r1200r 2013

[dino_g]

Non ha abs, esa, asc, rdc. Definirla Full Optional mi pare tra il fantasioso e il truffaldino. Se poi è di due anni fa immatricolata adesso spega il perchè del prezzo, che a questo punto non mi pare tanto "affare". Poi ci sarebbero le gomme con pochi km ma di due anni.
Opinione personalissima: io non acquisterei mai una moto a 10k euro senza vederla bene PRIMA libretto incluso, e magari provarla. Della serie conosci ciò che acquisti.

Detto questo, la 1200R è una gran moto e ti divertirai un sacco.

[Meatloaf69]

Dando un'occhiata alla "borsa dell'usato" ufficiale di bmw motorrad, a quel prezzo, di quell'anno e con quegli accessori NON te l'hanno certo regalata...

[CuttingEdge]

... beh, adesso ti consiglierei di fare tanti km. e di divertirti con la nuova Mukka ...

[daniele52]

certamente a questo punto..........comunque valga per chi si appresta a fare lo stesso passo,parlarne prima risolve molti problemi futuri

[antonio2bg]

quello che è successo a motocaro 1
è un po' quello che è successo a me: sono andato deciso dal concessionario per prendere la R1200R e ne aveva due nuove, da immatricolare e con ovviamente zero km in pronta consegna, ne ho scelta una, pagata e ritirata al 20 giugno scorso. Solo dopo aver letto questo forum e saputo come si faceva a sapere la data di costruzione della moto, ho inserito il telaio in quel link che qualcuno aveva postato. Ebbene, anche la mia, con mio disappunto, è non di freschissima produzione, ma bensi, della fine di marzo 2012
D'accordo che qualcuno mi ha detto che un my 2013 non esisterebbe, però, mi farebbe incavolare sapere che, magari, sono state fatte ulteriori migliorie sulla linea e io non le ho...

[alligator]

"Peggiorie" semmai, nelle 2013 è sparito l'indicatore della benzina!!! (vero che pare funzioni ad penis canis però...)

[motocaro1]

d'accordo su tutto ,il venditore era un privato ,e comunque non ditemi che l'ho pagata cara ne ho viste del 2011 a 9000€ questa tutto sommato e sempre stata immatricolata nel maggio 2013 e ha 800km anche se il prossimo anno la vendo 9000 non mi sembra un cattivo affare .
che ne dite??

[CuttingEdge]

ma tu vuoi tenerla e farci dei kilometri o fare affari??

[alligator]

Eh no non certo pagata troppo! qui ti si dice che l'hai pagata poco, da qui i vari sospetti e inviti a controllare bene.

Ma ora ce l'hai e presto scoprirai (come ti auguriamo) se hai fatto l'affare :-)

[motocaro1]

certo non capisco cosa possa esserci di losco dato che una moto del maggio 2013 ,quindi qualsiasi difetto andrebbe ad entrare in garanzia ufficiale ,la moto all'atto era libera di ipoteche .
mi state facendo preoccupare anche se non capisco di cosa.
sono stato al conc. bmw ieri e mi ha confermato che la moto e un 2013 e che sia 2012 che 2013 sono le stesse moto.
ora ho un altro problema vorrei averla un po piu bassa dato che tocco con le punte,cosa mi consigliate di cambiare ammortizzatore post. o cambiare la sella con quella bassa ??

[papipapi]

E' vero sia il modello 2012/2013 sono identiche e comunque riguado alla sella prendi quella bassa solo dopo le tue ne risentiranno nei lunghi viaggi

[Wotan]

Veramente la MY 2013 ha l'ABS di serie, la 2012 no.

[papipapi]

Originariamente inviata da Wotan

Veramente la MY 2013 ha l'ABS di serie, la 2012 no.

E che stai a guarda il capello, praticamente ha preso un modello 2012 immatricolato nel 2013 e come dice l'amico 75gp l'unico neo "importantissimo anche a mio parere " e che non ha L'ABS punto anzi 2 punti

[motocaro1]

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.
per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

[75gp]

Originariamente inviata da motocaro1

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.
per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

cerchiamo di chiarire: è un 2013 ma non è un MY 2013.
Cioè se un giorno la dovessi rivendere dovrai dire: IMMATRICOLATA nel 2013 perché il MY 2013 è un'altra cosa.

