Honda 800 Crossrunner, prova su strada

[SUV]

Pesi
Honda Crossrunner: 238,4 kg (116,2 AV, AR 122,2), 240,4 chilogrammi annunciato
Triumph Tiger 800 ABS: 219 kg (109,6 109,4 AV AR), 210 kg Annunciato

240 kg ... un altro bel cancello!!

la honda dichiara col pieno di carburante, la triumph no

il v-tec delle moto honda non è il vero v-tec delle auto honda, e non capisco perchè non lo tolgono.... forse perchè intorta bene la clientela

[warrel79]

forse perchè va che è una meraviglia?

[Wotan]

Mai provato Urrà?

[euronove]

Il confronto è tra i pesi reali e 19 kg di differenza non mi sembrano un'enormità, tra l'altro il baricentro dovrebbe essere più basso sulla Honda.

[mamba]

Dalle prove risulta che comunque non riesaca fare oltre i 15km/lt in qualsiasi condizione di utilizzo.....ha mantenuto anche la peggiore caratteristica del VFR!!Per chi fa molti km non è una bella sorpresa.

[Zel]

La prova di Motociclismo dice 16,5 km/l nel ciclo extraurbano e 19,5 nei 130 all'ora fissi.
E' anche vero che questo numero di motociclismo sembra una porno-antologia del sesso orale, da tante leccate che distribuisce
Però non credo che sulle rilevazioni si azzardino a buttare numeri totalmente a caso... Certo, non combacia con nessun'altra

[Sandrin]

E quindi, dopo aver letto 11 pagine, al di la degli aspetti tecnici e della superba prova-test effettuata da Zel, a cui faccio i miei migliori complimenti, considerate le critiche sul prezzo fatte all'epoca, vista la promozione Honda che offre la Runner a 8.500€ f.c. (effetto crisi o poco successo) il tutto rende questo prodotto molto interessante se sommiamo anche un tasso zero. A quella cifra, IMHO, diventa una buona occasione per chi non vuole spendere molto ed avere una buona moto.
promo Honda

[SKITO]

ma ch' è brutta come la fame non ce lo metti !? con quel manubrio a "recchie di doberman" fa veramente ridere. Con quei soldi c'è tanto di più "carino" !!!!!

[aspes]

ma il prezzo f.c. cosa diventa quando e' "chiavi in mano"? perche' ho visto che anche la MV usa dichiararlo cosi'....

[barbasma]

Un po' come farsi fare un servizio da una prostituta senza denti a bordo strada

Costa poco, perché non approfittarne?

[Bugio]

Il prezzo f.c. è il prezzo franco concessionario che io sappia...

[bobo1978]

Mi ricordavo di sta prova dei calipso boys....e infatti l'avevo messa in pole nelle percentuali ma il sicuroinstrada nega.....

Mah...

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

ma il prezzo f.c. cosa diventa quando e' "chiavi in mano"? ..

le spese per l'immatricolazione .... tutto qui

[Sandrin]

Originariamente inviata da SKITO

ma ch' è brutta come la fame non ce lo metti !? con quel manubrio a "recchie di doberman" fa veramente ridere. Con quei soldi c'è tanto di più "carino" !!!!!

vabbè Totó, ma a quel prezzo lì non dirmi che prendi un 4 a "V"....
Avrà pure le orecchie a sventola, ma rimane (imho) pur sempre un prodotto si qualità superiore rispetto a certe blasonate 800 vendute a prezzi esagerati che non giustificano assolutamente il loro valore, o mi sbaglio?
Al di la dell'estetica, questa è una moto che piace o non piace, ma a 8500€, a mio avviso, c'è sostanza.

PS: come stai Totó, tutto ok?
Scusate l'ot.

