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Come molti ti voi chiedevano, eccovi alcune foto del cupolino maggiorato della WRS mod. Sport.

La protezione all'aria è buona se in posizione intermedia. Nella posizione bassa l'aria viene convogliata verso il casco mentre nella posizione alta, il cupolino prende un inclinazione maggiore e quindi si rischia di prendere leggermente più aria della posizione intermedia dove il cupolino sta quasi verticale a 90°.
La qualità è ottima, non si riga e non flette anche ad alte velocità. Chiaro che se si prendono avvallamenti o buchi, il cupolino tende a ballare, ma non più di tanto.
Unico neo; nella posizione bassa, lo stelo dello specchietto picchia contro il bordo del cupolino, quando si arriva a fine corsa del manubrio. Occorre quindi tenere il cupolino leggermente più alto.






























Se avete necessità di altre foto, basta chiedere!