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12-05-2011, 00:11
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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io te le sconsiglio..
piuttosto prova le road attack 2 dicono che sono ottime, al prossimo giro mi sa che metto quelle
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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12-05-2011, 09:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
io te le sconsiglio..
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Ma non ti trovi bene Marco??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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12-05-2011, 12:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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Quote:
Originariamente inviata da passin
Ma non ti trovi bene Marco??
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son troppo rigide e (le mie) vibrano, non sò se siano difettose o equilibratura, ma mi han già rotto le balle!
su asfalto perfetto van bene, ma sullo sconnesso è una tortura, forse anche colpa degli ammo un pò frusti, cmq meglio le anakee 2 secondo me..
le road attak 2 non vibrano come le trail secondo un amico che le ha montate e van molto bene, probabile che al prossimo giro le provo pure io..
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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12-05-2011, 19:18
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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Ciao,
come detto con le BW non avevo confidenza....la cosa buffa che a 10.000km oramai finite, veniva fuori oramai l'indicatore, sia alla gotturnio bike week che per andare a Moconesi(Ge) a montare le gomme nuove vinte lo scorso anno. ho finalmente trovato il feeling, forse perche le avevo messe a 2,5 dietro invece dei canonici 2.9 anche se eravamo in due ???
Comunque passato alla Anakee2, mi sembrava che la moto cadesse addirittura all'interno tanto era facile farla scendere
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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12-05-2011, 00:47
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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@Alberto.v - @chiè
Le RoadAttack1 & 2... Sono curioso...
La gomma che ho amato di più finora è stata la TrailAttack.
Ma "trema" il manubrio...
Le RoadAttack, in quanto Continental, vibrano come le Trail?
Se mi dite di no, so quale sarà il mio prossimo treno...
@Alberto.v
Non sono assolutamente un piegatore al tuo livello. I lati delle suole dei miei stivali sono intonsi...
Io ho attualmente le TR91.
(A parte i problemi di cui parlo più su...) tengono tanto, non dovrebbero deluderti. Trovo manchino un pò d'agilità. La moto è più affaticante nei cambi di direzione.
Sì, si consumano in fretta. In 3000km fatti finora, l'usura è ben visibile.
Temo che non le rimonterò.
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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12-05-2011, 11:40
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2008
ubicazione: Battipaglia (Sa)
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Con le EXP cambio a 16.000 km, da criminali, non lo dite a nessuno.
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R1200GS MY 2007 - R1200GS MY 2010 Ostra Grey - R1200GS LC MY 2014 Rossa
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12-05-2011, 11:51
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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14-05-2011, 22:24
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#8
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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Ma che significa???!!!
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12-05-2011, 19:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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all'inizio danno quella sensazione di cadere in terra in effetti! pure a me
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12-05-2011, 19:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
Se volete girare "veloci" per strada............
Dunlop roadsmart!
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Enzo le conosco bene le ha mia moglie sulla versys ma Zk sull'adv non ci stanno benissimo ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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14-05-2011, 08:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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3600 è un vero record!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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14-05-2011, 22:43
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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mamba:significa semplicemente,che a parere di tutti quelli che le hanno provate,
le Roadsmart,sono le più performanti per puro uso stradale!
Concordo che non stanno benissimo sul Giesse,specie Adv!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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16-05-2011, 08:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
mamba:significa semplicemente,che a parere di tutti quelli che le hanno provate,
le Roadsmart,sono le più performanti per puro uso stradale!
Concordo che non stanno benissimo sul Giesse,specie Adv!
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ti posso dire che come ottima alternativa ci sono le roadattack2 che ho montato da poco e le trovo incredibili, sicurissime, stabili, abbastanza veloci nei cambi direzione, scontato dire che sono silenziose, tengono anche troppo, nel senso che danno molta confidenza...
quindi le trovo eccellenti come alternativa (penso unica) alle Roadsmart...
se qualcuno vuole montare una stradale pura, che come me sterrati non li fa, allora sono da tenere in seria considerazione....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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14-05-2011, 23:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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Dopo 2 treni Bridgestone, 2 treni tourance EXP, 1 conti trial attack, 2 anakee ed i primi 500 km di curve (70 autostrada) devo dire che la prima impressione su Pirelli Scorpion trial sono le migliori....
PS non sò voi, ma non per me non è producente gonfiare le gomme con la pressione delle MTB....
