Ehm..... non partiva piu'!

[Satured]

No no, non generalizziamo. Le donne sono molto peggio!

[Satured]

Non vi ho piu' scritto ma lunedi l'avevo portata in bmw (sotto un diluvio universale cosi' l'ho anche bagnata! )
Ritirata ieri, mi hanno sostituito il cablaggio, ho fatto un centinaio di km fermandomi tre volte aspettando che partisse la ventola e provando a ripartire dopo qualche minuto.
Per ora tutto ok, si sente che riparte molto meglio, speriamo bene!

Piccola nota: il mecca mi ha detto che a loro risultava il problema sulle 1200GT mentre sul K1300 mai sentito niente e non c'e' alcun bollettino di servizio.
Boh, l'importante e' che vada bene.

PS: asfalto finalmente lavato dalla pioggia + sereno + temperatura tutto sommato accettabile =
BUON GIRO A TUTTI !!!!!

[Abacus]

Ciao, hai il numero parte sulla fattura ? Il 16 la porto da BMW Roma (prima che scada la garanzia), al telefono non hanno saputo dire di che si trattasse in compenso hanno detto che la devo lasciare perchè una giornata non basta .....

[Satured]

D'altronde non si puo' decidere di chi innamorarsi.... l'importante e' esserlo davvero ed io lo sono!

Originariamente inviata da Abacus

Ciao, hai il numero parte sulla fattura ?

No mi spiace ma anche il mio e' stato un intervento in garanzia quindi non ho niente.
Ho anche chiesto se dovevo portare il libretto di manutenzione per far annotare il lavoro eseguito ma nisba.
Pero' ora al polo + della batteria arrivano due cavi anziche' uno solo e belli grossi, quindi dove prima c'era carenza di corrente adesso ne puo' arrivare di piu'.



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[Superteso]

Infatti... anche sulla mia 1300GT ora arrivano 2 cavi e belli grossi

[Abacus]

Ricevuto ... tcu is mei de uan, indeed ...