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Vecchio 24-09-2012, 12:50   #1
daniedj
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Per farla breve, il topcase da 49l dell' RT è perfettamente compatibile con il sistema di aggancio della piastra della RR, infatti il topcase da 28l fa parte degli accessori dell' RT.
Al contrario il Top da 49 non è tra gli accessori della RR perché i supporti delle valigie laterali con le maniglie del passeggero che fungono da base per la piastra non sono ritenuti, da BMW, abbastanza resistenti per il carico del top da 49l.
Poi tutto si può fare e tentare, ma se malauguratamente si stacca il bauletto ci si può solo attaccare...... con tutto quello che ne può conseguire per le responsabilità del caso e coperture assicurative.
ma io non capisco 2 cose: uno si compra una cosa (in questo caso una moto) in base alle sue esigenze, voglie e disponibilità monetarie: poi se esistono le possibilità di avere per quei 2 viaggi all'anno più protezione aerodinamica e più "baglagliaio" , perchè non sfruttarle?
dunque il top case della rt da 49l non va bene per la rr, e perchè givi/kappa ne vende uno da 53??

eccola in centro a Lienz nel viaggio in Austria di settimana scorsa...
poi fate vobis...




nb : la moto è fatta per godersela e viaggiare, non per far le sfilate di moda
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Vecchio 24-09-2012, 14:30   #2
Fastraf
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......dunque il top case della rt da 49l non va bene per la rr, e perchè givi/kappa ne vende uno da 53??
non è il topcase da 49l in se che non va bene, è il portapacchi della R1200R a non essere omologato da BMW a quel tipo di carico, poi puoi anche montarlo il 49l dell'RT o il 46-49-53l della GIVI ma a tuo rischio e pericolo!
Se invece di avere il portapacchi originale, monti il kit della givi (piastra, supporti, ecc), puoi mettere quello che ti è più comodo anche il 53l
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Vecchio 24-09-2012, 15:02   #3
daniedj
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non è il topcase da 49l in se che non va bene, è il portapacchi della R1200R a non essere omologato da BMW a quel tipo di carico, poi puoi anche montarlo il 49l dell'RT o il 46-49-53l della GIVI ma a tuo rischio e pericolo!
Se invece di avere il portapacchi originale, monti il kit della givi (piastra, supporti, ecc), puoi mettere quello che ti è più comodo anche il 53l
a mio rischio e pericolo? ma se vendono la piastra universale...
solo che c'è di mezzo il marketing e se c'è un modo di guadagnare più soldi , le grandi case raccontano un sacco di balle
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Vecchio 08-09-2012, 19:46   #4
SKA
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.....ma RT non ne fanno più?
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Vecchio 09-09-2012, 15:17   #5
gidi_34
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Le fanno...infatti chi compra le rt le rende roadster...e chi compra le roadster le rende.rt...altrimenti wunderlich che ci sta a fare? Ahahaah

:-)
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Vecchio 13-09-2012, 10:28   #6
geminino77
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io avevo una r1200r quando ho cominciato a mettergli paramani cupolini etc etc...ho capito che la moto nuda non faceva per me e la stavo facendo diventare una RT per cercare di prendere meno aria alla fine sono passato all' RT direttamente...
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Vecchio 13-09-2012, 15:16   #7
gidi_34
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io avevo una r1200r quando ho cominciato a mettergli paramani cupolini etc etc...ho capito che la moto nuda non faceva per me e la stavo facendo diventare una RT per cercare di prendere meno aria alla fine sono passato all' RT direttamente...
bravo!

purtroppo può capitare di sbagliare acquisto...l'importante è rendersene conto...e non ostinarsi a snaturare un qualcosa che è nato per altro.
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Vecchio 13-09-2012, 16:35   #8
geminino77
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il concetto che ogni tanto vede delle r1200r che pesano piu di accessori che il resto cupolino+spoiler bauletti formato famiglia...
ahime pero' questi sono sbagli costosi....io ho fatto un affare perche' l' RT era di un amico che la svendeva e quindi ci ho rimesso molto poco....
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Vecchio 18-09-2012, 14:58   #9
mpescatori
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Avvistata ieri R1200R con baulone 48 litri...

Piazza degli Archivi a Roma (Assessorato alla Mobilità?) con adesivo ATAC sul parabrezza...
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Vecchio 18-09-2012, 18:20   #10
gidi_34
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perchè sei uno dei pochi a non avere il computer di bordo...quindi niente temperatura olio, niente temperatura esterna, marcia inserita e livello carburante.
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Vecchio 19-09-2012, 14:25   #11
andrea68
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perchè sei uno dei pochi a non avere il computer di bordo...quindi niente temperatura olio, niente temperatura esterna, marcia inserita e livello carburante.
Ahimé il computer di bordo c'è eccome ... la mia scomoda confessione è che probablmente ho avuto un attacco di super rinco precox!! La stanchezza non può bastare a giustificare
Grazie e saluti anche dalla mia bionda
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Vecchio 19-09-2012, 14:39   #12
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è grave...in effetti!

