Balla sulle sospensioni come una gondola nel Canal Grande, Claudio... roba da far venire il mal di mare. Chi ce l'ha ti dirà che "basta metterci un pochino le mani sopra", ma non vedo il motivo di comprare una moto per poi spenderci subito dei soldi in modo che funzioni almeno decentemente.
Quanto al motore, concordo con Enzino sul fatto che non ha bisogno di presentazioni: molto rumore per nulla. Fiacco ai bassi rispetto a un bicilindrico, gli manca pure l'allungo di un quattro. E rispetto al "mio" quattro, che è un pochino più grosso, azzarderei che non ha nemmeno più castagna ai medi... solo che quando il 3 inglese batte sul limitatore il 4 tetesko suona la carica. Provato sul campo, in uscita di curva le prende sonoramente da un seicentino sportivo di qualche anno fa. Ero davvero curioso di provarlo, ma da quel momento sono convinto che il 3 cilindri sia semplicemente un motore "zoppo"...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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