No, mi sbagliavo io. Appena arrivata la moto, ho abbassato l'anteriore con la chiave, avendolo trovato con precarico al max. Anche sul posteriore ho scaricato la molla agendo sul manettivo. Mi sbagliavo, pensavo di aver usato la chiave anche per il posteriore....
Quindi la differenza di ben 165 euro tra il 640 e il 641, sta nel fatto che c'è il manettino per precaricare la MOLLA? Ma il gs mi sembra abbastanza comodo da regolare con chiave, qualora ce ne fosse bisogno c'è abbastanza spazio sotto il parafango posteriore...
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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