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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-01-2013, 12:50
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Invece il corsaro è un sacco a pelo....copre tutto!!!!
Ma non son sicuro che si tratti di un sacco a pelo o di un sacco per cadaveri.....
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24-01-2013, 12:52
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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infatti in quello scenario da veloce contorto secondo me a naso il GT fa meglio dell'S, tra i K. perché sei in bolla e aspetti di carattere burocratico, come la velocità assoluta in quel momento in essere, escono completamente dal cono di percezioni e non disturbano le manovre di guida. il tutto va serenamente pensato in compatibilità con un ergastolo nella confederazione elvetica e con un lustro di gabbio in Francia, nonché con una completa spoliazioni nostra e dei nostri familiari dai nostri eventuali patrimoni nominativi - che è un delle ragioni per cui no a ste moto... Queste vanno bene o per totali nullatenenti, o per gente abbastanza ricca da frazionare tutta la proprietà in un pulviscolo di fiduciarie alla Tulliani, cosa già indispensabile per scomparire dai radar della patrimoniale dell'ipocrisia del futuro governo
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 24-01-2013 a 13:00
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24-01-2013, 12:59
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#78
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Siamo alla massima espressione dello zen......
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24-01-2013, 13:03
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
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Mah io quando guardo una moto la prima domanda che mi faccio è che succede se cade, da ferma e in movimento, anche non sbattendo contro niente.
Per cui per me moto che abbiano la carena integrale ma non un mercato di carene in vtr come le sportive vere, né posto per barre e tamponi senza bucare le carene, sono da rigettarsi come Satana, o anche di più.
Purtroppo sono passato sopra a questo saggio principio una volta, per colpa di stupidaggini romantiche, ma non accadrà mai più.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-01-2013, 13:06
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Lo sanno tutti che il K è un legno!
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24-01-2013, 13:15
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Il K è una moto con reazioni ai comandi di guida di un livello qualitativo che nessun'altra moto tranne la crema di SS e Sportnaked nemmeno si sogna, secondo me.
Il problema è poi che la fisica è la fisica, i kg e le quote son quelli che sono, e anche le sezioni pneumatici.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-01-2013, 13:17
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
Messaggi: 2.590
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'azzo Zel, mo' m'hai confuso e non poco.
Senti, al di la che non sono un pilotone, per me la migliore posizione di guida che ho avuto in quasi 35 anni di pseudo-motociclista, è stata quando al Vfr 99 ho aggiunto dei rialzi di alluminio di circa 3cm sollevando così i 2 semimanubri quel poco da annullare il carico sugli avambracci.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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24-01-2013, 13:20
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#83
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Wotan ha venduto la K 1200 s ( II puntata )
Io son nano, su la GT, che ha manubrio regolabile, ho messo i raiser wunderlich, ora per fermarmi ad una sosta...... mi devono sparare.
Poi non appena mi deciderò a rifare la sella, potrei anche dormirci sopra.
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24-01-2013, 13:21
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#84
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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per cui che valore di guida reale ha la K?
è una moto che va forte dove non si può andare, o in posti dove con una fireblade vai meglio. Poi se la cava egregiamente anche su strade dove con una vstrom le giri intorno sul filo degli 80 all'ora
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24-01-2013, 13:24
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#85
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Con la vStrom, anche se una bella moto, non credo.
Avute due 1000
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24-01-2013, 13:25
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#86
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Io son sella, potrei anche dormirci sopra.
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Lasciala così la sella allora 😀
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24-01-2013, 13:27
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#87
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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A questo aspetto non avevo pensato.
Ahahahah
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24-01-2013, 13:27
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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il valore di guida di una K, secondo me, è: un'arma da guerra feroce nel medioveloce-veloce molto guidato, soprattutto sulla distanza. una moto prestante di buona efficacia nel medio, specie se con importanti ripartenze che facciano fruttare frenata prestazioni e trazione. una moto piacevolissima ovunque.
ah. e credo una guida inalterabile dal passeggero.
insomma una moto che bisognerebbe avere, fatti salvi costi ordinari e straordinari del tutto fuori parametro per me, nel secondo e terzo lustro di vita, con tutte quelle porcherie elettroniche e elettromeccaniche fatte per rompersi da Bmw, che sono optional obbligatori, e con la manodopera pazzesca richiesta per lavorare sui barocchi ed eleganti cinematismi della ciclistica...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 24-01-2013 a 13:30
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24-01-2013, 13:32
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Io se prendo una moto non ci penso nemmeno al fatto che ci potrei cadere,anche se sappiamo tutti che non si tratta di se....ma di quando.
È come non iniziare una relazione per paura che poi la stessa possa finire.
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Può accompagnare solo
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24-01-2013, 13:36
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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Eh no, è come iniziarla domandandosi come andrebbe a finire con una persona di quel tipo. Domanda che in tanti, col senno di poi, avrebbero caldamente voluto farsi...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-01-2013, 13:38
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
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No no,dissento.
Mi stai dicendo che le moto carenate sono delle zoccole!
Lo sono esattamente come le altre... 
Fai prima a cambiare una carena che a sabbiare e riverniciare un telaio
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Può accompagnare solo
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24-01-2013, 13:40
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
Eh no, è come iniziarla domandandosi come andrebbe a finire con una persona di quel tipo. ...
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Ma come finirà con quel tipo....dipende anche da te..non solo da lei..!
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24-01-2013, 13:43
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
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Messaggi: 5.299
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Essere una zoccola è molto relativo come danno. In fondo dove si mangia da soli si mangia anche in tre, l'importante è che il menu sia sempre di livello e che la porzione migliore sia la tua. La cosa grave è essere una stupida approfittatrice senza cuore.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-01-2013, 13:44
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
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Messaggi: 8.757
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Magari anche brutta.....
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24-01-2013, 13:46
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#95
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Le sfighe non vengon mai sole....
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24-01-2013, 13:52
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
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Svariamo dal K ai divorzi. Che dato il soggetto non è neanche così o.t.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-01-2013, 13:52
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#97
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Mukkista logorroico!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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24-01-2013, 13:53
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#98
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Più scemo di tutto doc
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Wotan ha venduto la K 1200 s ( II puntata )
È più facile divorziare, che separarsi dal K....
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24-01-2013, 13:56
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#99
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Utente BANNATO dal forum
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Quote:
Originariamente inviata da superteso
Con la vStrom, anche se una bella moto, non credo.
Avute due 1000
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infatti intendevo il 650.
che poi tu abbia avuto 2 mille non è che faccia riferimento.
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24-01-2013, 13:58
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#100
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Più scemo di tutto doc
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Su questo non v'è dubbio.
Certo riferimento lo fai tu, su basi di sentito dire.
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