...il mio cambio mi pare preciso come un orologio!
Ma ero abituato al cambio della f800st prima serie, ingranaggi a denti dritti, quasi 40k ed immancabilmente la "cinghiala" faceva tremende sfollate a salire con l'uso intensivo.
Con la gs sono solo a 4k e la guido ancora come facevo col vecchio bicilindrico parallelo, accompagno le marce col colpetto di frizione a salire e col colpetto d'acceleratore a scalare.
L'innesto della prima rumoroso ed un po' scorbutico invece lo conosco, e a dire il vero mi piace anche! Tipo quando sei al semaforo e ti si affianca l'esaltato col tmax kittatissimo: lui parte sgasando, ti da quei buoni 10 metri, e tu, flemmatico: CLONK! E lo ripigli in un amen
Ma la mia LC, modello 2014 ( produzione 01/2014 come da bmwarchiv.org) forse ha già la modifica del cambio di serie.
Modalità elencata