Comunque l'importante è che ti piaccia e che ti ci diverta, l'unico neo a mio avviso è che non ha l'ABS.

[Wotan]

Originariamente inviata da motocaro1

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013

Il conce deve vendere, stop.
La 2013 ha l'ABS, ari-stop.
Si può ben immatricolare nel 2013 una moto prodotta nel 2012, ma anche nel 2011 e perfino nel 2010 o anche prima, se il conce l'ha tenuta sul groppone a lungo.
Oppure si tratta di un esemplare prodotto nel 2013 per il mercato del Gabon.

[CuttingEdge]

Infatti...giustissima osservazione.
Dal numero di telaio puoi risalire al giorno di produzione.
IMHO oltre all'ABS è utilissimo l'ASC, specie in posti dove le strade sono rovinate o ci sono i malefici sanpietrini.

[75gp]

Originariamente inviata da CuttingEdge

Infatti...giustissima osservazione.
Dal numero di telaio puoi risalire al giorno di produzione.
IMHO oltre all'ABS è utilissimo l'ASC, specie in posti dove le strade sono rovinate o ci sono i malefici sanpietrini.

Infatti, sulla mi a c'è tutto, ma proprio tutto, pure le borse interne per bauletto e valigie laterali.

A dire il vero una cosa manca, la sella confort, ma provvederò!

[rolis]

invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

Il dispositivo antibloccaggio sviluppato da Bmw Motorrad sarà di serie su tutte le moto del marchio tedesco a partire dalla produzione di agosto 2012. È un deciso passo avanti per la sicurezza su due ruote, e in anticipo sulla normativa sull'obbligo dell'Abs su tutte le motociclette di nuova immatricolazione, che entrerà – probabilmente – in vigore nell'Ue dal 2016. I primi modelli nuovi con Abs di serie saranno le bicilindriche F700GS ed F800GS. La sicurezza è un argomento particolarmente caro al marchio tedesco che, in anni di studi e ricerche (la prima moto Bmw con Abs risale al 1988), ha messo al centro della sua strategia il principio "Sicurezza a 360°", affrontando l'argomento da tre punti di vista: tecnologia per la sicurezza attiva della motocicletta; sicurezza passiva nell'equipaggiamento del pilota; sicurezza attraverso un training adeguato del pilota.

[Wotan]

Che non è così come?

[SKA]

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Mettendo il n. di telaio nel link si ottiene la scheda della moto con tutti gli accessori montati e la data di produzione.

[CuttingEdge]

Bravo SKA; così motocaro si toglie tutti i dubbi...

[motocaro1]

bravissimo ska proprio una bella scoperta.
datemi una valutazione della mia moto tra un anno,in poche parole nel 2014 quanto sara la sua quotazione??

[motocaro1]

ok prova fatta e un modello di fabbricazione 2011 immatricolato 2013.
un po deluso.
ma come mai il modello e 2011 ma e stato immatricolato a maggio 2013 ?? facendo aspettare il proprietario 40 gg per il colore??

[75gp]

Originariamente inviata da motocaro1

ok prova fatta e un modello di fabbricazione 2011 immatricolato 2013.
un po deluso.
ma come mai il modello e 2011 ma e stato immatricolato a maggio 2013 ?? facendo aspettare il proprietario 40 gg per il colore??

Ho guardato anche la mia: prodotta a dicembre 2007 ed immatricolata ad aprile 2009.
Non mi ero mai posto il problema e non me lo pongo nemmeno ora ma guido, guido e mi diverto.
L'importante è che tu sia contento di ciò che hai acquistato.

per la sella io ho la sport "media" o "standard", sono 1.93 de in effetti è un po' duretta ed ovviamente le gambe sono un po' piegate, ma lo sapevo già.
Sto valutando di acquistare la confort alta, soprattutto per il passeggero molto più comoda della sport.
Comunque anche con la sport non si muore, gli ultimi due "giretti" ho fatto entrambe le volte circa 1300km (no autostrada) in 3 giorni e non sono morto.