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R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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15-05-2011, 10:32
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#15
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Luste intendevo cosa significa "veloci"!!
Resto comunque del parere che le gomme sono soggettive ed i pareri altrui mai contano così poco come in questo caso.Se vai a rileggerti tutto troverai lodi sperticate sulle Conti,poi sulla Anakee e così via con altrettanti detrattori delle stesse.Per cui,discuterne è piacevole ma assumere come verità i giudizi altrui non ce lo possiamo permettere visti i costi delle coperture.Con la stessa gomma ma due diversi tipi di guida secondo me i risultati sono diversi,a chi credo?Mi devo far influenzare nella scelta?
Ciao.
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15-05-2011, 11:45
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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le scorpion sono ottime, anche secondo me, non sò se le migliori, ma sicuramente sono tra le migliori
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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15-05-2011, 19:19
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: brescia
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Ciao ragazzi,dopo avervi letto un pò mi sono buttato sulle Anakee 2 per la mie gs1100....tra 10 gg le testo per 1500km in francia tra route napoleon,gole verdon ed altro...vi farò sapere.Per ora mi pare di piegare parecchio anche se al primo approccio mi pareva che la moto mi cadesse in curva in modo troppo rapido!ciao!
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15-05-2011, 16:40
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Per mia esperienza(non certo da pilota) e provate sulle mie moto:
Scorpion,Continental trail attak e dunlop Roadsmart,sono le 3 possibilità da strada.
Da nuove,vanno benissimo tutte e tre(a mio parere),ma:
Continental hanno avuto il problema delle vibrazioni all'anteriore(col passare dei km)
Scorpion si è molto scalinato l'anteriore(consumo non omogeneo tra davanti e dietro)
Roadsmart,nessun problema fino ai 7-8 mila km.
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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16-05-2011, 08:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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pressione consigliata per mio gusto e modo di guidare: 2,2 ant e 2,5-2,6 post.....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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18-05-2011, 12:12
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
pressione consigliata per mio gusto e modo di guidare: 2,2 ant e 2,5-2,6 post.....
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Ed in coppia con valige, cosa consigli?
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19-05-2011, 23:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Quote:
Originariamente inviata da ironman
Ed in coppia con valige, cosa consigli?
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2,4 anteriore e max 2,8 al posteriore.....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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20-05-2011, 08:37
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
2,4 anteriore e max 2,8 al posteriore.....
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Vielen Danke Nautilus!
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20-05-2011, 09:10
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: LUCCA
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Le EXP a me sono durate 6000 km di cui 1000 di rodaggio, erano montate su un ADV 2010. Hanno fatto 300 km di autostrada e forse 1000 km con zavorrina, e 0 km carichi con le borse piene!! Per il resto strade ricche di curve. Premetto che con il GS STD che avevo prima e con gomme tipo Continental, Bridgestone mi sono sempre durate circa 13 mila km. Quindi stessa guida, ma moto un pò più pesa e con i bassi più pieni e gomme differenti, fanno si che le gomme durino 1/3?? Non credo. Così sono passato alle Tourance normali, sicuramente durano moolto di più, e come tenuta nn c'è questa grande differenza!!!!
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R6 18mila km-FZ6 27mila km-FZ1 16mila km-R1200GS MY09 44mila km-R1200GS ADV 75mila km-NOW R1250GS
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16-05-2011, 13:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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volevo anche precisare che a velocità fuori limite, non vibrano per niente fino ai 180 km/h ma poi si avverte solo un lieve alleggerimento dell'anteriore, per me trascurabilissimo, anche visto le velocità di prova...
le prove le ho effettuate con passeggera e set di tre valige...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
Ultima modifica di nautilus; 16-05-2011 a 18:47
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17-05-2011, 21:00
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2009
ubicazione: lanciano
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bene dopo aver letto tutti i post siete riusciti a incasinarmi il cervello grazie dei veri AMICI!!!
oora x cortesia c'è uno che mi dà delle dritte ho un gs 1150 adv e vado principalmente su strada(poca autostrada) montate le B. bw l'anno scorso e fatti 16000km e devo dire che mi sono trovato bene ma mi piace cambiare fatemi sapere dai che in settimana voglio cambiare!!!
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365 gg l'anno a cavallo del mio GS 1150 ADV!!!
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