[Tricheco]

a me num me pias

[SKITO]

Originariamente inviata da Sandrin

vabbè Totó, ma a quel prezzo lì non dirmi che prendi un 4 a "V"....
PS: come stai Totó, tutto ok?
Scusate l'ot.

bene grazie !!!

sono d'accordo per la ciclistica e motore, preso in prestito in toto dalla vtec 800.
Ma dico io un minimo di "sforzo estetico" nel disegnarla no eh!
Eppure i japp in genere fanno delle "cose" mozzafiato, come è stato (passato prossimo) anche per la Honda, ma da 6 anni a questa parte sembra come se i disegnatori Honda facciano a gara a chi bozzi la moto più brutta !!!!!
Il cliente Honda (quello vero) cerca in quel marchio l'estetica e la qualità costruttiva mischiata ad un tot di componentistica originale STOP.
Questa moto ha precisamente il contrario dello step costruttivo Honda.
1) originalità 0
2) qualità costruttiva 0
3) estetica 0
4) brutta come la fame!

8500 Euro? bene, meglio tenerli al calduccio a casa! perchè comprare sta "cosa" e come prenderli e buttarli nel cassonetto dell'umido!

Qui a Lecce ne vendettero una a chissà quale sfigato e sprovveduto pseudo motociclista, l'ha ridette indietro e ancora oggi, giace li in un angolino umido del conce e li rimarrà in eterno !!!!!

[SKITO]

Per esp (e per assurdo) se proprio mi devo "suicidare con 1000 cucuzze in più mi accatto la GSX1250F ABS TRAVELLER che di serie ha (per gli sfigati) anche una gnoccona bionda me portare nei viaggi !!!!!!

echecaxx la Honda è meglio che ritorni alle origini, e cioè costruire fasce elastiche (finch'è in tempo), perchè costruire moto non è più per Lei!

[Sandrin]

Secondo me i jap hanno giocato di anticipo riuscendo ad interpretare meglio di altri il futuro andamento del settore moto, vedi il successo della 700.
Comunque il discorso, imho, è complesso e la mia risposta sarebbe troppo lunga soprattutto per uno che sta guidando sulla A4...

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

Per esp (e per assurdo) se proprio mi devo "suicidare ......

ci faresti un favore...

[Wotan]

Originariamente inviata da SKITO

1) originalità 0
2) qualità costruttiva 0
3) estetica 0
4) brutta come la fame!

Sull'estetica ovviamente non si discute, ognuno ai suoi criteri (i tuoi addirittura te la fanno contare come due difetti), ma dire che questa moto non ha originalità (non somiglia alle moto della concorrenza) né qualità costruttiva (è un VFR VTEC ricarrozzato), mi pare proprio strampalato, per essere carini.

E comunque, quoto Pacifico.

[SKITO]

Wotan tutto riportato che originalità è dai !!!!!!

un telaiazzo del genere con un motore VFR (il più discutibile da sempre) su un estetica che bo non so definire (e non solo io mi pare)

[SKITO]

Paci prima o poi dovrò incontrarti no?? !!

[Wotan]

Il motore è lo stesso, ma la taratura del VTEC no: questo motore ha coppia ai bassi e nessuno scalino, gira che è una bellezza e ha il suono del V4 Honda, una goduria vera.
Il telaio è pari pari quello del Vufer.
Nessuno sa definire l'estetica, quindi è originale.

[SKITO]

Originariamente inviata da Sandrin

Comunque il discorso, imho, è complesso e la mia risposta sarebbe troppo lunga soprattutto per uno che sta guidando sulla A4...

sarebbe interessante approfondire i vari punti di vista di chi l'ha vissute quelle moto .... e non con chi ha solo sentito dire )

scrivere in macchina mentre si va è un' emozione che non ha prezzo !!!! ahahah

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Nessuno sa definire l'estetica, quindi è originale.

ineccepibile sia la ciclistica che il motore, ma salirci sopra bisogna avere coraggio!!!!!!
l'estetica è originale perchè indefinibile? credo che di CX ne hanno vendute molte ma molte di più!!!!
Tra cui una al sottoscritto !!!!!