Attenzione che sulla r ( e sulla k) l'anticipo iniziale è generato dalla centralina che introduce virtualmente 6° di anticipo sul pms, nonostante la regolazione dei captatori sia centrata sul pms e pmi.
Il problema della visione delle tacche è dovuta al fatto che la scintilla è doppia ( scintilla persa) su ciascun cilindro per ogni ciclo, e questo fa si che la stroboscopica "illumini" due volte a ciclo rendendo estremamente difficoltosa la visione delle tacche.
Inoltre l'anticipo iniziale può variare in base alla temperatura dell'olio motore.
La procedure di regolazione quindi non contempla l'uso della pistola stroboscopica ma un semplice circuitino ( vedasi sulle faq ) che consente facilmente di regolare il piatto porta pickup
Ciao
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 06-09-2005 a 11:46
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Modalità ibrida
