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Vecchio 09-07-2012, 17:35   #1
bias
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Puoi dieci in breve due paroline riassuntive su come andrebbe usato?
Grazie.
Ma guarda per me è molto semplice,prima nelle frenate al limite su bagnato,
oppure dove c'è il brecciolino o comunque sporcizia,tendevo a modulare la fernata.In sostanza come se l'abs non ci fosse.Invece bisogna fidarsi dell'elettronica e pinzare di brutto,inizialmente è come andare contro l'istinto di sopravvivenza.
Tutto ciò chiaramente a moto dritta,mi raccomando

La cosa più impressioannte è quando ti dicono di pinzare con tutta forza
arrivando a 50/60Km/h su una lastra di pietra tipo marmo, completamente bagnata,bisogna fidarsi e per me non è stato facile.
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Vecchio 09-07-2012, 18:09   #2
nico62
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La cosa più impressioannte è quando ti dicono di pinzare con tutta forza
arrivando a 50/60Km/h su una lastra di pietra tipo marmo, completamente bagnata,bisogna fidarsi e per me non è stato facile.

io quoto il Franz, far le prove per saper che hai l' assistenza và bene, capire anche il tipo di intervento ed i tempi è quasi fondamentale, però alla fine la frenata modulata paga sempre in termini di spazi d'arresto....pensa sullo sterrato, con l'ABS non ti fermipiù....
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Vecchio 09-07-2012, 20:59   #3
bias
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però alla fine la frenata modulata paga sempre in termini di spazi d'arresto....pensa sullo sterrato, con l'ABS non ti fermipiù....
L'ABS sullo sterrato va disinserito,ma credimi a breve non ci saranno più moto senza.
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Vecchio 09-07-2012, 23:38   #4
nico62
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,ma credimi a breve non ci saranno più moto senza.

lo spero vivavente Bias! io non comprerei mai una moto senza e lo consiglio vivamente anche agli amici, ma non capisco perche avendolo come assistenza, dovrei per forza frenare sempre a chiodo per farlo intervenire...
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