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Vecchio 25-09-2012, 14:27   #13
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@daniedj: daccordo che vendono piastre di tutte le marche applicabili ovunque ma è il portapacchi che ripeto, secondo BMW non regge.
Questa è la teoria, in pratica anche io sono dell'idea che ognuno può fare ciò che ritiene, in base alle proprie esigenze, sia pratiche che estetiche.
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Vecchio 25-09-2012, 18:10   #14
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Secondo me mettendo questo vincolo al portapacchi della R BMW è andata contro i suoi interssi (vende meno bauletti), che ci sia da fare attenzione sul serio?
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Vecchio 25-09-2012, 18:50   #15
daniedj
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secondo me si dovrebbe fare attenzione in caso di incidente o controversia nella quale l'assicurazione della controparte si appiglierebbe all'utilizzo di accessori non adatti o omologati o cag*te simili...

che poi io prima di ogni viaggio peso le valige laterali e il bauletto : le laterali pesavano questa volta 12 kg quando vi è scritto che il carico max deve essere 10kg e il baulotto sicuramente superava anche i 12 kg visto che tiene 53 litri...
cosa significa carico massimo? il peso del contenuto (nel mio caso inferiore o uguale ai 10 kg) o il peso totale?
e perchè mi fai un baule da 53l quando non ci posso caricare più di 10kg???

sarebbe lo stesso discorso con la velocità della moto...la nostra credo arrivi facilmente a 200 km/h ma se ho una sola borsa laterale non posso superare il 120....anche vuota...mah...
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Vecchio 25-09-2012, 21:22   #16
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......e perchè mi fai un baule da 53l quando non ci posso caricare più di 10kg?
Perché per stivare 2 caschi modulari occorrono 53l ma il peso totale non supera 3,5 kg
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Vecchio 25-09-2012, 19:22   #17
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Per l' uso con le valige laterali il limite di velocità imposto da BMW sono i 180, erano i 130 per la serie 1100/1150. Con una sola valigia laterale la mia R si rifiuta di uscire dal garage.
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Vecchio 25-09-2012, 21:32   #18
daniedj
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Hai ragione,il limite dei 120 è del baule
Il baule però se lo carico per un viaggio supera di gran lunga il limite di 10 kg..

Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2
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Vecchio 05-02-2016, 11:20   #19
santinow
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Buongiorno , forse voi potete aiutarmi , nel bauletto top case della RT si è staccato il gancio di ferro che tiene chiuso il bauletto , e è rimasto dentro , quindi dovrei smontare il guscio superiore del bauletto , qualcuno sa come si fa? grazie.
santinow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2016, 21:46   #20
Alk
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Forse sono OT. Dipende se per bauletto si intende anche altro da montare sul portapacchi.
In tal caso, sperando di fare cosa gradita, vi segnalo che c'è in vendita a buon prezzo (inferiore a un bauletto più piastra) la softbag 3.
Chiaramente ha i suoi pregi e difetti, come tutte le cose.

Fate vobis, ve l'ho scritto solo perché magari poteva esservi utile saperlo.

http://www.bmw-motorrad-bohling.de/b...-55-liter.html
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Vecchio 06-02-2016, 08:42   #21
Mr. Black
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Bella la softbag.
Il cui grosso difetto é quello di non avere chiusure sicure.
Se ti fermi, devi avere un occhio costante alla moto.
O ci trovi qualcuno che rovista dentro.

Ho il sarcofago nero BMW da 49 litri da 4 anni. Sulla classic. Esteticamente non é il massimo. Ma mi é molto utile.

Mai avuto problemi di sorta.
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Vecchio 06-02-2016, 18:41   #22
Alk
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Avevo visto, ma non so dove, una retina metallica per avvolgerla e a cui mettere un lucchetto, ma non riesco più a trovarla
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Vecchio 06-02-2016, 22:36   #23
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Io alla mia, che ho in vendita sul mercatino, gli ho messo un lucchetto alle lampo per non farle aprire, e un cavo d'acciaio tra la piastra e l'occhiello fisso della borsa, sotto le foto per semplificare:

https://www.dropbox.com/s/c4l51idkvk...01.58.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5d9b3h7tgb...02.26.jpg?dl=0
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Vecchio 07-02-2016, 11:54   #24
Mr. Black
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Comprendo che possa fare ribrezzo, ma la comodità é impagabile.
In più é nero.
E, si sa... Il nero smagra... Per cui non sembra un paraboloide.
Se poi ci mettiamo che, d'inverno, ho il parabrezza alto, paramani e paragambe completo della Wünderlich tutto in lexan da 6 mm... (e funziona benissimo)
Qualcuno direbbe che fa schifo. Ma sto così comodo e asciutto...
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Vecchio 30-07-2016, 15:29   #25
Mario1150
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predefinito compatibilita top case

salve ho una bmw r1200r con piastra e bauletto originali
posso montare il bauletto della rt?
è compatibile l'aggancio?
Mario1150 non è in linea   Rispondi quotando
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