F650/800gs - Cupolino - parte 5

[p@oloGS]

Come si comporta il caponord? Ripara a sufficienza? Volevo qualche impressione da chi lo ha montato, grazie.

[Absotrull]

Spero che lucio sia più rapido di me a postare le sue impressioni perchè io sabato prossimo ho un impegno ... istituzionale (vabbuò, mi sposo) e fino ad allora non avrò modo di dedicarmi alla moto

[lucio1951]

Beh, allora auguri a te ed alla tua sposa Abso.
Per quanto riguarda le impressioni di guida col Caponord sono positive, ripara bene ed il flusso d'aria arriva alla parte superiore del casco, rispetto all'originale è molto più protettivo, per me ottimo d'inverno ma lo sostituirò col caldo, mi piace un pò d'aria.....!

[Felix the cat]

Auguri Abso! da sabato sarà un'altra storia! buon viaggio di nozze!

[Absotrull]

Grazie ragazzi!
Restiamo IT

[Armandozzi]

Grazie per i suggerimenti il WRS non è male , ultima question se volessi comprare anche l'archetto dove posso acquistarlo ???
grazie ragazzi

[Andrewjtd]

L archetto lo trovi in concessionaria come ricambio....o lo cerchi usato.


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[Paluani]

Come anticipato ho installato l'isotta sc991.
L'articolo è ben fatto e ben rifinito anche nella componentistica la spedizione è stata veloce nonostante le festività e le istruzioni sono molto chiare. Del resto per montare un cupolino non ci vuole la laurea.
In fase di aerodinamica pernsavo fosse un pochino più protettivo calcolando che sono alto uno e ottanta tre e monto la sella standard che dovro' anche alzare.
Durante la marcia su misto a media velocità va abbastanza bene poi sulla velocità le turbolenze si avvertono soprattutto a ed intorno al casco.
Credobsia una mia impressione ma la moto ha perso di aerodimanicita in modo tangibile poi sento piu' rumore ed il calore del motore rimane intrappolato nella bolla d'aria che si forma al livello del finto serbatoio che d'inverno è anche piacevole ma d'estate sarà un tantino fastidioso.
Nonostante questo credo che vada abbastanza bene tenendo conto che siamo sempre sopra ad una moto e chi cerca la protezione massima può sempre andare in auto.
Ciao a tutti e buon anno.

[p@oloGS]

Grazie della recensione Paluani

[ozama]

Dal momento che dispongo di un cupolino Isotta ADV basso e del Powerbronze che monto attualmente, che "aerodinamicamente" e esteticamente sono rimasto soddisfatto di entrambi, che ancora cerco un sistema per montare solidamente, funzionalmente e elegantemente il GPS/Smartphone SOPRA la strumentazione, pensavo di "investire" qualche soldo e acquistare (almeno inizialmente, poi si vedrà..) il telaio del cupolino originale della GS 800 Adventure.
Ho osservato bene le foto del telaio/cupolino montato sulla GS 800 "normale" 2013.. Ma purtroppo dalle foto non si possono fare misure. Comunque:
Il telaio si fissa in basso all'interno in asole predisposte, e vabbè. Poi si fissa sui due fori laterali dei 4 presenti sul telaio strumentazione in plastica originale.
In più offre altri due attacchi per il plexy in alto, appena sotto la zona che si ripiega indietro.
Secondo me il Powerbronze, che sfrutta gli attacchi originali, si potrebbe tentare di montare su questo telaio..
I due fori centrali dietro gli strumenti sono in asse anche sul plexy adv, solo, nel caso del Powerbronze, vanno spessorati sicuramente con due boccole. I due laterali dietro gli strumenti non verrebbero utilizzati in quanto occupati dal telaio in metallo. I due laterali estremi (quelli sopra le frecce) in teoria coincidono con gli originali, ma montando il cupolino davanti al telaio e molto più in verticale che in origine, potrebbe essere necessario forare il plexy più vicino al bordo (nel mio l'ho già fatto per "verticalizzare il cupolino" e, con un po' di fortuna potrebbero andare bene..) o al limite fare due reggette..
Rimarrebbero scoperti i due in alto.
Qui la cosa è un po' più complessa.
Se osservate le foto che avevo messo nel link qualche post più indietro, noterete come il cupolino "adventure" è deformato negli alloggiamenti delle 4 viti frontali. Se i due attacchi bassi, come detto, possono essere facilmente spessorati, i due alti sono anche molto "diritti" rispetto alla curvatura del cupolino.. Ovviamente il cupolino Powerbronze qui non è forato, ma questo non è un problema. Si fora. Più che altro, fatto il foro nel posto giusto servirebbero delle boccole tagliate "a fetta di salame" dentro e fuori, in modo da serrare il vetro senza deformarlo..
Oppure due silent block m5 (che avrei anche in casa sia maschio/maschio che maschio/femmina)..
Oppure, ma temo che con le turbolenze potrebbe rompersi, mettere due gommini sul telaio e lasciare che il cupolino vi si appoggi solamente..
Che dite? Li butto 50 Euro nel telaio e ci provo?
Ciao!

