rimarrà epica la scena in cui, in un francese inventato, chiedevo ad un tipo nel piazzale di un distributore di benzina svizzero di tenermi su la Boxercup per controllare l'olio...

Alla fine mi ha chiesto, come controfavore, se ci si poteva fare una foto seduto sopra...



PS - ho il vizio di dovre rabboccare durante i viaggi lunghi... e di dimenticarmi abbastanza spesso di portarmi l'olio di riserva appresso.
Nella R1150R, negli anni ci ho messo dentro, a mischione, di tutto.
Su quella sapevo quando fare il rabocco "ad orecchio".
Se ha resistito oltre i 100mila km quella...