La moda per me oggi è il gigantismo. Le novità più interessanti recenti sono stati dei 1200cc (Multistrada, SuperTenere, VFR), ma son progetti partiti quando la crisi doveva farsi vedere bene, forse ora si stanno sviluppando veicoli e cilindrate ben meno possenti. Lo spero. Io avevo un enduro 350 che non era affatto considerato essere una moto "piccola", all'epoca il Dominator e l'XR600 erano considerati essere moto di sostanza, da appendersi il poster in cameretta.
Non voglio ne' fare il San Francesco ne' il Savonarola, così come so quanto conti l'aspetto emotivo in questo mondo, tuttavia tornare alla razionalità ogni tanto, chiedendosi quanta parte delle potenzialità del proprio mezzo viene veramente utilizzata normalmente, non sarebbe male.
Ah, m'è appena venuto in mente anche che all'epoca del Dominator e dei TT600 le finanziarie non erano più diffuse delle edicole.
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Modalità ibrida