[eminenz]

@ozama: il telaio originale bmw a 50 euro??????!!!!!!...
dove l'acquisti?...a me hanno sparato 90!!!!!

[ozama]

Me lo ha detto a voce il meccanico del conce due mesi fa.. Mi disse "una cinquantina il telaio e circa 300 il plexy.." Possibile che a comprarlo ci sia la sorpresa. Magari sono 59 e sono più IVA..
Fino ad ora li ci ho fatto un tagliando dei 10.000 (156 Euro) e ho comprato uno specchio che ho rotto (mi pare 42 o 48 Euro, ma non ricordo.. sicuramente però meno di 50) Per dire che mi sembra onesto.. Sullo specchio mi fece un po' di sconto in effetti..
Ciao!

[eminenz]

@absotrull: provato il caponord?
Che ne pensi..ci fai sapere il tuo parere?

[p@oloGS]

È fresco sposo.....avrà altro a cui pensare.....

[Absotrull]

P@oloGS
in effetti
Al momento faccio brum brum con lo scooter a Milano e la 800 è in Puglia.
Ma mi mancano le Alpi ed a giugno riporto il ramarro sotto la Madunìna
Scusate l'OT

[eminenz]

L'archetto originale bmw si "sposa" bene con il caponord?..chiaramente dopo avergli fatto fare i due fori superiori!!....e con il powerbronze?

[ozama]

Ma Eminenz.. A cosa ti riferivi quando hai detto che il telaio originale te lo hanno sparato a 90 Euro? All'archetto del cupolino "Touring" per F800GS normale o al telaio del cupolino originale montato dalla F800GS Adventure? Perchè sono due cose completamente diverse eh..

[eminenz]

Mi riferivo all'archetto del cupolino touring f800 normale...probabilmente ho frainteso allora..

[ozama]

Infatti l'avevo immaginato.. Comunque il prezzo reale (dell'Adventure) lo scopro quando riaprono dopo la befana e mi faccio fare un preventivo..
Ciao!

[ozama]

Bene. Anzi male.
Oggi sono stato in conce e ho potuto constatare che il meccanico mi aveva sparato un prezzo un po' troppo a occhio..
Il supporto del cupolino della F800 GS Adventure, con iva al 22 e sconto 10, costa la "modica" cifra di Euro 145. Quindi la sperimentazione è già finita.. per mancanza di fondi.
Il cupolino e il supporto, senza considerare alcuni particolari presenti nel disegno, che potrebbero non servire/non andare bene sulla 800 normale, costerebbero circa 350 Euro.
Credo proprio che mi arrangerò diversamente sia perchè il Powerbronze con la modifica mi va bene sia esteticamente che funzionalmente, sia perchè non ho nessuna certezza che quel cupolino li vada meglio di quello che ho ora.
Ciao!

[Absotrull]

145 euro???
Ed io che ho ricomprato l'archetto del Touring per 90 euro mi son sentito derubato.
Ma in Bmw sono fuori

@ozama guarda che ti avvicini pericolosamente al prezzo dell'adv ;DDDDDD

[ozama]

Infatti.. Sperimentazione terminata!
Comunque, anche se ci mettessi 2000 euro di accessori, difficilmente diventerebbe così brutta..
Troverò un altro sistema per posizionare il navigatore.. Con cifre simili da risparmiare, vale la pena pensare all'auto costruzione..
Ciao!

[CATCH AND RELEASE]

ciao a tutti, sto per ordinare il Caponord e sono indeciso tra quello fumè (che mi ispira) e quello trasparente, vorrei chiedere a chi monta il fumè se da problemi di visibilità, calcolando che sono basso 1,70 ........

[lucio1951]

Ho quello fumè e non mi dà alcun problema, sono 10 cm più di te ma anche abbassandomi e guardando attraverso si vede benissimo.