Indecisione massacrante!

[zerbio61]

io posseggo l' rt, ma sono attratto dal gs da sempre, secondo me bisogna guardarsi dentro e capire quale uso farne, anche se poi ci sono i voglini di sterrato......per questo motivo io rimango sull'rt, perche' a conti fatti mi pace la comodita' che offre, e difficilmente esco dall'asfalto, almeno per ora.........

[ettore61]

Originariamente inviata da zerbio61

io posseggo l' rt, ma sono attratto dal gs da sempre, secondo me bisogna guardarsi dentro e capire quale uso farne, anche se poi ci sono i voglini di sterrato......per questo motivo io rimango sull'rt, perche' a conti fatti mi pace la comodita' che offre, e difficilmente esco dall'asfalto, almeno per ora.........

con la differenza che io esco dall'asfalto anche con la RT, come ho gia detto, di solito sullo sterro lascio dietro tanti con il GS.
l'importante non è la moto ma il polso destro.

Originariamente inviata da ettore61

di solito sullo sterro lascio dietro tanti con il GS.
l'importante non è la moto ma il polso destro.

...e poi inizio' la saga: RT sfida gozzilla, RT incontra maciste, RT contro tutti...

[Frush]

Anch'io sono in procinto di fare il passaggio da RT a GS1200 ADV, per i seguenti motivi:
- migliore posizione in sella per me e mia moglie che siamo abbastanza alti. Sulle enduro in generale stiamo più comodi.
- digerisce meglio le stradacce mal asfaltate che, purtroppo, aumentano sempre di più specie dalle mie parti.
- la trovo più maneggevole e disinvolta nello strettissimo ed in una eventuale strada bianca.
- mi piace molto esteticamente.

Rispetto all'RT perdo:
- protezione aerodinamica, in particolare come aumento dei vortici specie per il passeggero.
- consumi di carburante in autostrada: con l'RT1200 si superano tranquillamente i 20 km/l a 130 km/h, mentre con il GS adv si fatica a fare 16 km/l
- la sesta troppo corta che oltre ad aumentare i consumi costringe il motore a girare a 4800 giri a 130 km/h con avvertibili vibrazioni
- selle meno comode, specie quella del passeggero (ma conto di cambiarle subito).

In sintesi secondo me il GS è più godibile fino a quando si sta fuori le autostrade poi non c'è storia, l'RT è migliore.

[guidopiano]

Noooooooooooooooooo dai vi prego ... la GS 1200 ADV noooooooooo

[ChArmGo]

..e immagino soprattutto NON gialla..

[Motovolante]

Originariamente inviata da ChArmGo

..e immagino soprattutto NON gialla..

Poco ma sicuro!

[guidopiano]

Originariamente inviata da Motovolante

Poco ma sicuro!

senti batman .... guarda che gialla è il colore più bello