Nuovi modelli KTM e Ducati, ma voi possessori di HP2...

[Nik]

Io credo che il problema maggiore da risolvere sia l'affidabilità di un mezzo nei viaggi lontano dal mondo civilizzato. La mamma BMW sforna figli in fretta in tante versioni successive e non si crea minimamente il problema di risolvere i problemi di questi figli! Fa subito serie successive .... e sti cazzi! Rende la tua moto subito obsoleta e difettosa. I richiami per lei sono quelli delle allodole! Ti cambia caparbiamente pezzi in garanzia a tutto spiano finchè incazzato non vendi la moto e ne catti un altra ..... BMW sempre con lo stesso problema di pezzi e pezzini che si rompono sempre, qualsiasi modello sia e di qualsiasi serie!
Ieri dal conce é tornata una RT con il blocchetto SX dei comandi che deve essere cambiato per la terza volta in garanzia per un valore cadauno di 450 € .... e dopo la garanzia? Boh!
Ho letto di un super teneré 1200 che ha fatto 90000 km in un giro del mondo senza guasti e che la fabbrica lo ha accolto a mani aperte con il personale schierato! A noi ci danno solo pezzi da sostituire in garanzia e la vacanze da buttare!

[9gerry74]

Originariamente inviata da Nik

... La mamma BMW sforna figli in fretta in tante versioni successive..
Ho letto di un super teneré 1200 che ha fatto 90000 km in un giro del mondo senza guasti e che la fabbrica lo ha accolto a mani aperte con il personale schierato!...

detto da chi ne ha 3 di BMW suona un pò strano

sul fatto che le jap siano più affidabili non ci sono dubbi, Honda in testa,
quando le vedo però....