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14-05-2010, 00:24
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Attentatore
quanti erano i piloti di test....non ci si puo' fermare solo ad un pilota...dovrebbero essere in molti....x sapere qualcosa di piu'...eppoi la moto e' come la femmina e' soggettiva......
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se puoi magari compila meglio il tuo profilo magari su ubicazione metti da dove scrivi e sotto nella firma sarebbe piu indicato che tu inserissi la moto che possiedi tanto per capire quanto sei attentatore....eheheheheh
ps cmq sono d'accordo le prove si fanno con piu piloti che si scambiano le moto e ci danno le loro impressioni...
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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14-05-2010, 00:28
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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la mia moto e' quella dell'avatar
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ktm 660 lc4 2003 motard
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14-05-2010, 00:46
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
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mitico e storico 929 sempre una gran moto ma cosa spinge un hondista a frequentare un siti di motocrucchinginglisti?hai qke intenzione di spingerti in questo mondo tetesco? sei pronto a bardarti come un subnormale? oddio normale poi,,,,heheheheheheh
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14-05-2010, 00:53
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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ma.... le moto mi sono sempre piaciute...diciamo che ci sono nato in mezzo...mio fratello piu' vecchio e' sempre stato un meccanico e un crossista...quindi da quando sono nato ho sempre frequentato piste e varie situazioni motociclistiche....di moto ne ho avute diverse...dal motobecane la vespa all'aletta rossa al suzuki rm al laverda al xt al tt un virago un kawasaki gpx 600 e questa che possiedi tuttora ho quasi 80000 km..ma va benone....attualmente non lavoro e quindi sono fortunato ad averne una..in futuro chissa...anche le bmw sono belle moto non mi dispiacciono....
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ktm 660 lc4 2003 motard
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14-05-2010, 19:49
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
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siamo in due a nn lavorare....e me sa che il primo che mi offre una cifra decente la cedo senno qui si finisce a pane e acqua.....e il k a pane e acqua nn va......sigh!
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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15-05-2010, 10:57
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: ABBBRUZZO
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
sconfitto il gs si ma solo per via delle prestazioni ovviamente inferiori,ma come versatilità di moto rimane la migliore,pur non essendo la mia moto in generale 
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il gs sara' pure una moto riuscita ed originale, ma non si puo' negare che il multi sia originalissima ed interessante: Da provare.
Se fosse anche affidabile nei lunghi viaggi e comoda potrebbe davvero essere n.1
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15-05-2010, 18:42
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
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nn concordo il multi come tutte le ducati mi fa cagare.....
con quello che costa dieci volte meglio un gs
per di piu le tanto decantate sospensioni ohlins elettroniche nn registrano sull'anteriore il precarico molla con un conseguente affondamento ingestibile dell'avantreno,
mandando in crisi un sistema frenante con abs che fa si che la leva freno abbia una escursione quasi a battuta....insomma un vero e proprio cesso come tutte le ducati che se spaccano ogni 5 minuti e tutto hanno tranne che l'affidabilita... come al solito sospensioni per la versione s finte made in china ......io nn so veramente come la gente si ostini a comprare sti bidoni......
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15-05-2010, 18:47
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#33
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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INMOTO ....... che @lle !!!!!
Tato, passa........
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K1300s
S1000xr
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15-05-2010, 18:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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INMOTO ....... che @lle !!!!!
Ve se è attivo il gioss oggi...  percaso piove?! Zk!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-05-2010, 19:13
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#35
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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INMOTO ....... che @lle !!!!!
E dire che ho un 1198s corse in garage, in uso per due gg!
Zio kan e piove!
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K1300s
S1000xr
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15-05-2010, 20:09
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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INMOTO ....... che @lle !!!!!
... Tutti i culi proprio .. Ma zkagnone!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-05-2010, 21:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
E dire che ho un 1198s corse in garage
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Bel rottame. Meglio la multistrada.
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Tam quam tabula rasa
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16-05-2010, 01:54
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Una cosa è certa... Se non facevano il multi ed il vufer non avevate un casso da fare qui dentro
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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16-05-2010, 05:57
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Vero, sarebbero stati tutti nella stanza della 1000
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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16-05-2010, 08:51
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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comunque certo che di cavolota ne dicono su in moto! Il Gs ha la forcella che accentua maggiormente i trasferimenti di carico! Bah! e poi il K 1300 s ha la sella strimensita ed è più comoda sul vfr! ma l'avete mai vista dal vivo la sella della honda!? è sottilissima e di marmo a confronto del k! bah!
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