Honda crossover/crosstourer

La voglio NUDA !!!
Ribaltabile, senza rimetterci uno stipendio.
Addomesticabile e col cardano.
Leggera, leggerissima.
Bassa ma comoda.
Con possibilità di metterci valigioni; TALVOLTA.
rossa, gialla, nera o blu poco mi cale.
E... che costi il giusto.
Utopia ?
**p

[IlMaglio]

Io ritengo ormai inadeguata l'impostazione del boxer rispetto alla potenza del motore, al peso della moto e del suo carico, alla sua pretesa universalità d'uso. In particolare inadeguato e' il raffredamento ad aria - di cui i meno giovani ricordano i tentativi di mantenerla anche sulle auto e la fissazione che ne aveva Honda - e tutta la trasmissione, aggravata anche dalle caratteristiche di "strapppo" e di coppia in basso del due cilindri e in particolare del boxer. Certe fissazioni Bmw, poi, (cambio "automobilistico" separato dal motore) e la riduzione del peso contribuiscono a rendere l'impostazione boxer attuale oboleta, superata, inaffidabile.
Sempre a mio modestissimo parere di utente, naturalmente.
Emblematico di tutto ciò è il "buco" del cardano boxer, che tanto ci aveva affascinato.
Ben venga Honda. E che Bmw si sbrighi col nuovo GS raffreddato a liquido, con una trasmissione adeguata.

[mambo]

hahaha, e c'hai ragione !! ,....il Gs (quello col boxer) non ha mai venduto tanto come quest'anno.

[63roger63]

...è la volta buona che divento Hondista.

Sembra una Multistrada che ha fatto la cura ingrassante ...
Se l'800 pesa 240 kg il 1200 ne pesera' almeno 260 ... E voi ci fareste del fuoristrada ? Ma fatemi il piacere ...

[GhizzoGS]

Oggi in fiera a Milano ho potuto ammirare la sorpresa Honda Crosstourer e non mi sembra davvero male l'estetica è decisamente honda e riprende gli stilemi della VFR 1200 con qualche influsso GS come i cerchi a raggi praticamente uguali....l'idea di un'endurona con motore V4 e cambio doppia frizione potrebbe essere la mossa vincente per creare qualcosa di veramente nuovo e alternativo nel settore. Staremo a vedere....certo che se come dicono la lasciano invecchiare fino al 2012 quelli dell'honda sono proprio masochisti

[GhizzoGS]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Sembra una Multistrada che ha fatto la cura ingrassante ...
Se l'800 pesa 240 kg il 1200 ne pesera' almeno 260 ... E voi ci fareste del fuoristrada ? Ma fatemi il piacere ...

Perchè con l'ADV ci fai fuoristrada...se volessi farlo mi comprerei un KTM690

[FARAONE]

quoto l'ultimo post. il gs standard in ordine di marcia sono 245 kg, il gsa 285. il 95% di questi esemplari non vedrà neanche strade bianche.

[63roger63]

Originariamente inviata da Ducati 1961

... E voi ci fareste del fuoristrada ? Ma fatemi il piacere ...

Infatti...l'hanno chiamata "crosstourer" come lo è, in realtà la GS ADV, una turistica comoda con la possibilità di impolverarsi.
D'altronde in Corsica ho visto GW e HD Electra Glide girare per niente impacciate su strade sterrate ...e parliamo di bisonti da oltre 400kg:



Io non vedo l'ora che la mettano in produzione e mando a cagare BMW.

[Attentatore]

http://www.motosprint.it/foto/produz...da+Crossrunner

[RikyPS]

Vista ieri al salone. Esteticamente a me non piace, sembra un'incastro di alcuni pezzi del nuovo VFR unito ad altri usciti dalla matita di un disegnatore di fumetti giapponesi strafatto di sake'!
Ma ognuno ha i suoi gusti e probabilmente il mercato smentira' la mia opinione. In ogni caso mi sembra che lo stile Honda sia diventato troppo spigoloso basta confrontare la prima Hornet con l'attuale, molto piu' fluida ed armoniosa la prima rispetto all'attuale che sembra una moto anonima.
Dal punto di vista tecnico pero' e' quasi impossibile che Honda commetta errori, aspettiamo di vederla e provarla su strada per esprimere un giudizio equilibrato!

Copia & incolla...
lo fanno tuttissimi
col mercato in calo del 45 % si fa di tutto.
la GS però resta la GS e la costanza e la tignosità nel migliorarla hanno dato i frutti sperati.
Il boxer, a mio avviso, non sarà performante ma è pura musica, piacere e libidine.
**p

[lucar]

vista ieri non male imho.... sicuramente meglio del st...
la proverei volentieri...
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[Flute]

ripeto... imho una mediocre copia del GS ADV... di solito se posso avere l'originale e non la copia, mi prendo l'originale.

comunque un EICMA sottotono, mi pare di vedere...

[Patologo]

il futuro e' il volo

[SKITO]

Originariamente inviata da Flute

comunque un EICMA sottotono, mi pare di vedere...

non per la gnacca però !!!!

[Morrimoto]

e quindi ti servono le ali....

[SKITO]

Originariamente inviata da Patologo

il futuro e' il volo

da quale faro

[Patologo]

la fantasia, signori miei....la fantasia

[Patologo]

siete cosi' noiosamente noiosi qua dentro

[lucar]

Originariamente inviata da SKITO

non per la gnacca però !!!!

quoto quest'anno molto meglio le gnocche... ci son molte cerbiatte

rispondendo a flute invece imho meglio dell'anno scorso

[Sturmtruppen]

Lo stand della Honda secondo me il più deludente. Come ha detto un mio amico, forse hanno fatto meglio lo scorso anno a non presentarsi.
Per me questa Crossover non ha senso, ma la 1200 è inguardabile, con le borse apribili con delle cerniere...

[Ste02]

ma ziocan, una ruotina da 19 cosa gli costava?
L'avesse avuta ero già dal conce con la Pan in permuta!

[madagascaaar]

La 800 non è malaccio: una valida alternativa alla Diversion della Yamaha.

La 1200 per ora non la capisco. Attendo di vederla in versione definitiva!

[Doppiozero]

Crossover. Mi sembrava una buona idea fare una 800 con cui viaggiare comodi in due con bagagli senza essere una finta endurona alta e pesante, ma questa roba qui no, dai! Brutta, brutta, con elementi da scooter, da sportiva, da enduro, e ciccionaobesa!

Mi tengo quel modello di design, di comfort, di guida che è la mia GS. E se non ci vado mai in fuoristrada e se la trovo troppo imponente, me ne farò una ragione.