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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-02-2011, 18:24   #1
SKITO
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poi sempre nello stesso museo sono esposti diversi motori V4 che la Yamaha non ha mai portato in produzione se non 1 per una stupida cruiser sarà perchè non aveva le potenzialità economiche che aveva la Honda ?????
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-02-2011, 18:28   #2
Zio Erwin
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Il Giappone è in declino.....
E la cosa più tragica è che non hanno nemmeno delle belle fighe.....
Ma vogliamo parlare delle geishe....?
Ziokane mangiano coi bastoncini.....
Scrivono facendo degli scarabocchi....
Comprano le mutande usate delle studentesse....
Usano le infradito....
Si ammazzano nel fango al Takeshi's Castle.....ma li vedi...????
E ridono come dei deficenti.....
E ocio che adesso arriva il pirla con L'Africa Twin....lo aspetto da almeno 5 post.....
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Vecchio 09-02-2011, 19:15   #3
Smart
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Il E ocio che adesso arriva il pirla con L'Africa Twin....lo aspetto da almeno 5 post.....

eccomi! ti sei perso il mio post #27
sei la felicità di quelli del marketing
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Vecchio 09-02-2011, 18:34   #4
nicola66
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mai stato in giappone per cui mi fido di quello che dici.
Però nel loro "copiare" i jap non hanno mai imitato il boxer BMW. Ci sarà un motivo.
E non hanno neanche mai avvitato un paracoppa di una enduro direttamente sulla coppa.
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Vecchio 09-02-2011, 18:40   #5
stefanoverona
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E non hanno neanche mai avvitato un paracoppa di una enduro direttamente sulla coppa.
Il GS non è un enduro...
Ma l'HP2 sì... In fatti ne hanno vendute 2, agli amanti del tragitto casa - bar...

Credo che comunque le magie del marketing unite alla facilità di avere i finanziamenti per acquistare moto fuori dalla propria portata economica, abbiano fatto miracoli
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Ultima modifica di stefanoverona; 09-02-2011 a 18:44
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Vecchio 09-02-2011, 18:52   #6
Zio Erwin
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Il GS non è un enduro...
Ma l'HP2 sì... In fatti ne hanno vendute 2, agli amanti del tragitto casa - bar...
Chi ha una moto d'epoca che vale come un ammortizzatore Ohlins non potrà mai capire la tecnologia di una moto moderna.....
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Vecchio 09-02-2011, 18:54   #7
stefanoverona
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Di bmw ho solo questa, MV mi sembra abbastanza moderna...
Non è che per caso hai un hp2 e c'hai sfondato la coppa? Mi sembri alquanto risentito
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Vecchio 09-02-2011, 18:55   #8
stefanoverona
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Scusa, letto ora la firma...
Comunque ammetterai che il problema si presenta
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Vecchio 09-02-2011, 18:42   #9
Tric
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E non hanno neanche mai avvitato un paracoppa di una enduro direttamente sulla coppa.
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Vecchio 09-02-2011, 18:49   #10
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Non hanno mai copiato il boxer perchè quando correva BMW loro facevano le biciclette di bambù, poi c'è stato l'avvento degli altri motori e hanno copiato gli altri...
Comunque Subaru è boxer.....
Secondo la concezione dei tedeschi quel paracoppa serve a prevenire rotture provocate da sassi sollevati dalla ruota anteriore e non a proteggere il motore da tranvate contro le rocce come ha fatto chi lo ha rotto, e comunque è montato su silent block e siccome BMW non ha una culla in acciaio attorno al motore, dove potevano fissarlo....?????
Pensaci e rispondimi......
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Vecchio 09-02-2011, 18:57   #11
Zio Erwin
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L'HP2 è una moto per molti ma non per tutti.....
Io non la cambierei mai con nessuna altra moto....
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Vecchio 09-02-2011, 19:52   #12
nicola66
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L'HP2 è una moto per molti ma non per tutti.....
Io non la cambierei mai con nessuna altra moto....
e fai bene.
sempre piaciuta molto anche a me anche se non saprei cosa farci


