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Vecchio 23-05-2011, 23:18   #1
nonelaser
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predefinito Cerchi in lega su ADV

Mi sono accorto che sulla mia motina vado un po' troppo disinvolto, guidando e piegando senza problemi e con grande soddisfazione! Però, ogni tanto, mi torna in mente che ho le gomme ( Anakee2 ) da enduro e non delle specialistiche da strada con cui andare psicoogicamente 'sicuro'.
Siccome sono ignorante vorrei sapere da voi se qualcuno ha montato sulla ADV i cerchi della versione std e le sue impressioni di guida... ovvero - indipendentemente dai fattori estetici e da marca/modello di gomma - se mettendo dei pneumatici stradali la moto è in grado di avere più tenuta o se, alla fine della storia, la situazione dinamica della moto rimarrebbe poi la stessa e quella del mio portafoglio assai più leggera...
O come dice un mio collega: se non l'ha fatto BMW vuol dire che non serve a nulla!
nonelaser non è in linea  
Vecchio 23-05-2011, 23:27   #2
FrankGS1200ADV
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Mmmmmm
Gia a pensarla coi cerchi della std (nulla da togliere alla std) fara' caga..e!
Mi vengono i brividi...brrrrr
FrankGS1200ADV non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 01:07   #3
flyadv
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che schifooooo! nè ho vista una, no comment
alla guida però non saprei!
flyadv non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 01:17   #4
the
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...mmmhhhh...non definirei le Anakee 2 delle gomme "da enduro": io le uso davvero a 360°, pur non essendo un riferimento alla guida, ma in condizioni "normali" (asciutto veloce, bagnato, sterrato non impegnativo) le trovo ottime, non credo sia il caso di spendere un capitale per avere due treni (di cui uno Anakee 2).
__________________
Sinfonia numero 6

Ultima modifica di the; 24-05-2011 a 01:41
the non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 10:25   #5
managdalum
Il cortese di notte
 
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non capisco la relazione cerchi in lega - gomme stradali, se ritieni così importante montare degli pneumatici meno scolpiti puoi benissimo metterli anche sui cerchi a raggi.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 10:41   #6
Ale73
sono un cagaca@@o doc
 
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al contrario della std, l'ADV coi cerchi in lega secondo me non sta bene... però la relazione a cui accenna Managdalum potrebbe essere dovuta al fatto che il cerchio il lega sembra essere più rigido di quello a raggi.
a me la mia std piace coi cerchi in lega, le ruote a raggi le tengo con le tassellate e le monto all'occorrenza
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Alessandro

BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
Ale73 non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 11:04   #7
geko
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lega o raggi avrai sempre 110 davanti e 150 dietro

per le gomme (stradali e non) c'è il 3ad apposito http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=315161

BTW prima di fare danni al tuo portafoglio ed alla sensibilità altrui (ADV + lega) prova a cambiare gomme, IMHO
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R100R'92
geko non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 11:26   #8
drakulia.8879
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Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: ROMA
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A me la ADV con i cerchi in lega piace.. anche in questa configurazione..
Poi è una questione soggettiva.

__________________
Vivi ogni giorno come l'ultimo e il primo di una lunga serie di anni
drakulia.8879 non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 11:32   #9
nonelaser
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ubicazione: Col Legno
Messaggi: 1.229
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La parte estetica, pur importante, non è per me così vincolante.
Effettivamente sono anche molto soddisfatto del funzionamento delle attuali gomme, pur se le Scorpion Trail mi paiono più orientate alla strada delle Michelin.
Se però mi dite che posso eventualmente montare le gomme stradali anche sulle ruote a raggi, che comunque sarei vincolato dimensionalmente alle attuali misure ed effettivamente ho visto con i miei occhi dei GS/ADV fare cose turche ( apparentemente in piena sicurezza ) in tratti curvosissimi... beh, allora quella delle ruote in lega per montare gomme da strada è una bolla che è scoppiata da sola, e proseguo così!
nonelaser non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 12:21   #10
bryan
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ubicazione: toscana
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A voi i commenti.



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Io la preferisco con i raggi.



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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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Vecchio 24-05-2011, 12:38   #11
Panda
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ubicazione: Calabria
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penso che raggi/lega non centri una ceppa

se vuoi qualcosa di piu stradale e sportivo passa a continental...ma non cambiare i cerchi

ps. trovi tutte le disamine del caso nel 3ad delle gomme
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 13:08   #12
vadocomeundiavolo
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L'avatar di vadocomeundiavolo
 
