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Vecchio 17-10-2012, 11:08   #1
Superteso
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Guarda che la zolfa è la stessa…


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Vecchio 17-10-2012, 11:17   #2
dEUS
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penso e spero si possa sostituire la parte "meccanica" senza sostituire anche la parte esa e viceversa, anche se di sicuro il prezzo sarà troppo alto comunque
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Vecchio 17-10-2012, 12:05   #3
Piadeina
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Guarda che la zolfa è la stessa…
...senza elettronica è sicuramente meglio!
Esperienza di anni di moto con ammortizzatori "normali" il peggio che può capitare è di scaricarli con i km; e sicuramente sono meno onerosi da ripristinare/cambiare.
Poi me lo disse anche un preparatore della zona di lasciar perdere l'esa se non volevo avere rogne costose.
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

★ K1300R ★
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Vecchio 17-10-2012, 12:18   #4
dEUS
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io l'esa lo trovo di una comodità incredibile, e per fortuna di rotture ne ho lette molto poche, e visto che si possono revisionare, direi che sono più paranoie che reali paure.
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Vecchio 17-10-2012, 12:29   #5
The_Smart
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io l'esa lo trovo di una comodità incredibile, e per fortuna di rotture ne ho lette molto poche, e visto che si possono revisionare, direi che sono più paranoie che reali paure.
Qualcuno ha notato il comunicato inserito sul sito di Rinaldi Sospensioni?

Dicono che, causa incidente motociclistico, la società rimane chiusa per tempo indeterminato
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Vecchio 17-10-2012, 12:31   #6
dEUS
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azz , ha postato poco sopra proprio ieri.

Mi sembra comunque che le facciano anche la aviaracing le revisioni.
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