(dovrebbe chiamarsi lei G/S)
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Vecchio 09-02-2011, 20:24   #13
Solitary Sail
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Gente, io, di solito, evito di inerpicarmi in discorsi tecnici, perchè tecnico non sono, però, anche oggi, come spesso mi capita, sono andato a fare la spesa in un centro commerciale con la mia GS e al ritorno, come al solito, ho trovato qualcuno vicino alla "bella" che, vedendomi, inizia a farmi dei complimenti.
Questo mi riempie sempre di orgoglio e mi convince che forse non ho buttato via i miei soldi.
P.S.: con le altre moto questo non accadeva mai.
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Vecchio 09-02-2011, 20:40   #14
SKITO
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con le altre moto questo non accadeva mai.
di pure che moto avevi, così il paragone rende meglio
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-02-2011, 18:57   #15
ennegi78
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Io credo che dipenda un po' dall'insieme di vari fattori tipo:

-Blasone o nome (purtroppo si paga anche questo)
-scelte tecnologiche molto avanzate e comunque uniche (telelever duolever ecc)
-know-how tecnico e tecnologico indipendente dagli altri produttori (canbus ecc...)
-Maggior tenuta del prezzo dell'usato
-Una rete di assistenza praticamente ovunque (è comunque un servizio che alla fien paghi).

questo alemno secondo il mio modesto parere
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sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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Vecchio 09-02-2011, 19:00   #16
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non è un problema mio dove l'abbiano fissato. Sono affari di chi lascia l'olio per terra.
Una raffinatezza come quella della XTZ1200 col radiatore sulla sx del serbatoio e la ventola in fuori. Che poi magari non tocca mai anche se cade. Però mi piacerebbe vedere.
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Vecchio 09-02-2011, 19:03   #17
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non è un problema mio dove l'abbiano fissato. Sono affari di chi lascia l'olio per terra.
Una raffinatezza come quella della XTZ1200 col radiatore sulla sx del serbatoio e la ventola in fuori. Che poi magari non tocca mai anche se cade. Però mi piacerebbe vedere.
scusa non conosco le moto cinesi....
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Vecchio 09-02-2011, 19:23   #18
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tempo perso
è convinto di avere comprato una moto da enduro, gliel'hanno detto quelli del marketing (e meno male che ti hanno avvisato che però non puoi farci i salti)
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Vecchio 09-02-2011, 21:17   #19
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è convinto di avere comprato una moto da enduro, gliel'hanno detto quelli del marketing (e meno male che ti hanno avvisato che però non puoi farci i salti)
Ho comprato una moto che mi piaceva e mi piace.
Ma tu sei italiano o svizzero?
Mi vengono dei dubbi......
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Vecchio 09-02-2011, 20:59   #20
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mi torna alla mente una sosta con un amico al bar......rsv4,la mia rt.tutti i vecchietti al bar intorno all'apriliona(esticazzi!!!e bella)uno solo intorno al rt.esclama fiero il tipo...ben ben quella lì và forte(rsv4).....ma questa và lontano(rt)!!!!
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Vecchio 09-02-2011, 21:28   #21
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una cosa è certa cioè : l'HP2 di serie, è molto più enduro dell'AT di serie
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Vecchio 09-02-2011, 21:48   #22
nicola66
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a vederle ferme una di fianco all'altra sicuramente.
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Vecchio 09-02-2011, 21:58   #23
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no no Nicola anche ad andarci in off leggero l'AT è "grave " poco agile e se stai in piedi cozzi col naso al parabrezza la forcella è meglio di quella dell'TS ma non certo al livello dell'HP2 dai !!!! giusto per fare qualche esempio
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Vecchio 09-02-2011, 22:04   #24
nicola66
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non so quanto tu sia alto ma io contro il plexi non si sbatto neanche da seduto.
in piedi sulle pedane penso d'aver il naso ad almeno 2 metri da terra. A volte mi vengono la vertigini.
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Vecchio 09-02-2011, 22:12   #25
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non so quanto tu sia alto ma io contro il plexi non si sbatto neanche da seduto.
io? cm 178 ... comunque certamente se la moto sta sul piano non ci sbatti ma se sali su una dunetta stando in piedi e vedi che ti ritrovi il plexi in bocca ..
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