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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La tenuta non è influenzata dal materiale con cui sono costruiti i cerchi, ma dal pneumatico.
Ho visto fare delle cose su strada da un GS con le anake, che un utente bravo non riesce a fare, quindi anche con questo tipo di gomme vai forte.
Il pilota in questione è mario sakamoto per chi lo conosce.
Quindi anake o gomme prettamente stradali non riesci a portarle al limite.
__________________
Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 00:40   #13
Boxer5
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Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Anche io ho montato le Anakee 2 da circa 1000km e sinceramente non mi trovo molto bene. A parte il famoso rumore di rotolamento (dopo un pò può risultare fastidioso) danno un fiducia in piega nettamente inferiore rispetto alle trailattack che avevo prima. Sono molto rapide nel primo tratto di discesa in piega e nei cambi di direzione ma molto meno precise in percorrenza e spingendo un pò. Tendono ad allargare la traiettoria e non apprezzano la guida decisa. inoltre mi è partito un paio di volte il posteriore senza preavviso in uscita, cosa che con le continental non era mai successa. Se trovo qualcuno che le vuole usate dal mio gommista le cambio volentieri. Se no cercherò di consumarle alla svelta!!le continental le ho cambiate a 6500km e credo ne avessero altri 1000 ma avevano perso tutto il profilo..
Boxer5 non è in linea  
Vecchio 24-05-2011, 01:55   #14
Leonardo L'Americano
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ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Anche io ho montato le Anakee 2 da circa 1000km e sinceramente non mi trovo molto bene. A parte il famoso rumore di rotolamento (dopo un pò può risultare fastidioso) danno un fiducia in piega nettamente inferiore rispetto alle trailattack che avevo prima. Sono molto rapide nel primo tratto di discesa in piega e nei cambi di direzione ma molto meno precise in percorrenza e spingendo un pò. Tendono ad allargare la traiettoria e non apprezzano la guida decisa. inoltre mi è partito un paio di volte il posteriore senza preavviso in uscita, cosa che con le continental non era mai successa. Se trovo qualcuno che le vuole usate dal mio gommista le cambio volentieri. Se no cercherò di consumarle alla svelta!!le continental le ho cambiate a 6500km e credo ne avessero altri 1000 ma avevano perso tutto il profilo..
Quoto il feeling delle Anakee !

Le Conti sono buone, a parte il difetto del sbacchettamento
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Vecchio 24-05-2011, 16:11   #15
nio974
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La confusione regna sovrana!!!

In settimana devo andare da gommarolo...io per ora monto le bridgestone battle wing,che ho trovato quando ho preso la moto l'anno scorso usata,il primo impatto non era stato favorevolissimo,poi invece devo dire che tutto sommato mi sono abituato...tenendo conto che per l'uso che ne faccio io,99,9% stradale e 0,01% off che gomme vi sentite di consigliarmi?
Mamma che bordello...
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Vecchio 24-05-2011, 17:21   #16
getti1974
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La confusione regna sovrana!!!

In settimana devo andare da gommarolo...io per ora monto le bridgestone battle wing,che ho trovato quando ho preso la moto l'anno scorso usata,il primo impatto non era stato favorevolissimo,poi invece devo dire che tutto sommato mi sono abituato...tenendo conto che per l'uso che ne faccio io,99,9% stradale e 0,01% off che gomme vi sentite di consigliarmi?
Mamma che bordello...
.... ti capisco e ti sono vicino !
io uso la mukka come te, solo su strada, e ho deciso: DUNLOP Road Smart, sono quelle che hanno il disegno più stradale, insieme alle sorelle TR91 sempre Dunlop.
Ad oggi ho su le Anakee2, finite e scalinate. Devo dire che alla fine sono stato contento, ma cerco la gomma migliore, quindi cambierò per provare.
Dovrei fare il cambio a brevissimo, poi vi farò sapere.
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Vecchio 24-05-2011, 16:40   #17
passin
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Decidi con la tua testa, non ascoltare gli altri.

Se con le Bridgestone ti sei trovato bene continua a montarle.

Io quando troverò la gomma che mi soddisfa non cambierò più!!!
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Vecchio 24-05-2011, 18:07   #18
cobra65
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io ho le Tourance normali e non mi pento!!!

Fanno un pacco di strada, mi fanno sentire la moto e riesco a piegare sino quasi a chiudere anche l'anteriore... per me vanno benissimo!

Ciao...!
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Vecchio 24-05-2011, 18:24   #19
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Chiamato il gommista di fiducia, Dunlop Road Smart a 220€ montate, come vi pare?
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Vecchio 24-05-2011, 18:35   #20
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...il costo delle Dunlop mi sembra buono. Io ho le Exp e mi trovo bene, ma stanno finendo dopo 9000 km, pensavo di montare le Tourance normali o le anakee 2, considerando che anche per me l'uso del Gs e' prettamente stradale... accetto consigli !!
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Vecchio 24-05-2011, 18:36   #21
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Quando le cambiai alla Rockster misi le Roadsmart,sotto consiglio del Maestro Rebb, e rimasi piacevolmente colpito,però ci ho fatto solo 1000 km o giù di lì perchè poi l'ho venduta per il GS,quindi ho una certa vene per riandare con Dunlop...così a pelle devo dire che mi piacciono le TR91,mi sembra abbiano un bel disegno che si addice con la mole della Mukka!Anche l'occhio vuole la sua parte no?
Che mi dite?
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Vecchio 24-05-2011, 18:40   #22
Teo Gs
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...sinceramente piacciono molto anche a me le tr91 !!!
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Vecchio 24-05-2011, 18:44   #23
getti1974
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A me, invece, mi piace l'aspetto prettamente stradale delle RSmart in contrasto con la mukka ... mi sembra + aggressiva !
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Vecchio 24-05-2011, 18:47   #24
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Se Dunlop devono essere...TR91.Comunque penso che domani,tempo permettendo,faccio un salto dal gommista e sento che mi dice e a quanto me le propone.
Voi a quanto le avete trovate?
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Vecchio 24-05-2011, 19:03   #25
passin
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A Verona 235,00 lepri montate ed equilibrate
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